在1月19日召開的2016年全省交通運輸工作會上，確定今年四川省高速公路將確保建成通車500公里以上、新開工500公里以上。其中，備受攀枝花市民關注的沿江高速將在今年開建。

   沿江高速為宜賓至攀枝花高速公路，從宜賓市沿金沙江而上，經過宜賓市宜賓縣、屏山縣，進入涼山州雷波縣、金陽縣、寧南縣、會東縣、會理縣，最后到達攀枝花市區。全長500余公里，概算總投資超過700億元，是目前四川境內建設里程最長、建設施工難度最大、投資總額最高的高速公路項目。路面為雙向四車道，設計速度每小時80公里。建成后，宜賓到攀枝花的車程將由現在的10小時縮短為6小時左右。

  根據規劃，未來宜攀高速將連接國家高速公路網中的西攀高速和宜賓到云南昭通的高速公路，以及麗攀高速、宜瀘渝高速；同時，宜攀高速將與雅攀高速、正在積極籌建的西（西昌）昭（昭通）高速，在攀西地區形成高速公路環線。據估算，宜攀高速通車后，沿線會理至攀枝花段只有60余公里、約40分鐘車程；會東至攀枝花段100余公里、約1個多小時車程；金陽至宜賓段約300公里、3個多小時車程；雷波至宜賓段約160公里、2小時車程。

  目前，宜賓至屏山新市鎮高速項目工程可行性報告已編制完成，并通過省交通運輸廳審查，項目已啟動招商引資工作，有望在全線率先啟動建設。攀枝花已啟動攀枝花工程建設的前期工作。

記者了解到，宜攀高速公路的建設對于完善四川省沿江綜合交通運輸體系，促進川南經濟區、攀西經濟區開發合作，帶動區域經濟發展和扶貧開發，以及對改善旅游投資環境等都具有重要的戰略意義。