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- 有人說你壞話？那是因為……
- 發表人： 2016/6/22 21:26:07
- 酒，不喝不醉；
心，不傷不碎。
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別人緋謗你， 說明你優秀。
別人利用你， 說明你有價值。
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別人嫉妒你， 說明你走在他前面。
別人惡意誹謗你， 說明你很有影響力。
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要看破不要說破；
要爭氣不要生氣；
要開心不要傷心！
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做好自己的人，
走好自己的路，
看自己的風景，
行自己的人生！
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管TA說我好，還是說我壞，
若真想了解一個人，
又怎能從別人口中認識？
人心都是相互的，
你對我好，我也對你好，
你對我壞，我也不會好好相待，
所以，
你說我不好，
只是因為你對我并沒有那么真…
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- 別等到失去了才明白
- 發表人： 2016/6/22 21:24:09
- 騰不出時間陪伴家人
遲早會騰出時間來流淚
騰不出時間去談戀愛
遲早會騰出時間來相親
騰不出時間學習的人
遲早會騰出時間來后悔
騰不出時間運動的人
遲早會騰出時間來減肥
騰不出時間睡覺的人
遲早會騰出時間來生病
時間對每個人都是公平的
這里透支的
總要在另外的地方彌補
吵架最激烈不過一分鐘
而那一分鐘你說出的話
是你用一百分鐘
都彌補不回來的
凡是不重視時間的人
時間也會拋棄他
人生就是一盤棋
你的對手就是時間
垂死的人 用畢生的錢財
都無法換得一口生氣
活著的人
往往不珍惜
去追求錢財
人生就這樣
失去了才明白
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- “一帶一路”政策細則有望加快落地
- 發表人： 2016/6/21 23:45:37
- 2016年06月21日 17:07 來源：中國證券報 ?由新華社中國經濟信息社主辦的以“融合與共贏同創絲路新夢想”為主題的首屆中國企業家博鰲論壇日前在海南舉行。中國證券報記者在論壇期間獲悉，為深化中國與“一帶一路”沿線國家經貿發展，相關部門根據《絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景和行動》這一綱領性文件制定了多項規劃和措施，目前政策細則落實進入實質性階段，一些新舉措如促進貿易安全與便利化的政策有望在近期發布。分析人士表示，隨著“一帶一路”政策的不斷細化，以“一帶一路”為載體的經貿合作將進一步加強，預計未來雙邊和多邊合作將成為主線，在此基礎上，自由貿易區建設有望加快。
新一輪自貿區建設料加快
“一帶一路”愿景和行動綱要發布一年多來，中國同相關國家簽署了多種合作協議并簽訂了多項中長期規劃，為“一帶一路”建設的持續推進發揮了重要作用。國家發改委國際合作中心原副主任、中國國際經濟技術合作促進會專家委員會委員霍恩全在“攜手‘一帶一路’ 實現政企共贏”論壇上表示，到目前為止，中國已經和30多個國家簽署了備忘錄或合作協議，比如，中蒙俄三國經濟走廊化框架、中國巴基斯坦經濟走廊框架、中國孟加拉緬甸經濟走廊框架。這些框架有的已經開始實施。另外，在基礎設施、互聯互通等多個領域推進落實了一批比較成熟的項目。
對于下一步“一帶一路”建設，霍恩全表示，首先要處理好國內的各種關系。他表示，由于“一帶一路”建設不但有國家的規劃和行動綱領，各個省也在做一些規劃，各地“一帶一路”建設要與國家的綱領一致，另外，目前企業單打獨斗的形勢不利于“一帶一路”的愿景開發，應該得到政府引領。在發展過程中，企業應注意經濟效應和社會效應并重，注重資金的投入和資金的援助。
中國（海南）改革發展研究院院長、中國經濟體制改革研究會副會長遲福林表示，在推進“一帶一路”背景下，中國應以基礎設施為依托、以服務貿易為重點、以建立自由貿易區網絡為目標，加快推進服務貿易發展。
遲福林說，之所以主張新一輪自由貿易區網絡為重點的“一帶一路”建設，原因在于，中國民間服務需求增長快速，城鎮性需求每年上漲兩個百分點，到2020年，8億人在醫療健康旅游等服務領域消費支出，這在全球范圍內是一個巨大市場。另外，到2020年，中國將形成以服務業拉動經濟增長的新格局。在此背景下，“一帶一路”不能是簡單的輸出，需要將中國的產能跟一些國家需求結合起來。
以服務貿易為重點的全球貿易自由化大趨勢背景下，貿易保護主義近兩年明顯抬頭。遲福林認為，如果這時中國能夠以自由貿易為重點，開始新一輪自由貿易區建設，那么就可以以“一帶一路”為載體，建設多種形式的自由貿易區，反對貿易保護主義。他建議，可以在“一帶一路”沿線建立多邊、雙邊、區域性、全球性的自由貿易區，也可以單向建立，比如跟某些中歐國家建立能源經濟圈，與亞歐建設旅游經濟圈等。
貿易便利化措施加碼
多位參會人士表示，實現“一帶一路”貿易暢通的關鍵在于推進沿線國家間的貿易便利化。在“‘一帶一路’沿線貿易便利化與互聯互通”分論壇上，海關部門相關人士透露，海關和出入境檢驗檢疫等部門為維護貿易安全與便利、促進區域經濟合作已經出臺多項措施，為進一步促進貿易安全與便利化，一些新的舉措近期將陸續發布。
