為了加快攀枝花至大理（四川境）高速公路項目建設推進，2016年3月10日上午，攀枝花市副市長劉先偉會同市交通運輸局、市國土資源局、市住建局、市攀大高建辦、仁和區政府、國網攀枝花供電公司、攀大公司等有關單位和鄉鎮分管負責人，前往攀大高速項目現場辦公。在勘察攀大高速TJ1標段總發互通立交至TJ5標段寶鼎1號特長隧道出口等沿線控制性工程現場和聽取工程建設進展情況的基礎上，在攀大公司中壩駐地會議室召開了現場辦公會，就重點事宜進行了會商研究和工作部署。

    劉先偉強調要求：一是攀大高速TJ1標段總發互通涉及與已建成的G5京昆高速攀田段和正在建設的成昆鐵路米攀段總發站地方道路接線，建成后將發揮總發交通樞紐作用，也是攀枝花市接云南永仁、元謀、楚雄、昆明的南大門，要結合仁和區總發片區的總體規劃進行統籌研究，盡快確定攀大高速總發樞紐立交及連接線設計方案。TJ3標段中壩互通和中壩隧道出口屬控制性工程，現該互通與仁拉路地方道路連接段的通車標準低、通行能力不足，要統籌研究和對接中壩互通至普達陽光康養區地方道路連接線設計方案，爭取多贏局面。二是攀大公司要督促協調設計單位按時間要求盡早提供項目紅線施工設計圖紙，仁和區、沿線鄉鎮政府要及時實施紅線永久征地補償相關工作，確保滿足施工需要，要力爭3月15日提供寶鼎1號特長隧道出口等控制性紅線用地。三是攀大公司要嚴格執行建設程序，科學組織施工，尤其要確保施工安全、工程質量和建設工期。涉及棄土場臨時用地占用基本農田的問題，要督促設計單位盡快提供棄土場設計方案，抓緊對接研究土地整理方案，確保滿足施工需要。四是國網攀枝花供電公司與攀大公司要加強工作對接和協調配合，在統籌考慮永臨結合供電方案的同時，要優先保證控制性工程施工用電。涉及壓覆煤礦補償事宜要先摸底，主動作為，提前開展相關工作。（攀枝花市交通運輸局）