非釩鈦度訊(記者 吳曉龍 文/圖)5月6日下午,我市召開(kāi)攀枝花至鄭州、廈門(mén)、濟(jì)南航線開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì),市交通運(yùn)輸局、保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì),并就三條航線航班起降時(shí)間、票價(jià)等問(wèn)題回答記者提問(wèn)。
據(jù)了解,三條航線開(kāi)通后,攀枝花機(jī)場(chǎng)航線總數(shù)達(dá)到12條,通航北京、上海、深圳、沈陽(yáng)、西安、南京、武漢、成都、重慶、鄭州、濟(jì)南、廈門(mén)、桂林、西雙版納14個(gè)國(guó)內(nèi)城市。攀枝花至鄭州、攀枝花至廈門(mén)、攀枝花至濟(jì)南航線的開(kāi)通將攀枝花與鄭州、廈門(mén)、濟(jì)南這幾座城市緊密聯(lián)系在了一起,將促進(jìn)彼此在文化、產(chǎn)業(yè)、旅游、貿(mào)易及人才交流等領(lǐng)域的互利合作,有利于我市向鄭州等地學(xué)習(xí)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),加快推進(jìn)“兩城”建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)攀枝花在釩鈦資源開(kāi)發(fā)、康養(yǎng)旅游和三線文化建設(shè)等方面的發(fā)展,對(duì)攀枝花融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),融入四川“四向拓展、全域開(kāi)放”立體全面開(kāi)放格局,加快建設(shè)四川南向門(mén)戶交通樞紐具有重大意義。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三條航線的開(kāi)通,一是優(yōu)化了我市的旅游投資環(huán)境。與已開(kāi)通的北京、上海、深圳、南京、西安等航線形成區(qū)域旅游聯(lián)系網(wǎng),方便了區(qū)域間人們的往來(lái)交流,使攀枝花成為了東北、西北、華北、華南、長(zhǎng)三角等地區(qū)人們旅游的中轉(zhuǎn)站和目的地,將極大地促進(jìn)我市旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)外招商推介。二是加強(qiáng)我市鋼鐵、商貿(mào)等方面對(duì)外交流合作。鄭州地處中國(guó)地理中心,是中國(guó)中部地區(qū)重要的工業(yè)城市,目前有汽車(chē)、裝備制造、煤電鋁、食品、紡織服裝、電子信息等六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。濟(jì)南北連首都經(jīng)濟(jì)圈,南接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,東西連通山東半島與華中地區(qū),是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)。兩地周邊聚集了以龍蟒集團(tuán)、山東萊鋼永鋒鋼鐵為首的多家鋼鐵生產(chǎn)、加工、貿(mào)易企業(yè)。廈門(mén)自1980年批復(fù)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來(lái),先后獲批開(kāi)發(fā)開(kāi)放類(lèi)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)(即“新特區(qū)”),自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),目前已成為兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、東南國(guó)際航運(yùn)中心、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心。航線的開(kāi)通可更加便捷濟(jì)南、鄭州、攀枝花三地鋼鐵企業(yè)往來(lái),便捷福建閩商來(lái)我市投資發(fā)展,為彼此人員旅游出行和工作往來(lái)提供了極大便利,對(duì)促進(jìn)各方在金融、商貿(mào)、旅游和康養(yǎng)等方面交流合作,推動(dòng)城市創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展具有重要意義。
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攀枝花-鄭州航線,2020年5月7日正式通航,航班號(hào):GT1082/1081,班期每周四、五、六、日各一班,具體時(shí)刻及票價(jià):鄭州機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間08:05分,10:55分到達(dá)攀枝花,攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間19:30分,22:00到達(dá)鄭州,全票價(jià)1750元。
攀枝花-廈門(mén)航線,2020年5月7日正式通航,航班號(hào):GT1002/1001,班期每周四、周六執(zhí)飛,具體時(shí)刻及票價(jià):攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間11:40分,14:15分到達(dá)廈門(mén),廈門(mén)機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間15:25分,18:20到達(dá)攀枝花,全票價(jià)1810元。
攀枝花-濟(jì)南航線,2020年5月8日正式通航,航班號(hào):GT1070/1069,班期每周五、周日?qǐng)?zhí)飛,具體時(shí)刻及票價(jià):攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間11:40分,14:30分到達(dá)濟(jì)南,濟(jì)南機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間15:25分,18:35分到達(dá)攀枝花,全票價(jià)2050
