川報觀察記者 熊筱偉
6月底，國內高速磁浮試驗樣車在上海成功試跑。不少媒體報道時反復提到一家跟這個事并沒有直接關系的川企——成都銀河磁體股份有限公司。原因很簡單：只要給股民推薦相關概念股，就繞不開這家創業板上市企業、全球最大的粘結釹鐵硼磁體制造商。
“粘結釹鐵硼磁體”是永磁體眾多細分領域中的一個。它的市場很小，全球規模也不過約20億元；但它又很重要，汽車雨刮、升降車窗、工業機器人手臂……生活中到處都有它身影。聚焦這個領域，銀河磁體已在“全球最大制造商”的“交椅”上坐了整整10年。
這背后究竟有怎樣曲折的“登頂”故事？在市場需求高速變化的今天，銀河磁體又是如何保持“領跑”的？7月1日，成都西邊一個略顯陳舊的工業園里，記者采訪到了公司主要負責人。
看熱鬧
高校老師辭職創業，把企業產量做到超過“全球第二、三、四名之和”
關于創業史，公司董事長戴炎已經給不同人講了無數次：上世紀末他在四川大學讀書，偶然間旁聽了一次研討會議，了解到日本不久前發明了一種釹鐵硼磁體，磁性是普通磁鐵的數倍，其中一句話讓他精神一振——“這種革命性的新材料，將大力推動工業進步。”
戴炎敏感意識到其中的機遇，1991年留校任教后，開始專注于開展相關研究。兩年后，某本地老板愿意投資200萬元，并提供幾間庫房給他作為生產車間。揣著一份手寫投資合同，戴炎第二天便回學校辭職、搬家，第三天就和幾位年輕人開始嘗試生產。
公司產品
究竟啥是粘結釹鐵硼磁體？“永磁體，可以簡單理解成‘永遠有磁性的物體’。粘結釹鐵硼磁體，就是永磁體中的‘小眾’產品，主要用于微小型電機。”公司總經理吳志堅特意站起身，在黑板上畫了個餅圖，把其中約70%面積標注為“永磁鐵氧體產量”，而粘結釹鐵硼磁體，只占到如眉毛般細的一點兒空間，“前者全世界年產量約80萬噸到100萬噸，后者只有0.9萬噸。”
市場需求雖然少，但由于磁性更強、方便一體化成型等優勢，粘結釹鐵硼磁體在機械硬盤、光驅、汽車等產品上始終有市場，產品價格也是永磁鐵氧體的10倍以上。
截至去年，銀河磁體的粘結釹鐵硼磁體產量2100噸，在全球占比超過20%。這是什么概念？“全球第二、三、四名產量加一起，還沒我們多！”吳志堅說。
看門道
第一道坎：
初期和國內外龍頭比沒有規模優勢，怎么贏得“價格戰”？
“死磕”人均生產效率，通過不斷“小步快跑”使利潤空間高于同行
銀河磁體的崛起，是因為抓住了行業空白？
答案是“否”。上世紀90年代，全世界粘結釹鐵硼磁體行業已經有日本大同電子、上海愛普生兩家“豪門”，此外還有韓國磁化電子、日本TDK等一批實力強勁的競爭對手。
這似乎有點不可思議。一名剛執教兩年的高校老師、一群不諳世事的年輕人，怎么就能“殺”出血路、把一間小廠做成全球最大的粘結釹鐵硼磁體制造商？
吳志堅給記者講了“價格戰”的故事：日本某知名電機企業，一年內先后4次壓低粘結釹鐵硼磁體進價，導致價格下降近10%——這個數字幾乎就是不少廠商的全部利潤空間，而銀河磁體卻咬牙全盤接受。經此一役，公司在該企業份額從約四成暴增至七成以上。“世界第一”，就是這樣在一場場戰斗中打下來的。
記者進一步追問：和國內外龍頭比，公司初期并沒有規模優勢，怎么就能不斷贏得“價格戰”？
為應對市場競爭，成都銀河磁體股份有限公司定下每年“人均生產效率提高5%”的目標。圖為公司自主研發的全自動成型機器，一名工人就可以監管8臺機器。
秘訣，藏在公司會議室里。記者一進門就看到墻上貼著2020年目標——“人均生產效率提高5%”。工作人員隨后的介紹更讓人驚訝：5%的目標已執行了10年，且每年都超額完成。
這對一線提出了超常要求。5%的目標被細化分解到每個部門，大到生產線自動化，小到一個小零件的成本控制，所有人都一起想辦法。
一個典型案例是：生產過程中要用到小部件“充磁夾具”，攤到每個產品上成本是3毛錢。公司技術和管理人員“死磕”了3年，成功把成本降至5厘，超過2毛9分錢都成了利潤。
吳志堅介紹，在產品技術指標拉不開差距情況下，公司通過不斷“小步快跑”、不斷提高人均生產效率，使產品利潤空間高于同行，“價格戰”也就有了充足的底氣，“這個沒啥子高科技的，但它就是我們的核心，是一切改革、一切進步的源泉。”
第二道坎：
主打領域訂單以每年30%以上速度暴跌，怎么辦？
