11月28日，交通運輸部舉行新聞發布會，新聞發言人吳春耕介紹了目前全國取消省界收費站的最近進展。他表示，11月1日起，各地已轉入收費系統聯調聯試階段。目前，正在開展網絡通信鏈路、系統功能、ETC門架及收費站系統等三項測試工作。據初步統計，截至11月27日，全國29個聯網收費省份中，備用鏈路已經全部連通；除上海外，其他28個省份的主鏈路已經完成連通。全國9116個收費站已連通9023個，占比99%；北京、天津、河北、山西等27個省份連通率達到100%。24113套ETC門架系統已連通23848套，占比98.9%；天津、河北、內蒙古、遼寧等22個省份連通率達到100%。在第一階段系統功能測試中，30個省份（含西藏）的4055個數據接口已全部連通，第二階段數據合規性測試通過率達到99.2%。北京、山西、內蒙古、遼寧等26個省份已全部連通。完成了29個省份的車道機具測試、主流品牌的車牌識別設備及路側單元設備的測試?？梢哉f，全國收費系統聯調聯試工作正在按照計劃有序穩步推進。

截至11月27日，全國ETC用戶累計已達到1億7452.4萬，完成發行總任務的91.44%。其中，今年全國新增ETC用戶9384.72萬，完成新增發行任務的85.18%。
對于貨車安裝ETC的情況，明年1月1日起，貨車將由原來的計重收費調整為按車型收費。為做好貨車及專項作業車ETC發行工作，交通運輸部于10月印發了《關于做好貨車及專項作業車ETC發行服務有關工作的通知》，明確了相關政策。并于11月組織各省ETC發行服務機構，工商、建設等五大合作銀行及中石油等單位，在遼寧沈陽啟動了全國貨車及專項作業車ETC發行推廣工作，拉開全面發行的帷幕。據初步統計，目前全國30個省份（含西藏）都已開展了貨車及專項作業車ETC發行工作，日均新增ETC記賬卡套裝用戶約7.9萬個，并持續快速增長。
需要提醒的是，根據相關政策規定，明年1月1日起ETC單卡用戶（指沒有安裝電子標簽的車輛，且每次通過高速收費站的時候都需要刷卡）將不再享受通行費優惠，且車輛需在收費站入、出口停車領取或交回具備路徑標識和計費功能的復合通行卡。 

（原題為《取消省界收費站進展得咋樣了？全國9116個收費站已連通99%》）

編輯：攀西商界網新聞中心