海關總署研究室研究二處處長蔡俊偉介紹，海關總署較早出臺了落實“一帶一路”的實施方案，重點圍繞信息互換、監管互認、執法互助等。現在海關總署正從國內國際兩個層面，加強跨關區、跨部門、跨國界的合作，推動形成全方位、多層次的互聯互通，努力朝著“關通天下”的目標邁進，促進“一帶一路”貿易暢通。
海關總署研究中心王斌表示，全方位的互聯互通是以貿易安全便利為基礎的。海關總署通過以國際多式聯運為依托的立體交通網絡建設，以及國內外政府各部門、商界與全球供應鏈各參與方之間集成平臺的搭建，建立高效、規范、協同的通關處理規程和制度，在確保安全的前提下，實現最大限度的便利通關。此外，在實現便利通關的基礎上，還要進一步降低貿易成本，實現貿易暢通，不斷推動“一帶一路”沿線國家貿易便利化，促進沿線國家貿易的共同發展。
為進一步加強貿易安全便利，海關總署正在制定和完善一些新的舉措。海關總署稽查司企業管理處副調研員郭樹松表示，目前海關總署已基本完成對AEO（經認證的經營者）政策的修改和完善，新的政策有望于近期發布。此外，海關總署即將把智慧海關納入海關“十三五”規劃建設中，推動貿易便利化發展。
借力“互聯網＋”參與建設
分析人士認為，我國“一帶一路”對外投資主要集中在基建和設備領域，與此同時，新的競爭優勢也在不斷涌現，尤以跨境電商的成長變化最為顯著。在本次中國企業家博鰲論壇上，許多企業紛紛將跨境電商作為下一步企業參與“一帶一路”建設的重要路徑。
作為金融機構的代表，中國銀行網絡金融部總經理郭為民在分論壇上表示，根據中國外匯管理局公布數據，自跨境電商試點實施以來中國跨境電商進出口外匯業務量總計82.8億美元，其中中國銀行承辦業務量為38.2億美元，占總量的46.1%，未來中國銀行將以“境內+海外”、“商行+投行”、“傳統金融+互聯網金融”的模式，繼續加強與海關總署和合作力度，為企業提供繳稅更便利、通關更快捷的金融服務，推動“一帶一路”重大國家戰略實施和國家口岸信息化建設、促進外貿發展。
從企業來看，越來越多的企業借力“互聯網＋”參與“一帶一路”建設。
環球醫藥控股集團董事局主席兼CEO殷允錄表示，企業要以互聯網為契機，按照“一帶一路”政策，以及資本的力量做好“一帶一路”下人參產業互聯網+發展之路。殷允錄認為，互聯網在整個產業當中的作用就是通過互聯網體系將金融資本逐步的代入，使人參產業逐步整合，最后進行可追溯化、市場化，把人參推向國際市場品牌化，最后回歸資本市場。最終實現產業+互聯網平臺+金融資本模式，促使產業高速發展。
天津津通報關股份有限公司總經理李洪運表示，在相關部門大力推進貿易便利化背景下，利用“互聯網+報關”實現相對固定貨物的自主申報將使貿易更加便捷。在李洪運看來，“互聯網+報關”模式的推行有利于加快報關行業的優勝劣汰，優化市場環境。他預計，未來報關企業中大量資質低、核心競爭力不足、專業化服務水平較差的中小報關企業會退出市場。
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- 徐湘林：改革意識形態化阻礙中國轉型成功
- 發表人： 2016/6/21 23:43:05
- 2016年06月20日 16:35 來源：鳳凰國際智庫 作者：徐湘林，作者為北京大學政府管理學院教授
摘要：改革成功與否，取決于現有體制是否有靈活性，有適應性，是否能及時調整自己，來面對轉型所帶來的挑戰。現在最大的問題是，第一把所有的問題意識形態化，政治、法律、道德和社會的不同問題全部都意識形態化；第二，把政治問題概念化，什么問題都拿一個概念去概括，不去深入探究。應該推動社會有序政治參與的相關制度安排，不要害怕社會組織，應該去培養成熟的理性的社會組織，與政府保持密切的聯系和互動，這有利于政府政策的合理性和執行上的有效性。
中國的政治取向只能是面對和解決中國的實際問題，不可能是一個主義就能把所有問題都解決了。那怎么辦，就是要針對問題想辦法來解決。鄧小平推動改革的智慧就在于此。
中國這些年的改革開放，遇到的很多都是新的問題，大量的問題是社會結構性轉變所帶來的，屬于轉型的問題。這些問題，西方工業化過程、后工業化過程中也都出現過。國家治理體制和能力滯后于社會發展是常態，面對轉型危機，國家干預出現問題，這種情況下就要政治改革。但是從各國的經驗來看，偏重民主化進程的國家相對成功的例子少。這不是說民主不好，而是說明民主化改革的方式和制度選擇如果不能適應國情，就可能導致國家治理體系的崩潰，社會經濟秩序陷入混亂。也就是說，改革成功與否，取決于現有的體制是否有靈活性，有適應性，是否能及時調整自己，來面對轉型所帶來的挑戰。
現在遇到的體制性問題，一是政府決策無權威，二是各級行政無效率，三是社會無共識。無共識既體現在社會各階層利益要求上，也體現在意識形態的分裂上，它產生的一個結果，就是民粹主義的思想傾向越來越強。民粹主義作為意識形態，它是反精英、反權威的，是一種情緒化的道德感，具有語言煽動性的一種反理智的思想情緒。民粹主義在表現形式上是怨恨，不去講具體的怎么解決問題，而是注重于怎么通過有效語言，去煽動社會集團。民粹主義在社會中過度的膨脹，實際上會給國家治理帶來巨大的麻煩。民粹主義對政府的權威、行政的效率都會產生負面的影響。如果長期存在這種情況，國家治理層面就會出現重大問題，很可能帶來災難性的后果，就是政治和社會秩序的喪失，成為一個失敗國家，全民福祉和社會共同價值就會成為泡影。
