當天的論證會上，成立了由省航務管理局副調研員、高級工程師張健任組長，市水務局、市發改委、市住建局、市國土局、市環保局、市經信委、市航務管理局及省交通廳設計院相關專家為成員的專家組。會前，專家對我市大沙壩作業區、馬店河作業區、迤資作業區及鲊石作業區四個規劃貨運作業區進行了實地踏勘。

    據介紹，攀枝花港建設是四川省“十三五”規劃重大項目。“十三五”期間，四川將完善瀘州、宜賓等六個專業化港口碼頭功能建設，并啟動涼山、攀枝花等六個港口的建設，形成樞紐互通的“6+6”現代化港口體系。

    攀枝花港規劃總投資5億，預計2023年建設完成。攀枝花港建設將結合城市發展及產業布局特點，按“一港三區”總體布局，劃分為中心港區、鹽邊港區和米易港區三大港區，以金沙江干流大沙壩、鲊石、馬店河和迤資等四大貨運作業區為重點，最終形成“港口、物流、產業”相結合的現代港口物流體系。未來，攀枝花港將具備現代化的裝卸儲存、中轉換裝、強大的臨港工業開發、舒適的水上旅游客運服務等功能。

    延伸閱讀

    烏東德水電站

    對攀枝花港的影響

    據介紹，攀枝花港一期項目建設時間緊迫，必須在烏東德水電站蓄水之前完成水下部分建設。

    2015年12月開建的烏東德水電站，是緊臨攀枝花市金沙江下游干流河段上的第一個梯級，距攀枝花213.9千米。電站投資220億元，預計2019年7月左右蓄水，2021年12月全部機組發電。電站建成后，將對攀枝花經濟社會發展和城市沿江景觀打造起到推動作用。本報訊（胡曉莉 嚴帥 記者  彭春梅）

 

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