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• 江西一副科長被指有300多套房 央媒采訪遭“踢皮球”
• 發表人： 2016/11/3 8:16:19
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  林揚投資發展有限公司注冊地為南昌市世貿路一辦公樓內，而該處登記在徐林保名下。
  
  原標題：南昌檢察人員被指有300多套房 調查無結果記者采訪難
  
  近日，有網友發帖爆料，江西省南昌市高新區檢察院職務犯罪科副科長徐林保及其家人名下房產多達380多套。10月25日，南昌高新區檢察院回應稱，該院已于10月1日成立調查組，決定徐林保停職接受調查。至今一月有余，未見相關調查結果公布。記者多次就事件致電南昌市高新區檢察院、南昌市檢察院、江西省檢察院聯系采訪未果。
  
  到底有多少套房產？巨額財產來源是否合法？
  
  輿論對徐林保“百套房”事件提出多處疑問
  
  徐林保“百套房”事件被曝光后引發不少網民關注和議論，媒體刊發報道評論持續跟進。
  
  疑問一、徐林保到底有多少套房產、巨額財產來源是否合法？
  
  網貼稱，徐林保及妻女名下房產達380多套，身價數億元，其中已辦理房產證的有180多套，網簽的有200多套；徐林保自住的是200多平米的豪宅別墅，名下還有多輛豪車。
  
  據《南方都市報》報道，記者以徐林保親屬的名義，代其詢問物業費欠費情況。南昌市紅谷灘新區海域香廷小區物業管理處工作人員的統計信息顯示，徐林保及其妻子、兒女名下在該小區共有商鋪、洋房、別墅等各類房產71套、合計3402.27平方米，共欠物業費512541.5元。
  
  自稱是徐林保外甥的陳先生日前接受媒體采訪時稱，徐林保及其家人名下100多套房子是有的，皆為2013年之前購買，實系貸款炒房，購房資金來源為徐林保當年停薪留職經商與其妻子毛發英多年經商所得。
  
  徐林保曾接受媒體采訪時稱，網上的舉報內容屬于報復性虛假內容。但他未否認名下的房產情況，并表示自己買房是為了投資。
  
  未來網發布評論指出，徐林保作為公職人員，名下有數十套、上百套房產，讓人驚嘆之余，更讓人心生質疑：這些房產是從哪兒來的，是不是合法財產？
  
  疑問二、徐林保下海經商后又回到體制內，是否符合相關規定？其脫產學習長達4年，對本職工作、年度考核是否有影響、是否合規？
  
  據網貼所附簡歷，徐林保曾在江西省新建縣望城鄉人民政府工作，1992年辭職下海。1994年3月調入江西省鷹潭市檢察院，此后供職于江西省檢察院行政綜合開發辦、鷹潭市檢察院舉報中心，2001年8月至2005年9月，自費脫產讀法律碩士。2005年后繼續在江西省鷹潭市檢察院工作,之后調到南昌市高新區檢察院。
  
  徐林保下海經商后又回到體制內，之后自費脫產學習4年再回到檢察系統工作，在程序上是否符合相關規定？徐林保脫產學習長達4年，對本職工作、年度考核有沒有影響？
  
  疑問三、 徐林保是否違規參與營利性活動或插手親屬生意？是否涉嫌詐騙？
  
  網帖稱，2014年徐林保與女婿龍躍武以合做生意及聯合開發項目為名，稱徐林保是某檢察院檢察長，并有大量房產可作為抵押保證還款，以龍躍武和江西龍耀裝飾有限公司為借款主體，先后向數人借款上億元，并且將所借錢款轉賬到江西林揚投資發展有限公司賬戶。
  
  記者查詢國家企業信息信用公示系統發現，江西林揚投資發展有限公司成立于2009年10月，注冊資本2000萬，法人和總經理為毛發英。
  
  值得注意的是，江西林揚投資發展有限公司先后登記的兩個住所，均為徐林保名下房產。法制網發布評論提出質疑：徐林保是否利用自己的職權上的影響力插手家人的生意？是否涉嫌詐騙？
  
  此外，有評論指出，今年4月，中組部、司法部等四部門聯合印發了《關于完善國家工作人員學法用法制度的意見》，要求國家工作人員要帶頭尊法學法守法用法。但徐林保女婿卻被指打著徐林保的名義，先后向多人借款上億元，債主們聯系不上女婿，向徐林保追債被拒絕。無論如何，這都談不上帶頭尊法守法了；從法律角度而言，相關行為是否涉嫌詐騙，也有待調查認定。
  
  針對徐林保的調查已滿月，結果如何？
  
  記者電話采訪江西省、市、區三級相關檢察部門未果
  
  在個人重要事項報告范圍越來越大、要求越來越嚴的背景下，作為檢察院公職人員，徐林保所在單位對其個人重要事項是否知悉？在網貼爆料之前，有沒有引起組織人事和紀檢部門的注意？
  
  10月25日，南昌市高新區檢察院官方微博發布信息稱，“近期，有網絡媒體反映我院職工徐林保有關問題的帖文。對此，我院高度重視。10月1日，成立了專門調查組；10月5日，決定徐林保停止工作，接受組織調查。對此有關問題正在進一步調查中。”
  