我在不同的管道聽說有人在鼓動不要再提政治體制改革，因為我們的體制已經很好了。這是很成問題的。思想界現在最大的問題是，第一把所有的問題意識形態化，政治、法律、道德和社會的不同問題全部都意識形態化；第二，把政治問題概念化，什么問題都拿一個概念去概括，不去深入探究。社會的問題很復雜，我覺得我們的社會科學研究應該發揮更大的作用。面對現實問題，提出解決辦法。改革方案要能解決我們的問題，這才是要義，而不是停留在意識形態上的口水戰。
政治體制改革，我有兩個方面的政策選擇思路。適應性民主改革和責任型政府建設。適應性民主改革是指把能適應我們現行體制的一些民主要素吸引進來，我們原有的一些民主要素要發揚廣大。第一，可以完善地方黨政領導換屆中的差額選舉，我們不要搞大選，但是要增加各級地方政府官員的民意基礎，這個可以通過差額選舉來解決。當然這里面還有很多的操作細節需要設計；第二，應該推動社會有序政治參與的相關制度安排，我們不要害怕社會組織，應該去培養成熟的理性的社會組織，與政府保持密切的聯系和互動。這有利于政府政策的合理性和執行上的有效性；第三，要啟動政治協商民主機制在地方政策過程中的作用。協商民主的機制是可以解決好很多問題的，我們很多問題不是發生在中央，而是在地方和基層。協商式民主機制解決的是社會特定利益團體跟政府職能決策部門之間的一個有效的溝通。
第二個層面的改革就是責任型政府建設。第一，擴大和落實人大對政府的監督，只有原則，沒有實施方案是不行的，我們還得繼續推動這方面的改革；第二，推進政務官和事務官分離管理系統，政務官員實行任期制，由黨的組織部門管理，事務官實行終身制，用公務員制度管理。避免黨政領導過多地控制政府資源所帶來的腐敗和錯誤的作為；第三，我們應該建立健全政府和政府官員的問責制，要合理地配置政府和政府官員的職權與責任，建立合理的責權明晰的責任制度、問責審查的明細程序和懲治的標準。這樣可以更有效地防止政府和官員的濫作為和不作為，也可以增強官員在行為中有預期性。對官員的問責，應該允許給予官員一個自我辯護的機會。這一套體系的完善，會保障政府系統的運作更加制度化，保證政府官員和公務員隊伍本身的相對穩定。
適應性民主改革和責任型政府建設對完善我國國家治理體系和提高國家治理能力是相向而行的。這些改革在各個地方都有或多或少地嘗試，也都是體制可以接納的，能解決實際的問題。如果能進一步完善和推廣，應該會產生很好的效果。
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- 中國海警船連續7天巡航釣魚島 日媒不停炒作想干嘛？
- 發表人： 2016/6/21 23:40:02
- 國際在線 據日本共同社6月21日報道，日本海上保安廳巡邏船21日發現3艘中國海警船在釣魚島附近航行。報道說，這已是中國公務船連續7天出現在釣魚島附近。
海警31239資料照片
據第11管區海上保安總部（位于那霸）稱，3艘中國海警船分別為“海警2146”、“海警2401”和疑似裝備機關炮的“海警31239”。日本巡邏船警告中方船只不要靠近日本領海。中國海警船則回復稱：“釣魚島自古以來就是中國固有領土，其周圍12海里是我國領土，請遵守我國法律。”
報道稱，中國公務船在釣魚島附近航行已成常態。加之中國海軍情報收集艦也在附近公海上多次航行，共同社認為東海緊張局勢正在升級。
日媒稱中國一艘軍艦近日在釣魚島附近反復航行
圖為日本防衛省提供的中國海軍軍艦
日本共同社6月20日援引日防衛省發布的消息稱，從北京時間19日下午4點左右起至20日下午1點左右，中國海軍的一艘情報收集艦在釣魚島附近水域沿東西方向反復數次航行。
報道稱，雖然中方軍艦未進入日本所宣稱的“領海”及“毗連區”，但日本外務省稱，亞洲大洋洲局局長金杉憲治已向中國駐日公使劉少賓傳達“對不斷升級的單方面行動表示關切”。
報道援引中日外交相關人士消息稱，中方認為此次航行屬于正當行為，并主張行為在國際法上沒有問題。
日本防衛省稱，中方這艘情報收集艦15日曾進入鹿兒島縣口永良部島附近的“日本領海”，16日在沖繩縣北大東島的毗連區航行。日本防衛省正在就航行的目的等進行分析。
日防衛省官員還稱，中方軍艦15日駛入的海域當天正在舉行美日印三國聯合軍演。因此該中國軍艦被認為可能是尾隨兩艘參演的印度軍艦進入“日本領海”，或意在收集軍演相關情報和信息。
中國國防部針對此次軍艦航行曾回應強調，中國軍艦進入的吐噶喇海峽是用于國際航行的領海海峽，中方艦艇通過該海峽符合《聯合國海洋法公約》規定的航行自由原則。
日方高度警惕
針對中國軍艦在日本周邊海域反復航行這一動向，日本政府相關人士20日認為“這可能是在向日本施壓的同時試探反應”，因此加強了警惕。
日本政府相關人士表示，20日對外公布這一事件“旨在告知中國，日本正在采取嚴密監視”。
日本曾暗示將出動海上自衛隊
多名日本政府相關人士18日透露，日本政府在抗議中國軍艦進入釣魚島(日本稱尖閣諸島)附近“日本領海”外側毗連區時曾表示，日本“將采取必要行動”。共同社分析稱，這是在暗示將出動海上自衛隊。
共同社消息稱，日本外務省事務次官齋木昭隆在召見中國駐日大使程永華時作出了上述表示。對于日方的無理抗議，程永華當場表示“不接受”，并強調釣魚島屬于中國。
日本海上自衛隊要對中國軍艦動武？日媒：為修憲找理由
據日本共同社19日報道，針對中國軍艦進入釣魚島附近的毗連海域，日本曾向中國暗示將采取海上警備行動。這意味著，日本政府可以經電話內閣會議，迅速下達使用武力的命令。針對日本對中國軍艦合理合法航行的炒作不斷升溫，日本《日刊現代》犀利指出，這是安倍政府在利用此事煽動“中國威脅論”，從而為修憲找理由。（稿件來源：國際在線 環球網 編輯：李瑛）
