省會城市經濟增速排名出爐 這個三線城市位居榜首
2016年09月08日 07:38 ?來源：鳳凰財經綜合 ?據《21世紀經濟報道》，21世紀經濟研究院對26個省會城市（未包括拉薩）進行排名，今年上半年GDP增速最快的是貴陽，為11.6%；其次是杭州，為10.8%；經濟增速全國第三的是西寧，為9.6%。沈陽上半年的經濟增速全國最慢，為-5%。
根據了解，今年上半年經濟增速靠前的城市，并不是因為工業，而是服務業導致。比如杭州、貴陽、西寧今年上半年第三產業增速分別為14%、11.6%、10%，均為兩位數增長。而貴陽之所以服務業（第三產業）增長明顯，與該省啟動大數據戰略有很大關系。和杭州一樣，西部省會貴陽也正依靠電子商務、大數據等產業，繼而實現彎道超車和經濟快速增長的。
這給其他城市的啟示是，單純依靠工業做大做強經濟的時代已經漸漸遠去。如今很多工業增速靠前的城市，比如西安、呼和浩特等今年上半年規模以上工業增速分別為9.8%、9.4%，為全國第一、第三，但經濟增速在全國并不靠前。
貴州、杭州啟示：服務業加快
今年上半年經濟發展最快的城市，均是服務業最快的地區。
以上半年經濟增速全國第一的省會城市貴陽為例，其第二產業增速為11.6%，其中規模以上工業增速為9.6%，第三產業增速則達到了12%。而杭州上半年經濟增速為10.8%，其中第二、第三產業增速分別為6.9%、14%。經濟增速9.6%的西寧，第二、第三產業增速分別為9.3%、10%。
這三個地區有一個共同特征，即第三產業快于第二產業。但杭州和貴陽又不太一樣，前者服務業比例達到60%以上，而后者只有56%。但是這兩地又有一個共同點，即互聯網產業發達，其中貴陽第三產業中發展最快的是盈利性服務業，信息傳輸、計算機服務和軟件業和其他盈利性服務業功不可沒，這種情況在杭州也有體現。
上半年杭州的移動互聯網、電子商務、數字內容產業分別增長48.7%、48.3%和41.9%，云計算與大數據、軟件與信息服務產業分別增長35.4%和31.4%，這導致信息經濟實現增加值1193.76億元，增長26.2%，占GDP的23.8%。
可見，杭州經濟增長主要是服務業的貢獻，而貴陽是工業和服務業雙加快的結果。
而一個省會城市如果單純依靠工業，并不能使得經濟快速增長。比如今年上半年西安規模以上工業增速為全國省會城市第一，但經濟只增長了8%，為全國第11位。這與同期西安第三產業增速只有8.2%，未達到兩位數有關。
類似的還有呼和浩特，今年上半年規模以上工業增速為9.4%，全國第三，但是GDP增速僅為全國第15位，也是因為服務業增速不高。
同樣地，對于很多服務業比重低的城市而言，沒有工業的快速增長也是不行的。比如沈陽2015年服務業比重為47.2%，第二產業比重占50%以上，2016年上半年規模以上工業增速為-15.5%，經濟增速為-5%，均為全國倒數第一。可見沒有服務業，經濟是很難快速增長的，但是很多工業比重大的地區，工業放慢，對經濟的影響也是致命的。
經濟發展
不能只做“單項冠軍”
今年上半年，很多城市的投資增速很快，比如呼和浩特、海口的投資增速為20%以上，但是經濟增速分別只有7.7%、8.2%，在全國靠后。
值得注意的是，很多城市的固定資產投資總量，已經超過了同期GDP總量，合肥、西寧、南昌、貴陽、銀川、南寧就是如此，合肥的固定資產投資額甚至達到了GDP的130%。
另外石家莊、福州、鄭州、昆明、西安的固定資產投資額與GDP的比例也很高，都在85%以上。這表明，大量的中西部城市，經濟增長還是依賴于投資拉動。
21世紀經濟研究院發現，工業和投資的快速增長并不一定能帶來財政收入的加快增長，一些城市財政收入的加快與房地產有很大關系。
比如上半年地方公共財政預算收入最快的地區，如蘭州、南京、南昌、銀川、石家莊、武漢、西寧、杭州、合肥、福州、鄭州等，大多房地產銷售快速增長，一些地區房價、地價上升較快，尤其是杭州、南京、合肥、福州、武漢等。
而財政收入增速比較低的，像沈陽、太原、長春等地，均是經濟增速慢，房地產消納難度大的地區。沈陽上半年地方財政收入增速甚至為-2.2%，太原只有4.8%，分別為全國倒數第一、第二位。
一個省會城市經濟增速的提升，已經不是光靠投資、工業，或者光靠消費就能快速拉動的，各個城市要根據自身稟賦，確定自己的定位，分析好自己的發展階段，再實現彎道超車。比如杭州和貴州，分別處于工業化后期和前期階段，通過服務業的提速，均實現了經濟快速發展的目的。
21世紀經濟研究院認為，目前全國副省級城市出現了雙雄比翼的局面，比如南京和杭州經濟總量差不多，均為長三角副中心；武漢和成都經濟總量也是不相上下；另外哈爾濱和長春，濟南與沈陽，西安與石家莊，經濟總量均相當，且都在構建省會城市群，未來發展有比較大的期待空間。
當前，新經濟蓬勃發展，省會城市應加大開放共享力度，實現超前發展。雖然杭州當年大力發展互聯網經濟的路徑在今天未必可以復制，但開放共享的思路也是一個城市能否彎道超車的關鍵所在。
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