8月24日，記者從市鐵建辦獲悉，成昆鐵路擴(kuò)能改造工程米易至攀枝花段自2013年12月開(kāi)工以來(lái)，截至2016年7月底累計(jì)完成投資66.56億元，占總量的52.44%，預(yù)計(jì)2018年攀枝花至昆明段通車運(yùn)營(yíng)，2022年成都至昆明全線貫通。

　　據(jù)了解，我市以“一套機(jī)制統(tǒng)領(lǐng)全局、兩條線反映問(wèn)題、三批次確保供地、四個(gè)到位做好拆遷、五項(xiàng)重點(diǎn)齊抓共推”的工作思路統(tǒng)領(lǐng)全局，全力推動(dòng)工程建設(shè)。截至7月底，米攀段共完成路基土石方984萬(wàn)立方米，占總量的82%；完成橋梁5547延長(zhǎng)米，占總量的62.83%；完成隧道64101延長(zhǎng)米，占總量的53.05%；累計(jì)完成投資66.56億元，其中今年1至7月完成投資14.35億元。征地拆遷方面，東區(qū)、釩鈦高新區(qū)和鹽邊縣完成交地任務(wù)，仁和區(qū)和米易縣接近尾聲。

　　成昆鐵路擴(kuò)能改造工程米易至攀枝花段總投資126.9億元，正線全長(zhǎng)93.87千米，新建雙線，設(shè)計(jì)時(shí)速每小時(shí)160千米，建有米易東、丙谷東、鹽邊、普達(dá)、攀枝花南、先鋒營(yíng)共6個(gè)車站，其中，攀枝花南站為新建客運(yùn)站。整個(gè)工程建成后，我市貨運(yùn)能力將從每年近3000萬(wàn)噸增加到8000萬(wàn)噸左右，旅客運(yùn)輸量將從每年170萬(wàn)人次增加到700萬(wàn)人次左右，將極大緩解我市交通運(yùn)輸矛盾，有力促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。（記者 江瀟）