日本海上警備行動是指在應對海上保安廳難以處理的情況時，由防衛大臣發布命令。雖然受到限制，但根據《自衛隊法》，在執行海上警備行動時可以使用武器。去年9月通過的安全保障相關法規定，日本政府經電話內閣會議即可迅速發布海上警備行動命令。也就是說，一旦確認中國軍艦進入日本領海，可立即發布命令。
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- 魯政委：中國經濟低迷主因探略 誰才是元兇？
- 發表人： 2016/6/21 22:47:03
- 2016年06月21日 21:06 來源：鳳凰財經綜合 作者：魯政委（興業銀行首席經濟學家，中國首席經濟學家論壇理事） 來源：首席經濟學家論壇
近年來，“融資貴”一直被媒體廣泛地渲染為是造成中國經濟低迷的主要原因。在現實的調查中，也的確有不少企業如是說。但是，這種調查顯然無法避免統計學上的“樣本選擇性偏差”：用錢的人總是希望成本越低越好，特別對盈利能力弱、杠桿率越高的企業，就越發如此。
對于現象的認識，“只見樹木，不見森林”是經常自覺不自覺會出現的問題。所以，從微觀個體層面看不清的東西，如能跳出來從宏觀層面觀察，有時候反倒有可能看出個眉目來。
第二產業下行明顯
2007年以來，在中國經濟總體放緩的背景下，第一產業卻保持了平穩（雖然其增速一直比經濟總體增速低）；第三產業在2012年之前有所放緩，但2012年及其之后不僅不再跟隨經濟整體下降，反倒還高于經濟整體增速（2012年以來的第三產業增速在7.5%-8.5%之間）；但對于第二產業來說，2012年及其之后便開始低于整體經濟增速。換言之，當前中國經濟所存在的下行壓力，并非來自于所有產業，而其實是第二產業。
其實，正是這種第二產業和第三產業之間增速的分叉，形成了當前中國宏觀產業結構中第二產業佔比不斷下降、第三產業佔比持續上升態勢的原因。從中國商業銀行貸款的結構分布來看，大約有七到八成左右的貸款是配置在了第二產業（建筑業屬于第二產業）；第三產業因為缺少抵押物，商業銀行投放的貸款并不是很多。然而，目前呈現的情況卻是，過去貸款投放最多的第二產業目前下行壓力最大，而過去貸款投放較少的第三產業目前卻表現最好。這顯然是“融資貴是中國經濟下行的主要原因”的流行邏輯所解釋不通的。
融資成本歷史最低
2013年之后，隨著貨幣政策的調整，到目前企業的融資成本大致已下降到了有數據以來的歷史最低水平附近。
從基準利率來看，目前一年期存、貸款基準利率都已下調到了1988年9月1日有數據以來的歷史最低水平。考慮到貸款利率的浮動限制已完全放開，因此對貸款利率更為真實的反映，應該是考慮商業銀行利率上下浮動之后實際操作中執行的利率，即“貸款加權利率：一般性貸款”。
目前商業銀行一般性貸款加權平均利率在2016年第一季度為5.67%，已達歷史最低水平。反映到作為融資主體企業的報表層面，就是2015年以來，工業企業“利息支出”累計同比加速放緩，并最終在2015年第二季度進入負增長，目前已接近負10%，為2000年有數據以來的歷史最大降幅；財務費用累計同比增速也已進入下跌區間，跌幅接近歷史最低。
企業稅負重問題嚴峻
單純的利息支出和財務費用增速的考察，無法剔除規模因素的干擾，因為隨著企業規模的增大，其利息和財務費用的支出規模通常也會增加。為此，我們再換個角度來觀察企業是否真正面臨“融資貴”的問題，即計算工業企業主要成本費用相對其主營業務收入的比例。
測算結果顯示，目前“利率支出／主營業務收入”和“財務費用／主營業務收入”都處在2000年有公開數據以來的歷史較低水平。與之對應，“主營業務稅金及附加／主營業務收入”則處于歷史較高水平。可能也正是因為如此，在今年5月9日的《開局首季問大勢─權威人士談當前中國經濟》中才明確表示：“降成本，就要把整體稅負降下來，把不合理的收費取消掉，把行政審批減下來。”
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- 央視曝光毒跑道：原料是工業廢料 生產窩點如垃圾場
- 發表人： 2016/6/21 22:42:21
- 2016年06月21日 21:55 來源：央視 2016年06月21日 21:55
原標題：央視曝光：“毒跑道”竟是工業廢料黑窩點 離北京不到200公里…
（央視財經訊）北京、蘇州、無錫、南京、常州、深圳、上海…近一兩年的時間里，全國多地學校發出“異味跑道、異味操場”的疾呼，我們的孩子深受其苦。央視財經《經濟半小時》記者深入這場輿論漩渦，揭開了一個震驚黑幕。真相昭然，希望我們的孩子從此遠離毒害…
駭人聽聞！北京一小學：塑膠跑道用了不到10天25名小學生流鼻血…
這是2016年6月14日，記者在北京市平谷區第六小學的操場所拍攝到的畫面，全新的塑膠跑道操場已經基本竣工，在陽光的襯托下，鮮紅的塑膠跑道顯得格外地醒目，體育場規劃得井井有條，一個現代化的教學設施，即將投入使用。但記者在現場只待了幾十分鐘，感受這個操場最大的特點，就是空氣里彌漫的刺鼻的怪味，這種味道讓人感到頭暈，而且即使在操場周邊站立，也能感受到明顯的氣味一陣陣地襲來。在整個操場周邊，央視財經《經濟半小時》記者見不到一個學生，并且，學校在操場邊還拉上了醒目的警戒線，禁止人員進入操場，校園里，隨著新的塑膠跑道的建成，也突然變得冷清了很多，很多學生告訴記者，塑膠跑道的操場建成之后，散發了很難聞的氣味，很多學生聞了這些氣味之后，身體就出現了問題，已經沒來上課了。
小朋友：今天沒來的有二十多個同學沒來上課
記者：啊？二十多個沒來啊？
小朋友：嗯。
記者：你們班一共有多少人啊？
小朋友：四十人。
