載人航天工程副總指揮張育林：空間站建成后游客有望進入太空
神舟十一號飛船發射在即，中國載人航天工程副總指揮、軍委裝備發展部副部長張育林１６日接受新華社記者采訪時表示，中國載人航天工程為經濟社會發展和科技進步發揮了巨大帶動作用。神舟十一號的發射標志著我國載人航天將完成探索試驗階段，并在將來轉入空間站階段的常態化運行。
“在世界上，不管哪個民族、哪個國家，不管經濟發展到了什么程度，對浩瀚宇宙的關注、對太空的探索，都同樣充滿熱情。而我們中華民族的飛天夢想更是孕育了千年。”張育林注意到，最近幾年，反映人類太空探險的電影《地心引力》《火星救援》，獲得廣泛的歡迎和熱捧。這一現象的背后，折射的是人類對于太空與未來的好奇。
１９９２年９月２１日，中共中央政治局常委會擴大會議作出實施載人航天工程的決策。“盡管當時條件非常艱難，但中央下決心搞載人航天，這是著眼提高國家凝聚力、民族自豪感，著眼為航天培養和保留人才的戰略決策。”張育林說。
有著３０多年航天工作經歷的張育林，對我國載人航天工程起步階段的艱難有著深切的感受。當時，社會上流傳著“造原子彈的不如買茶葉蛋的”順口溜，生動反映了航天科技工作者面臨的困境。作為我國第一個衛星發射基地，酒泉衛星發射中心只有一條簡易鐵路與外界相通，連一條公路都沒有。整個發射場的工作條件、生活設施，還停留在上個世紀５０年代的水平。
經過２０多年的發展，我國載人航天工程不僅本身實現了一系列技術跨越，而且對整個國家科技水平的提高產生了巨大拉動。
張育林介紹，從航天發射場和航天器制造，到測控通信等各大系統，在載人航天工程的帶動下，航天基礎設施得到長足發展，航天人才隊伍得以保留、發展、壯大。
航天對國家總體科技水平的輻射帶動作用，已經被美、俄等國家的實踐所證明。我國載人航天工程，同樣也牽引了原材料、元器件、現代工藝、重大工程建設等領域的快速進步，成為國家科技水平的標志性工程，成為國家綜合國力的重要組成部分和直觀體現。
除世界普遍規律外，我國載人航天工程在資源有限、科技水平相對不高的條件下，獨創了大型系統工程組織管理模式。如今，這種模式已經在國家重大工程、重大專項中得到普遍應用，成為我國科技進步和經濟社會發展的重要“軟件”。
“載人航天工程對民族復興和國家強盛，對推動國家科技進步，發揮著重要作用，這充分證明了中央決策的科學和正確。”張育林說，“同時我們也要看到，與世界先進水平相比，我們還有差距。”
以神舟五號到神舟十號任務為標志，中國人才剛剛走出地球，還只是在近地軌道４００公里以內空間活動。“隨著航天事業的快速發展，中國人探索太空的腳步會邁得更遠、更大，肯定要遠遠超過４００公里。”張育林說。
“神舟十一號是一個標志，也是一個新的開始。”張育林說，它標志著我國載人航天探索試驗的任務即將完成。隨著下一步空間站的建成，我國載人航天將進入常態化運行階段。
“到時候，飛船發射不像現在隔幾年發一次，而是一年發幾次，以保證航天員定期往返。”張育林說，在空間站建成階段，不僅有現在以航天器駕駛操作為主要任務的航天員，還要有在軌工程師甚至游客進入太空，以滿足社會公眾探索太空的渴望。
張育林展望，雖然中國空間站只有６０多噸，規模不算大，建設得也比和平號空間站、國際空間站要晚，但在推動空間產業發展、空間制造等方面將有一系列新的突破，將為推動經濟社會發展、建設創新型國家做出更大貢獻。 （原題為《我國載人航天將由探索試驗轉入空間站常態化運行階段——訪中國載人航天工程副總指揮、軍委裝備發展部副部長張育林》）
2016-10-16 12:38 來源：澎湃新聞
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