比起及時了解行業發展趨勢，更重要的是“有意識+有能力”未雨綢繆并做出應對
靠一路戰斗，2009年，銀河磁體產量首次“登頂”全球。
然而，巨大的風險也在逼近：此時公司營收60%以上來自光驅，光驅、機械硬盤、家電三大類更占到總營收的90%。而隨著技術迭代，光驅、機械硬盤逐漸面臨被淘汰的命運。2012年后，公司光驅訂單以每年30%以上速度驟減。
面對巨變，銀河磁體卻“云淡風輕”——年銷售額依舊保持平穩增長，看不到波動痕跡。
如何做到？“天無百日晴，隨時都有憂患意識。”吳志堅說，公司很早就知道光驅會“走衰”，也看到汽車等未來增長點，“這并不難，跟客戶聊行業動態、時常關注業內新聞就會知道。”
比起市場信息捕捉，更重要的是能即時做出應對。
一個具體案例是：2008年，銀河磁體開始未雨綢繆布局汽車產業，但要做汽車產業鏈供應商并不容易。“光書面文件就字典那么厚。”吳志堅說，即便如此，公司依然集中火力堅定轉型。
還得有能力。銀河磁體有業內最大的技術隊伍，同時開展多個前沿產品研發，如今在國內唯一能量產熱壓釹鐵硼——這為進軍汽車方向助力電機、工業機器人等高端領域奠定基礎。
時至今日，公司客戶構成已發生根本性變化：如今占據最大份額的汽車領域占約35%，其他由電動工具、手機、無人機等彌補，光驅份額已可忽略不計。
臨別前，記者追問：上述舉措都不是什么新招，為啥競爭對手就是干不過？背后還有啥秘訣？
吳志堅感慨，“專注”也是一個重點——多數巨頭只把粘結釹鐵硼磁體當一項小業務，而銀河磁體則當成“命根子”，“要想生存，我們必須比巨頭更用心。”
養成記
1993年
高校老師辭職創立銀河磁體
2008年
開始未雨綢繆布局汽車產業
2009年
成為全球全球最大粘結釹鐵硼磁體制造商并保持至今
2012年
當時占公司營收60%以上的光驅市場訂單，開始以每年30%以上速度暴跌
2019年
公司客戶構成已發生根本性變化，光驅份額已經可忽略不計
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來源：川報觀察
編輯：攀西商界網新聞資訊中心
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川報觀察記者 熊筱偉
6月底，國內高速磁浮試驗樣車在上海成功試跑。不少媒體報道時反復提到一家跟這個事并沒有直接關系的川企——成都銀河磁體股份有限公司。原因很簡單：只要給股民推薦相關概念股，就繞不開這家創業板上市企業、全球最大的粘結釹鐵硼磁體制造商。
“粘結釹鐵硼磁體”是永磁體眾多細分領域中的一個。它的市場很小，全球規模也不過約20億元；但它又很重要，汽車雨刮、升降車窗、工業機器人手臂……生活中到處都有它身影。聚焦這個領域，銀河磁體已在“全球最大制造商”的“交椅”上坐了整整10年。
這背后究竟有怎樣曲折的“登頂”故事？在市場需求高速變化的今天，銀河磁體又是如何保持“領跑”的？7月1日，成都西邊一個略顯陳舊的工業園里，記者采訪到了公司主要負責人。
看熱鬧
高校老師辭職創業，把企業產量做到超過“全球第二、三、四名之和”
關于創業史，公司董事長戴炎已經給不同人講了無數次：上世紀末他在四川大學讀書，偶然間旁聽了一次研討會議，了解到日本不久前發明了一種釹鐵硼磁體，磁性是普通磁鐵的數倍，其中一句話讓他精神一振——“這種革命性的新材料，將大力推動工業進步。”
戴炎敏感意識到其中的機遇，1991年留校任教后，開始專注于開展相關研究。兩年后，某本地老板愿意投資200萬元，并提供幾間庫房給他作為生產車間。揣著一份手寫投資合同，戴炎第二天便回學校辭職、搬家，第三天就和幾位年輕人開始嘗試生產。
公司產品
究竟啥是粘結釹鐵硼磁體？“永磁體，可以簡單理解成‘永遠有磁性的物體’。粘結釹鐵硼磁體，就是永磁體中的‘小眾’產品，主要用于微小型電機。”公司總經理吳志堅特意站起身，在黑板上畫了個餅圖，把其中約70%面積標注為“永磁鐵氧體產量”，而粘結釹鐵硼磁體，只占到如眉毛般細的一點兒空間，“前者全世界年產量約80萬噸到100萬噸，后者只有0.9萬噸。”
市場需求雖然少，但由于磁性更強、方便一體化成型等優勢，粘結釹鐵硼磁體在機械硬盤、光驅、汽車等產品上始終有市場，產品價格也是永磁鐵氧體的10倍以上。