北京平谷區第六小學的校園改造工程，是在2015年10月26日完成招標的，2016年5月工程完工，塑膠跑道鋪設面積1700平方米，從完工到使用，不到10天，學校里就出現部分學生不同程度的流鼻血、過敏、頭暈、惡心等癥狀。
記者：你們班多少個同學啊？
小學生：38個。
記者：現在有多少個學生沒來啊？
小學生：昨天是13個來的，25個沒來的。
記者：那他們都有什么癥狀啊？都在流鼻血嗎？
小學生：不是，有的頭暈還有的吐。
小學生面對記者的提問，回答得很誠實，學生流鼻血、嘔吐的情況主要出現在一、二、三年級，由于出現了這些癥狀，在過去的半個多月的時間里，一些學生就沒有來學校上課。在平谷第六小學的教室里，《經濟半小時》記者隨意走進一、二、三年級的五間教室，看到每個教室里，都有三分之一左右的座位是空著的。
為什么會有這么多的學生不來上課？學校新建的塑膠跑道操場為什么會拉上警戒線？新建的操場彌漫著刺鼻的怪味究竟是什么原因導致的？操場建成之后，部分學生為什么出現流鼻血，嘔吐的癥狀？學校的老師拒絕回答這些問題，始終保持著沉默。無奈之下，記者帶著這些疑問，找到了北京市平谷區教委，詢問具體的緣由，在6月14日，北京市平谷區教委向記者提供了這樣的一份文件，關于平谷六小操作異味處理的進展情況，在這份文件當中，平谷區教委確認，近一個月以來平谷區第六小學出現過流鼻血狀況的學生有25人，到醫院診治過的學生達到了11人。
震驚！“塑膠跑道”竟是“廢輪胎、廢電纜”做成的！一路銷往北京…
按照施工單位的介紹，學校里新建的塑膠跑道基本都是塑膠顆粒混合膠水之后，鋪設而成的，技術含量并不是很高，但為什么這些塑膠顆粒鋪設的跑道，會散發出這么刺鼻的味道呢？這些黑色的塑料顆粒究竟是什么制作而成，原料究竟是什么呢？
帶著這個疑問，《經濟半小時》記者詢問了多家可以進行塑膠跑道施工的施工隊，幾番打聽，一些施工人員私下告訴記者，在河北的保定、滄州一帶，有幾十家生產這種塑膠跑道原料的企業，這些企業常年向當地的施工單位供貨，施工單位承攬當地、或者省外、以及包括北京在內的學校操場改造工程項目，大多數的塑膠跑道原料，都是保定滄州一帶的企業生產的，6月15日，記者一行前往河北保定、滄州展開了調查。在網上，記者以洽談跑道工程的名義，認識了一位在當地進行塑膠跑道工程施工的施工隊負責人小潘。聽說記者有跑道施工的項目，小潘很熱情地約見了記者，6月15日，記者在保定的一個小飯店，見到了施工隊負責人小潘，見面寒暄過后，小潘很得意地向記者介紹起了如何修建塑膠跑道工程的秘密。
記者：為什么保定這么多？
小潘：保定為什么多？這邊是白溝，這邊是安新，安新最早就是收廢舊電纜，收完了之后收皮子。然后那邊是文安，出電線電纜，然后這邊主要是干什么的？就是回收廢舊的零部件再生。一個這兒一個河南。
小潘是一個不到30歲的年輕人，從事塑膠跑道施工的生意已經有3年多時間，為了攬到記者謊稱的塑膠跑道工程，小潘很神秘地告訴記者，想要掙到錢，關鍵是做塑膠跑道的原料，他做塑膠跑道的塑料原料，就是用廢輪胎、廢電纜打碎之后做出來的，成本很低。
記者：這個東西用肉眼能看出來嗎？你們能看出來嗎？
小潘：能看出來，掂掂分量。然后捏捏那個粒子，看看它含膠量。咱們同樣買輪胎也好，那個好的輪胎和壞的輪胎，膠性什么的都不一樣。他里面加碳量多少，所以說有區別。最簡單的一個辦法，就是一分錢一分貨。
小潘告訴記者，他們承接了很多河北省內的，以及北京的很多學校跑道的工程。廢輪胎每噸的價格現在是1400—1500元左右，但為了掙更多的錢，現在施工隊什么招都會用上，只要便宜，什么成分的塑料顆粒都會摻到跑道里面去。
小潘：顆粒本身，輪胎顆粒。它不一定是好輪胎出來的，它可以亂七八糟的什么顆粒都有。
這個膠你什么顆粒都有，在粉碎當中廢舊垃圾之類的，不見得就是光那個顆粒。粉碎完了放在一起。還有甚至用舊跑道鏟掉，回收，用機器粉碎，二次粉碎造出來的。
在學校里鋪設的，給孩子用的透氣型塑膠跑道，真的會像小潘說的那樣，施工單位會用塑料垃圾當原料嗎？在小潘的帶領之下，記者驅車來到距離保定市區70公里以外的一個村莊，這處民宅大門緊閉，當時正值中午，炎熱的氣溫里，夾雜著濃濃的橡膠和化學膠水的味道，和學校塑膠操場散發的氣味幾乎一模一樣，走進大門，空氣里刺鼻的氣味幾乎讓人透不過氣來。
在央視財經《經濟半小時》記者的再三要求下，工廠的這位工人始終拒絕記者進入廠區。在辦公室里，記者注意到，在房間的角落里，擺放著一臺電腦，電腦畫面顯示，這是廠區的監控畫面。這是第一幅畫面，上面出現了成堆的廢輪胎；這是第二幅畫面，上面顯示著，廠區的工人們正在把一些廢棄物進行晾曬；第三幅、第四幅畫面分別顯示的是，切割橡膠的設備，機器后面堆放著已經切割好的顆粒。
工廠出面接待記者的負責人告訴記者，這里生產的，就是鋪設學校塑膠跑道最基本原料的黑色塑膠顆粒，鋪設塑膠跑道的必需品—膠水，他們工廠也生產，《經濟半小時》記者提出想看一看膠水。工廠的老板隨即拎起來一個廢棄的洗衣劑塑料桶告訴記者，這里裝的就是鋪設跑道用的所謂膠水…
觸目驚心！“塑料跑道”黑作坊就是一個大垃圾場…
在調查中，這家私人作坊的工作人員非常警惕，始終不允許記者進入廠區，為了徹底查明這些黑色塑膠顆粒究竟是什么物質生產出來的，記者繼續以招攬業務的名義，在網上尋找相同的生產窩點，6月15日，河北滄州的一個塑膠跑道施工單位負責人突然給記者打來電話，他有大量的塑膠顆粒可以給記者供貨，《經濟半小時》記者隨即趕到了滄州。觸目驚心的一幕出現在了我們的眼前。
6月17日，記者再度來到了河北滄州市。施工單位的負責人張老板將記者帶到了距離滄州市區大約20公里外的地方，記者一下車就看到，從馬路旁邊開始，各種散發著臭氣的橡膠垃圾隨處可見。現場氣味刺鼻，記者一行，幾乎就是在垃圾堆里走路。
