西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程作為西昌交通的大工程,一直備受矚目。6月19日,記者從西昌市發展改革和經濟信息化局、西昌市城鄉規劃和住房保障局了解到,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程有“新動向”了。
1.現已通過專家評審 預計年底正式開工
據西昌市發展改革和經濟信息化局相關工作人員介紹,6月15日,西昌市發展改革和經濟信息化局、西昌市城鄉規劃和住房保障局委托四川省工程咨詢研究設計院組織四川省交通廳公路設計院、西南交大、西南市政設計院、中鐵二院等單位的專家、教授在成都市對西昌市南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程項目進行了評審。
與會專家、教授一致建議:中國城市工程中南設計研究總院有限公司編制的項目可行性研究報告章節完善、內容充實、引用標準符合現行國家和國際適用標準,項目順利通過評審。
“工程預計今年年底正式開工,2021年竣工。”據了解,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程建設總工期39個月,其中,施工準備工期3個月,跨海河、瀘黃高速高架橋土建工期18個月,南山隧道工程土建工期31個月,架空頂進下穿成昆鐵路地道橋工程14個月。
2.涉及西昌4個鄉鎮 路線全長9.46公里,總投資21.37億元
“工程建設地點涉及西昌市裕隆鄉、太和鎮、馬道鎮和西郊鄉。”西昌市城鄉規劃和住房保障局相關工作人員告訴記者,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程為東西走向,起點自寧遠大道終點至南山大道,自西向東分別跨安寧河、海河、瀘黃高速、(設置上下橋匝道),后向東下穿成昆鐵路線,與省道S307及馬道鎮規劃道路交叉后穿越瀘山,預留上跨南山大道節點。近期實施右進右出匝道接入南山大道,同時在南山大道與勝利路交叉路口北側設置掉頭匝道。
道路工程路線全長9.46公里,其中跨安寧河橋長300m;跨海河、瀘黃高速橋長1088m,匝道橋長520m;跨成昆鐵路敞口段長582m,頂管段長94m;南山隧道左線長1810m,右線長1780m;另匝道長1465m(含528m橋梁段);主要技術標準為:城市主干道,設計速度50km/h,采用雙向六車道建設規模。項目由西昌市人民政府投資建設,總投資21.37億元。
3.完善區域交通網 打通城區與高速路網、西昌西站的連接
“項目的實施,將完善西昌市區域交通網,有效緩解城區交通的擁堵狀況問題。”據了解,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程建成后將打通城區與各高速路網以及成昆鐵路復線西昌西站的連接,拓展西昌城市發展空間,還具有巨大的經濟效益和社會效益。
對于這個道路項目,西昌人民可以說是“喜大普奔”。“我在西昌上班,家住在馬道,南山隧道一通,以后上班、回家就快了。”市民吳女士非常期待項目可以早日建成。
“以后從西昌城區上高速也是分分鐘的事兒了。”市民王先生說,這個項目建設完成以后,上穿又下行的,開車都更有“感覺”了。江澄 本報記者 陳國盼
來源:涼山新聞網
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西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程作為西昌交通的大工程,一直備受矚目。6月19日,記者從西昌市發展改革和經濟信息化局、西昌市城鄉規劃和住房保障局了解到,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程有“新動向”了。
1.現已通過專家評審
預計年底正式開工
據西昌市發展改革和經濟信息化局相關工作人員介紹,6月15日,西昌市發展改革和經濟信息化局、西昌市城鄉規劃和住房保障局委托四川省工程咨詢研究設計院組織四川省交通廳公路設計院、西南交大、西南市政設計院、中鐵二院等單位的專家、教授在成都市對西昌市南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程項目進行了評審。
與會專家、教授一致建議:中國城市工程中南設計研究總院有限公司編制的項目可行性研究報告章節完善、內容充實、引用標準符合現行國家和國際適用標準,項目順利通過評審。
“工程預計今年年底正式開工,2021年竣工。”據了解,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程建設總工期39個月,其中,施工準備工期3個月,跨海河、瀘黃高速高架橋土建工期18個月,南山隧道工程土建工期31個月,架空頂進下穿成昆鐵路地道橋工程14個月。
2.涉及西昌4個鄉鎮
路線全長9.46公里,總投資21.37億元
“工程建設地點涉及西昌市裕隆鄉、太和鎮、馬道鎮和西郊鄉。”西昌市城鄉規劃和住房保障局相關工作人員告訴記者,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程為東西走向,起點自寧遠大道終點至南山大道,自西向東分別跨安寧河、海河、瀘黃高速、(設置上下橋匝道),后向東下穿成昆鐵路線,與省道S307及馬道鎮規劃道路交叉后穿越瀘山,預留上跨南山大道節點。近期實施右進右出匝道接入南山大道,同時在南山大道與勝利路交叉路口北側設置掉頭匝道。
道路工程路線全長9.46公里,其中跨安寧河橋長300m;跨海河、瀘黃高速橋長1088m,匝道橋長520m;跨成昆鐵路敞口段長582m,頂管段長94m;南山隧道左線長1810m,右線長1780m;另匝道長1465m(含528m橋梁段);主要技術標準為:城市主干道,設計速度50km/h,采用雙向六車道建設規模。項目由西昌市人民政府投資建設,總投資21.37億元。
3.完善區域交通網
打通城區與高速路網、西昌西站的連接
“項目的實施,將完善西昌市區域交通網,有效緩解城區交通的擁堵狀況問題。”據了解,西昌南山隧道及成昆鐵路復線西昌西站道路工程建成后將打通城區與各高速路網以及成昆鐵路復線西昌西站的連接,拓展西昌城市發展空間,還具有巨大的經濟效益和社會效益。
對于這個道路項目,西昌人民可以說是“喜大普奔”。“我在西昌上班,家住在馬道,南山隧道一通,以后上班、回家就快了。”市民吳女士非常期待項目可以早日建成。
“以后從西昌城區上高速也是分分鐘的事兒了。”市民王先生說,這個項目建設完成以后,上穿又下行的,開車都更有“感覺”了。江澄 本報記者 陳國盼
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