日前，財政部、國家郵政局等93個中央部門陸續公布了2018年度部門決算。從財政部匯總數據看，2018年中央本級“三公”經費支出合計39.92億元，比預算數減少17.14億元。

與2010年的94.7億元相比，2018年中央本級“三公”經費支出降幅超過一半，且已連續8年只減不增。其中，公務用車購置及運行費從2010年的61.69億元下降至2018年的22.33億元，降幅高達63.8%；公務接待費的支出更是壓減到不足8年前的1/5。
“這主要是由于中央部門貫徹落實中央八項規定精神，按照過緊日子的要求，從嚴控制和壓縮‘三公’經費支出，以及部分公務活動未實施等。”財政部有關負責人說。
曾經一段時間，公車購置及使用、因公出國（境）、公務接待等領域“四風”問題一度易發多發，有人感嘆，“幾十個文件管不住一張嘴”“幾十條禁令管不住一輛車”。彼時“三公”經費的高位運行，也從側面反映出“四風”問題的嚴重。
黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央從落實中央八項規定破題，雷厲風行抓作風建設。八項規定出臺后不久，中辦、國辦就印發了《關于黨政機關停止新建樓堂館所和清理辦公用房的通知》，要求各級黨政機關五年內一律不得以任何形式和理由新建樓堂館所。重磅舉措接續出臺，從《黨政機關厲行節約反對浪費條例》到《關于全面推進公務用車制度改革的指導意見》，從《關于嚴禁黨政機關到風景名勝區開會的通知》到《黨政機關辦公用房建設標準》……制度群的約束力不斷顯現，給作風建設上了“鐵夾板”，緊了“螺絲扣”。
中央各部門注重重大制度的細化配套，面向全國出臺完善了公務接待和差旅、公務用車、辦公用房、因公出國（境）、會議培訓等方面的具體規定。如，近日財政部辦公廳、國管局辦公室、中直管理局辦公室聯合印發的《關于規范差旅伙食費和市內交通費收交管理有關事項的通知》，在強調出差人員自行解決相關費用、主動交納的同時，還明確接待單位要按規定收取費用，解決此前接待單位不愿收、不敢收的問題。
各地區也普遍結合自身實際制定了貫徹落實中央八項規定精神的實施辦法、細則及配套制度。如，針對公務用車管理使用中存在的問題，山東省對行政事業單位的各類公務車輛使用IC卡加油情況進行嚴格管理，確保“一車一卡”、規范使用。
“‘三公’經費逐年下降的這些年，正是馳而不息落實中央八項規定精神的進程。數據再次印證，許多過去認為不可能解決的問題解決了，一些過去被認為不可能剎住的歪風邪氣剎住了，八項規定改變中國，成為管黨治黨的一張金色名片。”中國政法大學法學院副教授李松鋒表示。
在今年初召開的十九屆中央紀委三次全會上，習近平總書記再次強調“要把剎住‘四風’作為鞏固黨心民心的重要途徑，對享樂主義、奢靡之風等歪風陋習要露頭就打，對‘四風’隱形變異新動向要時刻防范”，對在新的歷史起點上鞏固拓展落實中央八項規定精神成果提出了更高要求。在當前正在開展的“不忘初心、牢記使命”主題教育中，“整治違反中央八項規定精神的突出問題”也被列為開展專項整治的重點內容。
“三公”經費“八連降”充分證明，只要鍥而不舍、馳而不息落實中央八項規定精神，作風建設就能不斷向縱深發展。

（原題為《中央“三公”經費連續8年只減不增：作風建設“螺絲扣”越擰越緊》）

編輯：攀西商界網新聞資訊中心