張老板把記者帶進了眼前的這個普通的農村庭院，走進大門，廢棄輪胎、廢棄電纜、還有一些叫不上名字的橡膠制品交織在一起，堆起了一座座小山。張老板告訴記者：就是這些垃圾橡膠制品，打成黑顆粒，就成了跑道最底下的那層配色了。
在這個庭院里，記者注意到，這里占地上千平方米，一進大門的右側，200多米長的路上，堆滿了黑色橡膠垃圾。記者隨手拿起一個廢棄的橡膠，張老板立即走上來，開始給我們進行講解。“這所有的東西，黑的東西，你看他院里所有黑的，都能打成顆粒。”
記者：“這好像是那個工業橡膠的那種東西。”
張老板：“是，所有都是。”
堆放橡膠垃圾的盡頭，就是黑色顆粒的生產車間，黑乎乎的屋子里，擺放一臺設備，這臺設備由進料口、刀片和出料口組成，設備的長度大約2米，張老板告訴我們，這就是生產黑色塑膠顆粒的機器。學校里的塑膠跑道用的塑膠，就是在這里生產的。
“扔到槽里面然后弄一點，打碎了，在這里面，再打碎了抽上去。從這個管就抽上去了。從這里面看到了吧，兩層篩子，一震動，把顆粒就篩出來了。用這個的話一平方米能省兩塊錢。”張老板道出了令人震驚的制作黑幕。
這樣的一臺設備，究竟能夠生產多少塑膠跑道使用的黑色塑膠顆粒呢？這個工廠里回收橡膠垃圾、加工、銷售黑色塑膠顆粒的，是一個瘦小的當地農民，見到張老板這樣的熟人，他打開了自己的倉庫，記者看到，這個倉庫大約500平方米左右，里面堆滿了已經生產出來的黑色塑膠顆粒，每一袋是25公斤。粗略在現場估算了一下，這個倉庫大約堆放了有500袋，也就是有10噸多的黑色塑膠顆粒。
帶著《經濟半小時》記者在工廠里轉悠，張老板介紹說，目前市場上做塑膠跑道的原料，都是這些由各種橡膠垃圾打成黑色塑膠顆粒，在學校鋪設塑膠跑道的時候，施工隊會用膠水混合這些黑色的塑膠顆粒，顆粒與膠水的比例，沒有什么標準，他們施工的時候，憑得都是感覺，膠水添加少了，粘度不夠，添加多了，這些黑色塑膠顆粒就會結成塊。但張老板告訴記者，現場施工的時候，他基本不去，都是交給工人干，因為這些黑色的塑膠垃圾和膠水混合在一起，他認為是有毒的。
黑心窩點的“毒塑膠” 如何一路躲過監管，走進學校操場？
根據《中華人民共和國產品質量法》第十三條規定，可能危及人體健康和人身、財產安全的工業產品，必須符合保障人體健康和人身、財產安全的國家標準、行業標準；未制定國家標準、行業標準的，必須符合保障人體健康和人身、財產安全的要求。同時第二十七條規定，產品要有產品質量檢驗合格證明；有中文標明的產品名稱、生產廠廠名和廠址；同時，要根據產品的特點和使用要求，需要標明產品規格、等級、所含主要成份的名稱和含量的，用中文相應予以標明；需要事先讓消費者知曉的，應當在外包裝上標明，或者預先向消費者提供有關資料。
但是，《經濟半小時》記者在調查時發現，這種大量使用在校園內透氣型塑膠跑道的主要原料—黑色塑膠顆粒，既無廠名廠址、也沒有相關使用說明，更沒有對產品質量的檢驗合格證。
半小時觀察：
廢舊輪胎、廢棄的電纜、以及各種說不清來源、說不清品種的橡膠垃圾，就這樣經過簡單地粉碎，簡單地粘合之后，就成為了學校塑膠跑道的主要原料，廢舊輪胎是國際上公認的有害垃圾，有著“黑色污染”之稱，對環境會產生嚴重的污染，2009年，我國環境保護部、國家質檢總局等多部委就聯合發布環境保護部第36號公告，明確將“廢舊輪胎及其切塊”列入《禁止進口固體廢物目錄》。而廢棄的電纜，更是由多種重金屬構成，即使拋棄在自然環境里，也是對環境的破壞。
《中華人民共和國固體廢物污染環境防治法》明確規定：“收集、貯存、運輸、利用、處置固體廢物的單位和個人，必須采取防揚散、防流失、防滲漏或者其他防止污染環境的措施。”節目中的這些生產窩點明知這些廢棄物存在有毒成分，卻將它不加任何處理地做成了所謂的塑膠跑道原料，這樣的原料鋪設而成的塑膠跑道，又怎么可能不出現異味，不污染環境呢？小學生在這樣的塑膠跑道上運動奔跑，其后果是可想而知的。
搞清楚了塑膠跑道的原料，我們的調查還有一個疑問，這些黑心生產窩點制造的都是無生產日期、無質量合格證、無廠名無廠址的“三無”產品，這些黑心產品又是怎樣躲過監管，走進各個學校的操場呢？明天請繼續收看我們的調查。
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- AA制的意義，值得每個人看一看……
- 發表人： 2016/6/21 22:36:58
- 有朋友從美國回來，大概有十多年沒見，于是找飯店為他接風，相談甚洽，賓主盡興。到了結賬的時候，鬧得卻有些不愉快。他拿出了錢，非要AA制，我當然無論如何也不能接受，但一向隨和的他卻執意要如此。
回賓館的路上，他問我："是不是覺得我AA制，是沒有給你面子？"因為關系實在太好，沒什么可以隱瞞的，我點了點頭。他說，我講個故事給你聽。
在威斯康星一所中學里。有兩個孩子出去爬山，一個中國孩子，一個美國孩子。
他們選擇的山比較危險，因為風化，時常有巖石坍塌。很不幸，這兩個孩子在要下山的時候遇到了坍塌。結果，兩個孩子分別被困在了巨大的巖石與碎石的兩邊，那個美國孩子被碎石砸傷了腿，一動就疼徹心肺，他判斷，自己是骨折了。
天氣很快就要黑了下來，黑暗像個巨獸一樣要吞噬掉整個世界。
若是到了夜里，寒冷和饑餓，也許會讓他們眩暈，甚至奪去他們的生命。于是，那個美國孩子開始嘗試著，用手支撐著自己的身體，慢慢的向巖石堆上爬去，他受傷的腿上的血跡染紅了整個巖石。快要爬上最大的那塊巖石的時候，他的傷腿踫到了巖石的棱角，劇痛讓他無法雙手繼續用力抓住巖石，他重新掉落下來，在巖石上滾來滾去，像個皮球一樣。傷上加傷的美國孩子幾乎絕望了，躺在巖石堆里，大口大口地喘氣。但是十幾分鐘后，他因為寒冷而開始感覺到麻木的身體提醒他，必須要盡快出去。于是這個美國孩子決定再次嘗試。這一次，他取得了成功。他爬上了巖石。但是巖石距離地面還有兩三米的高度，這個孩子的腿無法讓他平穩落地，他干脆閉上眼睛，選擇了全身滾落下去……