截至去年，銀河磁體的粘結釹鐵硼磁體產量2100噸，在全球占比超過20%。這是什么概念？“全球第二、三、四名產量加一起，還沒我們多！”吳志堅說。
看門道
第一道坎：
初期和國內外龍頭比沒有規模優勢，怎么贏得“價格戰”？
“死磕”人均生產效率，通過不斷“小步快跑”使利潤空間高于同行
銀河磁體的崛起，是因為抓住了行業空白？
答案是“否”。上世紀90年代，全世界粘結釹鐵硼磁體行業已經有日本大同電子、上海愛普生兩家“豪門”，此外還有韓國磁化電子、日本TDK等一批實力強勁的競爭對手。
這似乎有點不可思議。一名剛執教兩年的高校老師、一群不諳世事的年輕人，怎么就能“殺”出血路、把一間小廠做成全球最大的粘結釹鐵硼磁體制造商？
吳志堅給記者講了“價格戰”的故事：日本某知名電機企業，一年內先后4次壓低粘結釹鐵硼磁體進價，導致價格下降近10%——這個數字幾乎就是不少廠商的全部利潤空間，而銀河磁體卻咬牙全盤接受。經此一役，公司在該企業份額從約四成暴增至七成以上。“世界第一”，就是這樣在一場場戰斗中打下來的。
記者進一步追問：和國內外龍頭比，公司初期并沒有規模優勢，怎么就能不斷贏得“價格戰”？
為應對市場競爭，成都銀河磁體股份有限公司定下每年“人均生產效率提高5%”的目標。圖為公司自主研發的全自動成型機器，一名工人就可以監管8臺機器。
秘訣，藏在公司會議室里。記者一進門就看到墻上貼著2020年目標——“人均生產效率提高5%”。工作人員隨后的介紹更讓人驚訝：5%的目標已執行了10年，且每年都超額完成。
這對一線提出了超常要求。5%的目標被細化分解到每個部門，大到生產線自動化，小到一個小零件的成本控制，所有人都一起想辦法。
一個典型案例是：生產過程中要用到小部件“充磁夾具”，攤到每個產品上成本是3毛錢。公司技術和管理人員“死磕”了3年，成功把成本降至5厘，超過2毛9分錢都成了利潤。
吳志堅介紹，在產品技術指標拉不開差距情況下，公司通過不斷“小步快跑”、不斷提高人均生產效率，使產品利潤空間高于同行，“價格戰”也就有了充足的底氣，“這個沒啥子高科技的，但它就是我們的核心，是一切改革、一切進步的源泉。”
第二道坎：
主打領域訂單以每年30%以上速度暴跌，怎么辦？
比起及時了解行業發展趨勢，更重要的是“有意識+有能力”未雨綢繆并做出應對
靠一路戰斗，2009年，銀河磁體產量首次“登頂”全球。
然而，巨大的風險也在逼近：此時公司營收60%以上來自光驅，光驅、機械硬盤、家電三大類更占到總營收的90%。而隨著技術迭代，光驅、機械硬盤逐漸面臨被淘汰的命運。2012年后，公司光驅訂單以每年30%以上速度驟減。
面對巨變，銀河磁體卻“云淡風輕”——年銷售額依舊保持平穩增長，看不到波動痕跡。
如何做到？“天無百日晴，隨時都有憂患意識。”吳志堅說，公司很早就知道光驅會“走衰”，也看到汽車等未來增長點，“這并不難，跟客戶聊行業動態、時常關注業內新聞就會知道。”
比起市場信息捕捉，更重要的是能即時做出應對。
一個具體案例是：2008年，銀河磁體開始未雨綢繆布局汽車產業，但要做汽車產業鏈供應商并不容易。“光書面文件就字典那么厚。”吳志堅說，即便如此，公司依然集中火力堅定轉型。
還得有能力。銀河磁體有業內最大的技術隊伍，同時開展多個前沿產品研發，如今在國內唯一能量產熱壓釹鐵硼——這為進軍汽車方向助力電機、工業機器人等高端領域奠定基礎。
時至今日，公司客戶構成已發生根本性變化：如今占據最大份額的汽車領域占約35%，其他由電動工具、手機、無人機等彌補，光驅份額已可忽略不計。
臨別前，記者追問：上述舉措都不是什么新招，為啥競爭對手就是干不過？背后還有啥秘訣？
吳志堅感慨，“專注”也是一個重點——多數巨頭只把粘結釹鐵硼磁體當一項小業務，而銀河磁體則當成“命根子”，“要想生存，我們必須比巨頭更用心。”
養成記
1993年
高校老師辭職創立銀河磁體
2008年
開始未雨綢繆布局汽車產業
2009年
成為全球全球最大粘結釹鐵硼磁體制造商并保持至今
2012年
當時占公司營收60%以上的光驅市場訂單，開始以每年30%以上速度暴跌
2019年
公司客戶構成已發生根本性變化，光驅份額已經可忽略不計
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來源：川報觀察
編輯：攀西商界網新聞資訊中心