田野中興，王者歸來。6月25日, 威獅1949上市發布會（攀枝花站）即將震撼來襲。屆時，國內首款全尺寸皮卡威獅1949，同威獅1986、威虎一起，將滿載福利同各位朋友見面。

活動時間：6月25日（10:00-12:00）

活動地址：攀枝花市東區阿署達村 家天下山莊私房菜館

報名熱線：13551741677

活動車型：威獅1949/威虎2022款/威獅1986

活動福利：簽到禮、訂車鉅惠禮、抽獎禮（具體福利現場揭曉）

作為中興汽車的重量級手筆，威獅1949車身長寬高為5692mm（5393mm）*2045mm*1965mm，尺寸為國產皮卡之最。首先看最直觀的外部表現，威獅1949屬于開在街上很威風、有面子的類型,展現出十足的肌肉感，硬朗的線條都以張力為表達語言，辨識度極高, 車頭的造型厚重且有張力，熏黑進氣格柵搭配以寬大頭燈組，粗獷霸氣。

內飾方面，威獅1949采用美式皮卡風格,在大量硬朗線條設計加持下，擁有粗獷的整體視覺感受，表里如一 ，橫貫式寬大中控臺+超寬中通道，大面積覆皮點綴紋理和縫線設計，搭配橫貫飾條，大氣豪華 ，4.3m³超大駕乘空間，媲美奔馳GLE/奧迪Q8等大型SUV：前排左右寬1660mm，頂棚到地板高1100mm，即使是1.9米大個駕駛，頭部到頂棚仍有一拳半空間；后排左右寬1650mm，頂棚到地板高1210mm，座椅橫向長度達1380mm，三個成年人乘坐依然寬松 ，第二排座椅靠背傾角116°，坐姿更舒服，適合帶家人/朋友長途旅行，不疲勞。

動力方面，威獅1949搭載2.3T柴油發動機和2.0GDI汽油發動機，其中，由雷諾/日產聯合打造的2.3T柴油發動機與奔馳X250D、雷諾Alaskan、日產Navara三款國際高端皮卡同平臺出品，峰值扭矩達380N·m，在1500-2750轉速區間可以保持超寬最大扭矩輸出，對于脫困、超速、起步等需要爆發力的場景尤為實用。2.0GDI汽油發動機最大扭矩360N·m，做到了動力性與經濟性兼顧。在先進動力+整車輕量化設計+傳動系統設計優化+中興聯合德爾福標定發動機軟件程序四大助力加持下，威獅1949柴油版車型百公里綜合油耗8.1L，汽油版車型百公里綜合油耗9.8L，威獅1949油耗較國際全尺寸皮卡節油60%以上。

威獅1949懸架系統由國際知名公司Prodrive調校，并針對用戶越野的需求進行針對性的優化。威獅1949采用非承載式車身結構，高強度兩縱七橫的滿焊車架，保證了車身強度也提升了車輛整體的抗扭曲性。威獅1949乘用版前懸掛采用鎂鋁合金設計，支撐性好，轉向精準；后懸掛用多連桿整體橋，減少車輛震動，提升駕乘舒適性，越野時遇到泥濘、雨雪等路況時駕駛者可以更加游刃有余。而商用版則采用鎂鋁合金雙叉臂獨立前懸架+三片式板簧后懸架，在舒適的同時也擁有強悍的載貨能力。

威獅1949擁有普通、經濟、運動、雪地四種駕駛模式，擁有 240mm離地間隙，涉水深度可達850 mm，日常遇到坑洼、碎石、泥濘、積水等路段時優勢盡顯，再搭配上博格華納四驅系統、前后差速鎖及265mm/285mm兩種可選大花紋輪胎，無論是濕滑路面還是泥濘道路，都可使車輛輕松脫困，有效提高戶外出行的舒適性和安全性。威獅1949競技版還配備了氮氣減震等提升越野性能的配置，可以說是越野愛好者的不二之選。

此外，威獅1949剛剛完成了為期四十余天的高原高寒同時標定，威獅1949柴油動力車型 ，在海拔4120米，氣溫-20°極端環境下，靜置24小時一把啟動成功，是國內唯一經過柴油高原冷啟動標定的皮卡。

    6月25日,上午10:00，攀枝花市東區阿署達村，威獅1949上市會。

   誠邀各位新老朋友到場參與！

來源：攀枝花市河北商會

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