沒有人能想象，這個孩子是如何堅持爬回小鎮的。他向別人冷靜地講述了自己遇到危險的地點、時間，而且說有一個中國孩子很可能還在那里。
經過檢查，這個美國孩子左腿脛骨骨折，在滾落巖石的時候，肋骨受到撞擊，也折斷了兩根，身上踫撞出來的傷口和淤青不計其數。
大人們趕緊把他送到了醫院，同時分出幾個人去救援那個中國孩子。中國孩子被找到的時候，寒冷和恐懼已經讓他奄奄一息，再晚來一會兒，很可能就會失去生命。
朋友說到這里，我忽然發現他的孩子已經羞得滿面通紅。
突然，孩子像是下定了什么決心，對我說：“叔叔，那個中國孩子就是我。”
“那個美國孩子為什么比他堅強，你知道嗎？”朋友忽然問我。我搖搖頭。
朋友說："其實說起來，原因簡單得讓人無法置信，只因為美國人從孩子很小的時候，出去吃飯都是AA制，他們每個人都會告訴孩子一個必須AA制的理由，那就是無論什么事情，人生里沒有人替你買單，就算你的父母、摯愛，也不會。"所以，這個美國孩子知道，要活下去必須靠自己，無論有多么危險。而中國孩子則受到過太多的幫助，遇到危險，哪怕是不行動就會喪失生命，他也習慣性地等待著別人的救助。
“沒有人替你買單”，多么簡單的一句話。AA制吃飯的小事，卻塑造了美國人獨立拼搏的特性。
我忽然想回去把這個故事告訴我的孩子聽，我要告訴他，雖然有些時候，錢不是問題，幫他也不是問題，但是，沒有人會替他買單！
我希望更多的人能夠告訴更多的中國孩子沒有人會替他買單這個道理。
我若不勇敢，誰替我堅強！
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- 高考志愿填報要瞅準 這些行業未來就業或吃香
- 發表人： 2016/6/21 21:49:46
- 來源：中國新聞網 ?時間：2016-06-21 09:04:15 高考過后，學子們依然不輕松，因為他們還要過一個坎，即填報高考志愿。有觀點指出，填報高考志愿的重要性一點也不亞于高考，既要考慮興趣愛好，也要考慮就業前景等，“一不小心就會選錯行”。鑒于此，中新網從就業的角度上做了一些梳理，供考生參考。
這些專業就業正吃香
容易就業是不少考生填報高考志愿時要考慮的一個因素，國內招聘網站中華英才網給中新網(微信公眾號：cns2012)提供的最新的5月份數據顯示，目前在招聘熱門行業榜單中，投資證券、計算機、會計審計、建筑建材等行業表現出極大的招聘需求；相較于IT計算機互聯網等新興熱門行業，部分傳統行業如建筑建材、會計審計、機械重工等更受求職者關注。
在之前，58招聘給中新網提供的報告顯示，從今年就業形勢上看，汽車、電子、計算機、維修、工程等技術含量比較高一些的一線技術崗位，與企業的招聘需求更貼合。
5月份求職招聘熱門行業。圖片來源：中華英才網
5月份求職招聘熱門行業。圖片來源：中華英才網
這些專業亮“紅牌”
當然也有一些專業就業并不理想，6月上旬，麥可思研究院發布的《2016年中國大學生就業報告》指出了一些“紅牌”(“紅牌”專業指的是失業量較大，就業率、薪資和就業滿意度綜合較低的專業)專業。本科有應用心理學、化學、音樂表演、生物技術、生物科學、美術學；高職高專包括法律事務、語文教育、工程監理、建筑工程管理、稅務等。
6月上旬，上海市教委也將一些專業列為2016年度預警專業，包括英語、國際經濟與貿易、法學、工商管理、物流管理、新聞學、旅游管理、信息管理與信息系統、市場營銷、行政管理等10個專業。上海市教委稱，上述專業在本市高校重復設置相對較多，在部分高校中連續多年招生錄取率和畢業生簽約情況不太理想。
2016年熱門技能榜單。圖片來源：領英
2016年熱門技能榜單。圖片來源：領英
哪些專業就業前景好
未來那些專業就業容易呢？職場社交平臺LinkedIn(領英)給中新網的一份報告顯示，其根據大數據對未來五年的行業發展進行了預測，總結出了八大極具發展潛力的最熱行業：電商、新媒體營銷、大數據服務、云計算服務、VR、UI設計、私人旅行定制和微電影策劃。
以最近熱門的VR領域為例，上述報告指出，UI設計師如果想要轉向VR領域的UI設計，需要掌握更多3D設計、模型構建相關的新技能，從二維平面的交互設計轉向三維空間的交互設計，這樣的超復合型人才竟成為未來五年該行業內最搶手的稀缺資源。
中華英才網的上述報報告也指出，中華英才研究院根據大數據對未來五年的行業發展進行了預測，總結出如下行業極具發展潛力，將會是較熱的行業，包括大數據、VR、UI設計、新媒體、醫療、深度旅游。
專家：“熱門”和“冷門”專業是相對的
既然從就業的角度上專業存冷熱之分，那在填報志愿時如何取舍呢？ 中國教育科學研究院研究員儲朝暉接受中新網采訪時表示，所謂的“熱門”、“冷門”專業都是相對的，現在“熱門”可能是未來的“冷門”，反之一樣。
LinkedIn報告也指出，十年前的熱門行業現如今早已熱度不再，而數據科學家、新媒體專員等以前幾乎不存在的冷門職業卻日漸成為時代的新寵。
儲朝暉建議，“在填報志愿選擇專業時，一定要理性，謹防跟風。”他說道，填報志愿注意要從興趣著手，找到自己的潛能，這樣以后不管是學習還是工作，都會發揮出自己的潛能優勢。
“從就業的角度看，即便報考冷門專業，但是因為是自己的潛能優勢行業，也能從容就業；反之，一味追求熱門專業，因為發揮不出潛能優勢，學藝不精，就業時也可能陷入困境。”
資料圖。張斌 攝
資料圖。張斌 攝
高校招生辦支招填報志愿注意事項