  
  
  針對徐林保的調查至今已一月有余。調查進展如何？
  
  記者于10月27日多次撥打官方公開的新聞發布機構工作電話，聯系江西省檢察院新聞發言人新聞處處長周文英、辦公室主任燕曉華采訪。
  
  其中，撥打新聞發布公開電話0791-88334737多次無人接聽。記者10月31日下午撥通另一部公開電話0791-88339080，工作人員稱燕曉華已調走，稱不清楚這個案件的情況，讓記者撥打新聞處電話88327650。記者撥通這一號碼，工作人員表示將由南昌市檢察院將來統一公布調查結果。記者追問之前有報道稱省檢介入調查，希望對方能介紹調查進展。對方稱沒有批準不能接受采訪。記者表示可通過傳真提供記者證。對方說“你可以直接來我們這里”，隨后掛斷了電話。記者登錄該院官網發現，“檢務公開”中的領導介紹、機構設置等欄目均為空白，無任何信息。
  
  2016年11月02日 21:52 ?來源：人民日報
  
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• 中央新選6位紀委書記 跨了好幾步(名單)
• 發表人： 2016/11/3 8:14:44
• 原標題：中央新選6位紀委書記，跨了好幾步
  
  撰文|劉柳
  
  連日來，中央密集調配了一批紀委書記。
  
  
  
  長安街知事APP發現，這輪新上任的紀委書記，有兩個顯著特點，一是跨省，二是跨界。跨省是中央干部交流精神的體現，這么多干部跨界又是為何？
  
  答案就在去年1月30日召開的中央全面深化改革領導小組第九次會議上。會議審議通過了《省(自治區、直轄市)紀委書記、副書記提名考察辦法(試行)》，指出要強化上級紀委對下級黨委和紀委的監督，并首次提出拓寬選人用人渠道，紀委書記、副書記人選可以從紀檢系統外產生。
  
  眾所周知，十八大以來，中央反腐有聲有色，效果顯著，紀檢干部功不可沒。與此同時，紀檢部門承擔著巨大壓力，也被寄予更高期待。選誰當紀委書記，顯然分量極重。
  
  紀檢干部隊伍專業性極強，如何在保證隊伍戰斗力的同時不斷激發活力呢？拓展選人渠道就成為了必要環節。
  
  十八屆三中全會提出紀檢體制機制改革的大方向后，省級紀委書記的選任模式立刻呈現出新變化。中央紀委率先示范，“空降”一批反腐干將，比如中紀委第十紀檢監察室主任陳輻寬任山東紀委書記，還有現任山西省委副書記的黃曉薇，她兩年前從監察部副部長的崗位空降山西任紀委書記；江西省委副書記姚增科，此前則從監察部副部長履新天津紀委書記。
  
  此外，吉林紀委書記崔少鵬、遼寧紀委書記陳小江、山西紀委書記任建華、廣西紀委書記于春生、湖南紀委書記傅奎、寧夏紀委書記許傳智、西藏紀委書記王擁軍也都有在中紀委任職的經歷。
  
  除了中紀委“空降”之外，一大批優秀的系統外干部被補充到紀檢隊伍中來，除了本文開頭提到的劉惠、任正曉、劉奇凡、蔣卓慶、劉昌林外，還包括吉林省高級人民法院院長王常松履新黑龍江紀委書記，遼寧省委常委、秘書長陳超英任河北紀委書記，福建省委常委、宣傳部部長李書磊赴北京任紀委書記，湖南副省長張碩輔轉任云南紀委書記，寧夏自治區黨委常委、政法委書記王雁飛出任四川紀委書記，重慶市委常委、萬州區委書記徐海榮出任新疆紀委書記。
  
  這批跨界干部普遍具有多崗位工作經歷，熟悉地方治理和基層情況，即使到了新崗位、換了新角色，也能很快進入工作狀態。比如58歲的陳超英，曾留學比利時，是艦船慣性導航技術專家，步入仕途后轉戰天津、遼寧、河北，三度進入省（市）委常委班子。在反腐形勢比較嚴峻的河北，他的工作讓人眼前一亮。長安街知事APP也曾作過介紹，紀檢監察體制機制改革已經初步展現出它的優越性，無論誰來當紀委書記，關鍵要增強“四個意識”，看齊中央，把中央政策落實到位，這就是做好工作的行動指南。
  
  
  
  還有一些系統外的干部，把原來工作領域中的好做法帶到紀檢工作中來。福建紀委書記倪岳峰是清華大學系統工程專業博士，2011年2月被任命為福建省人民政府副省長，并主管環保工作。倪岳峰在福建省環保廳調研時指出，推動環保工作的關鍵，要在落實上下真功夫。改變被動應對的現狀，落實環保主體責任。對環境違法案件一視同仁、嚴格執法，提高環保工作權威性。從數年前就提出落實主體責任，變被動為主動和嚴格執法這三條來看，倪岳峰對環保薄弱領域開拓性工作的要求，和中紀委對做好紀檢監察工作的要求不謀而合。
  
