發布時間:2016-06-12 來源: 攀枝花市政府辦公室
6月8日,副市長江海在金海名都酒店與來攀考察的中國五冶集團有限公司副總經理程先云一行進行座談。市政府副秘書長陳紹泉,市發改委、市財政局、市住建局、市交通局、市投促局、花城新區管委會、攀枝花建設(集團)公司等部門和單位負責人參加座談。
會上,中國五冶集團負責人介紹了企業相關情況,市住建局、花城新區管委會、市交通局負責人分別介紹了火車南站站前基礎設施項目、花城新區基礎設施項目、道路建設項目等情況,雙方就企業有投資意向的項目進行了深入有效的交流對接。
江海同志表示,中國五冶是攀枝花的老朋友,也是重點關注的一家企業,非常歡迎五冶回到攀枝花尋求合作良機;希望中國五冶發揮自身在設計建設、運營管理、資源整合以及資金成本等方面優勢,努力拓展合作領域,共同尋找地企深入合作的契合點。他指出,推行PPP項目主要是為了不增加地方債務,攀枝花本身存量債務是全省最低之一,債務償還能力也較好,因此很多國字號企業愿意到攀枝花來尋求PPP項目方面的合作。攀枝花已有的成熟項目,會向中國五冶開放,進行公平的競爭磋商;還不成熟的項目,中國五冶可以提前介入,積極參與前期工作。一是關于新區開發建設相關項目。政府在新區開發建設上每年都有現金流,對項目建設現在主要是采取政府購買服務方式。一種是傳統的公開招投標模式,如新區相關道路建設、土地整理、景觀打造等項目,這種模式的成本比較低;另一種就是PPP模式,如新區政務中心、天心湖等項目,這些項目意向性企業越多,競爭越充分,越能讓政府更少地開支,更好地優化方案;還有一種是撥改租模式,新區正在探索嘗試如何運行這種模式。二是關于交通方面火車南站站前基礎設施、城市有軌交通、攀枝花至鹽源高速公路等項目。個別項目目前來看投資回報不是很好,政府可以匹配一些資源,積極探索把1.0版本的單個項目做成一個復合式的項目,如攀鹽高速公路可以通過整合沿線旅游資源,建設休息區、加油站及整理土地等,形成復合式開發,實現投資建設運營一體化,體量也可以進一步做大。會后,市級相關部門要認真梳理與五冶此次對接活動取得的合作信息,加強溝通聯系,認真尋求雙方合作良機,努力實現互利共贏。
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6月8日,副市長江海在金海名都酒店與來攀考察的中國五冶集團有限公司副總經理程先云一行進行座談。市政府副秘書長陳紹泉,市發改委、市財政局、市住建局、市交通局、市投促局、花城新區管委會、攀枝花建設(集團)公司等部門和單位負責人參加座談。
會上,中國五冶集團負責人介紹了企業相關情況,市住建局、花城新區管委會、市交通局負責人分別介紹了火車南站站前基礎設施項目、花城新區基礎設施項目、道路建設項目等情況,雙方就企業有投資意向的項目進行了深入有效的交流對接。
江海同志表示,中國五冶是攀枝花的老朋友,也是重點關注的一家企業,非常歡迎五冶回到攀枝花尋求合作良機;希望中國五冶發揮自身在設計建設、運營管理、資源整合以及資金成本等方面優勢,努力拓展合作領域,共同尋找地企深入合作的契合點。他指出,推行PPP項目主要是為了不增加地方債務,攀枝花本身存量債務是全省最低之一,債務償還能力也較好,因此很多國字號企業愿意到攀枝花來尋求PPP項目方面的合作。攀枝花已有的成熟項目,會向中國五冶開放,進行公平的競爭磋商;還不成熟的項目,中國五冶可以提前介入,積極參與前期工作。一是關于新區開發建設相關項目。政府在新區開發建設上每年都有現金流,對項目建設現在主要是采取政府購買服務方式。一種是傳統的公開招投標模式,如新區相關道路建設、土地整理、景觀打造等項目,這種模式的成本比較低;另一種就是PPP模式,如新區政務中心、天心湖等項目,這些項目意向性企業越多,競爭越充分,越能讓政府更少地開支,更好地優化方案;還有一種是撥改租模式,新區正在探索嘗試如何運行這種模式。二是關于交通方面火車南站站前基礎設施、城市有軌交通、攀枝花至鹽源高速公路等項目。個別項目目前來看投資回報不是很好,政府可以匹配一些資源,積極探索把1.0版本的單個項目做成一個復合式的項目,如攀鹽高速公路可以通過整合沿線旅游資源,建設休息區、加油站及整理土地等,形成復合式開發,實現投資建設運營一體化,體量也可以進一步做大。會后,市級相關部門要認真梳理與五冶此次對接活動取得的合作信息,加強溝通聯系,認真尋求雙方合作良機,努力實現互利共贏。
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