填報高考志愿重要性不亞于高考，很多高分學子在上面都吃過虧，那填報志愿應該注意哪些事項呢？中新網梳理2016年陽光高考(陽光高考為教育部唯一指定的高考招生信息發布平臺)多所高校招辦訪談，總結如下：
1，考生應認清自己的興趣愛好及規劃，了解目標院校相關專業的招生計劃、學科實力、培養目標、學習課程和就業方向等情況，結合自身特點進行選報，勿要一味追尋所謂的熱門專業。
2，填報專業志愿的時候要拉開一定的梯度選報幾個專業，不要全報熱門的專業，可參考“熱一下”、“穩一下”、“保一下”的原則，即第一個專業可選擇熱門專業，那第二個專業要選“比較熱門”。具體可參考相關學校往年在各省各專業錄取的最低分和平均分。
3，最好填報服從專業調劑，避免出現因專業錄滿而出現不得不作退檔處理的遺憾。
4，避開體檢結果所限專業。(完) (吳濤)
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- 華為基本法接班人制度：要警惕不會做事卻會處世的人受到重用
- 發表人： 2016/6/20 21:55:21
- 華為主張在顧客、員工與合作者之間結成利益共同體。努力探索按生產要素分配的內部動力機制。我們決不讓雷鋒吃虧，奉獻者定當得到合理的回報。
我們強調人力資本不斷增值的目標優先于財務資本增值的目標。
勞動、知識、企業家和資本創造了公司的全部價值。
我們是用轉化為資本這種形式，使勞動、知識以及企業家的管理和風險的累積貢獻得到體現和報償;利用股權的安排，形成公司的中堅力量和保持對公司的有效控制，使公司可持續成長。知識資本化與適應技術和社會變化的有活力的產權制度，是我們不斷探索的方向。
我們實行員工持股制度。一方面，普惠認同華為的模范員工，結成公司與員工的利益與命運共同體。另一方面，將不斷地使最有責任心與才能的人進入公司的中堅層。
華為可分配的價值，主要為組織權力和經濟利益；其分配形式是：機會、職權、工資、獎金、安全退休金、醫療保障、股權、紅利，以及其他人事待遇。我們實行按勞分配與按資分配相結合的分配方式。
效率優先，兼顧公平，可持續發展，是我們價值分配的基本原則。
按勞分配的依據是:能力、責任、貢獻和工作態度。按勞分配要充分拉開差距，分配曲線要保持連續和不出現拐點。股權分配的依據是:可持續性貢獻、突出才能、品德和所承擔的風險。股權分配要向核心層和中堅層傾斜，股權結構要保持動態合理性。按勞分配與按資分配的比例要適當，分配數量和分配比例的增減應以公司的可持續發展為原則。
高層管理者應當做到:
1、保持強烈的進取精神和憂患意識。對公司的未來和重大經營決策承擔個人風險。
2、堅持公司利益高于部門利益和個人利益。
3、傾聽不同意見，團結一切可以團結的人。
4、加強政治品格的訓練與道德品質的修養，廉潔自律。
5、不斷學習。
華為的可持續成長，從根本上靠的是組織建設和文化建設。因此，人力資源管理的基本目的，是建立一支宏大的高素質、高境界和高度團結的隊伍，以及創造一種自我激勵、自我約束和促進優秀人才脫穎而出的機制，為公司的快速成長和高效運作提供保障。
華為全體員工無論職位高低，在人格上都是平等的。人力資源管理的基本準則是公正、公平和公開。
我們認為遵循公開原則是保障人力資源管理的公正和公平的必要條件。公司重要政策與制度的制定，均要充分征求意見與協商。抑僥幸，明褒貶，提高制度執行上的透明度。我們從根本上否定無政府、無組織、無紀律的個人主義行為。
人力資源管理不只是人力資源管理部門的工作，而且是全體管理者的職責。各部門管理者有責任記錄、指導、支持、激勵與合理評價下屬人員的工作，負有幫助下屬人員成長的責任。下屬人員才干的發揮與對優秀人才的舉薦，是決定管理者的升遷與人事待遇的重要因素。
我們鼓勵員工對公司目標與本職工作的主人翁意識與行為。
每個員工主要通過干好本職工作為公司目標做貢獻。員工應努力擴大職務視野，深入領會公司目標對自己的要求，養成為他人作貢獻的思維方式，提高協作水平與技巧。另一方面，員工應遵守職責間的制約關系，避免越俎代庖，有節制地暴露因職責不清所掩蓋的管理漏洞與問題。
員工有義務實事求是地越級報告被掩蓋的管理中的弊端與錯誤。允許員工在緊急情況下便宜行事，為公司把握機會，躲避風險，以及減輕災情作貢獻。但是，在這種情況下，越級報告者或便宜行事者，必須對自己的行為及其后果承擔責任。
華為員工考評體系的建立依據下述假設:
1、華為絕大多數員工是愿意負責和愿意合作的，是高度自尊和有強烈成就欲望的。
2、金無足赤，人無完人；優點突出的人往往缺點也很明顯。
3、工作態度和工作能力應當體現在工作績效的改進上。
4、失敗鋪就成功，但重犯同樣的錯誤是不應該的。
5、員工未能達到考評標準要求，也有管理者的責任。員工的成績就是管理者的成績。
華為公司的接班人是在集體奮斗中從員工和各級干部中自然產生的領袖。
公司高速成長中的挑戰性機會，以及公司的民主決策制度和集體奮斗文化，為領袖人才的脫穎而出創造了條件;各級委員會和各級部門首長辦公會議，既是公司高層民主生活制度的具體形式，也是培養接班人的溫床。要在實踐中培養人、選拔人和檢驗人。要警惕不會做事卻會處世的人受到重用。
本法的修訂的過程貫徹從賢不從眾的原則。
分錢的三大思考;1.是利益影響了心態，員工非常計較個人利益，還是心態影響了利益，逐利是人之本性；2.是以考核結果來分配利益，按功取酬，還是以先做激勵設計再談考核模式與尺度，員工不喜歡被考核更喜歡多激勵；3.是公司承諾賺到錢才與員工分錢，還是先考慮分錢再考慮賺錢。利益的東西越清晰越好！想知道如何打造最強戰隊嗎？
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