以上三條航線均由桂林航空?qǐng)?zhí)飛,機(jī)型為空客A319。
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非釩鈦度訊(記者 吳曉龍 文/圖)5月6日下午,我市召開(kāi)攀枝花至鄭州、廈門(mén)、濟(jì)南航線開(kāi)通新聞發(fā)布會(huì),市交通運(yùn)輸局、保安營(yíng)機(jī)場(chǎng)等相關(guān)負(fù)責(zé)人出席發(fā)布會(huì),并就三條航線航班起降時(shí)間、票價(jià)等問(wèn)題回答記者提問(wèn)。
據(jù)了解,三條航線開(kāi)通后,攀枝花機(jī)場(chǎng)航線總數(shù)達(dá)到12條,通航北京、上海、深圳、沈陽(yáng)、西安、南京、武漢、成都、重慶、鄭州、濟(jì)南、廈門(mén)、桂林、西雙版納14個(gè)國(guó)內(nèi)城市。攀枝花至鄭州、攀枝花至廈門(mén)、攀枝花至濟(jì)南航線的開(kāi)通將攀枝花與鄭州、廈門(mén)、濟(jì)南這幾座城市緊密聯(lián)系在了一起,將促進(jìn)彼此在文化、產(chǎn)業(yè)、旅游、貿(mào)易及人才交流等領(lǐng)域的互利合作,有利于我市向鄭州等地學(xué)習(xí)發(fā)展經(jīng)驗(yàn),加快推進(jìn)“兩城”建設(shè),進(jìn)一步推動(dòng)攀枝花在釩鈦資源開(kāi)發(fā)、康養(yǎng)旅游和三線文化建設(shè)等方面的發(fā)展,對(duì)攀枝花融入國(guó)家“一帶一路”建設(shè),融入四川“四向拓展、全域開(kāi)放”立體全面開(kāi)放格局,加快建設(shè)四川南向門(mén)戶交通樞紐具有重大意義。
市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,三條航線的開(kāi)通,一是優(yōu)化了我市的旅游投資環(huán)境。與已開(kāi)通的北京、上海、深圳、南京、西安等航線形成區(qū)域旅游聯(lián)系網(wǎng),方便了區(qū)域間人們的往來(lái)交流,使攀枝花成為了東北、西北、華北、華南、長(zhǎng)三角等地區(qū)人們旅游的中轉(zhuǎn)站和目的地,將極大地促進(jìn)我市旅游產(chǎn)業(yè)對(duì)外招商推介。二是加強(qiáng)我市鋼鐵、商貿(mào)等方面對(duì)外交流合作。鄭州地處中國(guó)地理中心,是中國(guó)中部地區(qū)重要的工業(yè)城市,目前有汽車(chē)、裝備制造、煤電鋁、食品、紡織服裝、電子信息等六大優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)。濟(jì)南北連首都經(jīng)濟(jì)圈,南接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈,東西連通山東半島與華中地區(qū),是環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和京滬經(jīng)濟(jì)軸上的重要交匯點(diǎn)。兩地周邊聚集了以龍蟒集團(tuán)、山東萊鋼永鋒鋼鐵為首的多家鋼鐵生產(chǎn)、加工、貿(mào)易企業(yè)。廈門(mén)自1980年批復(fù)設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)以來(lái),先后獲批開(kāi)發(fā)開(kāi)放類(lèi)國(guó)家綜合配套改革試驗(yàn)區(qū)(即“新特區(qū)”),自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū),目前已成為兩岸新興產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)、東南國(guó)際航運(yùn)中心、兩岸區(qū)域性金融服務(wù)中心和兩岸貿(mào)易中心。航線的開(kāi)通可更加便捷濟(jì)南、鄭州、攀枝花三地鋼鐵企業(yè)往來(lái),便捷福建閩商來(lái)我市投資發(fā)展,為彼此人員旅游出行和工作往來(lái)提供了極大便利,對(duì)促進(jìn)各方在金融、商貿(mào)、旅游和康養(yǎng)等方面交流合作,推動(dòng)城市創(chuàng)新發(fā)展、跨越發(fā)展具有重要意義。
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攀枝花-鄭州航線,2020年5月7日正式通航,航班號(hào):GT1082/1081,班期每周四、五、六、日各一班,具體時(shí)刻及票價(jià):鄭州機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間08:05分,10:55分到達(dá)攀枝花,攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間19:30分,22:00到達(dá)鄭州,全票價(jià)1750元。
攀枝花-廈門(mén)航線,2020年5月7日正式通航,航班號(hào):GT1002/1001,班期每周四、周六執(zhí)飛,具體時(shí)刻及票價(jià):攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間11:40分,14:15分到達(dá)廈門(mén),廈門(mén)機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間15:25分,18:20到達(dá)攀枝花,全票價(jià)1810元。
攀枝花-濟(jì)南航線,2020年5月8日正式通航,航班號(hào):GT1070/1069,班期每周五、周日?qǐng)?zhí)飛,具體時(shí)刻及票價(jià):攀枝花機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間11:40分,14:30分到達(dá)濟(jì)南,濟(jì)南機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)間15:25分,18:35分到達(dá)攀枝花,全票價(jià)2050
以上三條航線均由桂林航空?qǐng)?zhí)飛,機(jī)型為空客A319。
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