  值得關注的是，在從嚴治黨的大背景下，紀委系統也成為了黨重點培養鍛煉優秀干部的平臺，紀委干部既能從系統外來，也能到系統外去。近期，黑龍江紀委書記黃建盛，以及上文提到的姚增科、黃曉薇等相繼出任省級黨委副書記，林鐸更是跨省出任甘肅省長，這充分體現了中央對干部全面綜合能力的統籌培養。
  
  當前反腐形勢依然嚴峻復雜，紀檢監察工作責任重大，對于紀檢干部的選拔更應高標準、嚴要求。暢通紀檢干部的入口和出口，始終把紀檢監察干部放在黨的干部隊伍“大池子”里，“一潭水走活”，才能真正把敢于堅持原則，勇于監督執紀問責的優秀干部選出來。
  
  2016年11月02日 20:44 ?來源：長安街知事
  
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• 洪秀柱在這次閉門會議中都說了些啥？
• 發表人： 2016/11/3 8:10:03
• 原標題：洪秀柱在“習洪會”閉門會議中談話全文
  
  中共中央總書記習近平11月1日下午會見中國國民黨主席洪秀柱，兩人在公開簡短講話之后就進行閉門會議。
  
  洪秀柱在閉門會議中提到，520后兩岸政府的互信薄弱、溝通失靈，更應維持民間交流的溫度，扮演民間交流的推手；為了避免兩岸長期累積的互信基礎土崩瓦解，主張國共兩黨溝通機制必須強化，這是雙方責無旁貸的歷史責任與使命。
  
  洪秀柱閉門談話全文：
  
  習總書記、大陸與臺灣代表團的團員、在場的女士先生，大家好：
  
  今年是孫中山先生誕辰一百五十周年，中國國民黨的訪問團昨天先到中山陵祭拜永遠的總理中山先生。孫總理創立本黨，致力革命，推翻帝制，恢復中華、建立民國，他的豐功偉業，整個中華民族無不深切感念。
  
  中山先生以推動民族復興、民權發達和民生樂利為畢生之志業，是最先號召“振興中華”的歷史偉人，海峽兩岸都應該以中山先生為師，共創民族復興大業，共享和平幸福榮景。
  
  為了追隨中山先生的偉大理想，我們今天在此進行會談，這也是自2005年的連胡會談以來，國共高層的延續性對話，象征兩黨對于“九二共識”的政治互信基礎不變，雙方對于追求兩岸和平發展、謀求蒼生幸福的宏大目標，也絕不改變！
  
  過去在國共兩黨的竭誠努力與合作推動下，兩岸好不容易從緊張對抗的情勢中，開啟浪平岸闊的新氣象，不論從直航、觀光、經貿、文化與各種協議的簽訂，乃至于兩岸官方互動管道與熱線的建立，都能獲致豐碩的果實。
  
  遺憾的是，今年本黨失去了執政權，也失去兩岸政策的主導權。520之后兩岸關系丕變，官方溝通管道中止，民間原有經貿觀光等交流互惠亦趨衰退。而隨著兩岸關系的停滯閉塞，各種相互仇視的言論也日益滋生，不僅嚴重傷害兩岸人民的情感與信賴，更對兩岸關系的未來投下極為不利的變量。
  
  當兩岸政府的互信薄弱、溝通失靈，我們更應維持民間交流的溫度，扮演民間交流的推手。“風雨如晦，雞鳴不已”，中國國民黨雖為在野黨，但我們絕不憂讒畏譏、自我退縮，如果我們怯于承擔，不僅辜負前人劈荊斬棘、篳路藍縷的艱辛，更可能因兩岸的意外摩擦或政治誤判，升高對立沖突，甚至導致兩岸激烈對撞與雙輸的下場。
  
  因此，為了避免兩岸長期累積的互信基礎土崩瓦解，為了不讓多年辛苦打造的交流成果付諸流水，我們主張國共兩黨溝通機制必須強化，造福人民的理念必須堅持，這是雙方責無旁貸的歷史責任與使命！
  
  我們知道，經貿與社會的交流是兩岸民間互動的重要成分，也是我們許多縣市長關心的焦點。兩岸目前官方溝通管道處于中斷狀態，但是交流的頻率與需求又相當大，如果沒有管道處理其中衍生的問題，人民的生計與福祉將受到沖擊。因此，我們認為必須務實面對、理性處理，藉由國共兩黨溝通機制盡可能的來擴大民間交流范疇，并協助解決可能衍生的相關問題，為兩岸交流的持續推動奉獻心力。
  
  此外，文化最有助于維系兩岸的情感與融合，兩岸在中華文化上有著共同的傳承與基礎，臺灣在文化的保存與發展上可說成績斐然，為了賦予固有文化更璀璨的生命，兩岸實應共同推動文化保存與文創產業，讓臺灣的軟實力結合大陸的硬實力進入國際市場，共同發揚中華文化，相信必能凝聚兩岸的向心、情感與契合。
  
  尤其，青年是兩岸的未來，更是中華民族的希望。我們兩黨必須強化兩岸青年的交流，透過實習、就業、創業、競賽、體育等管道，增進青年在兩岸、海內外、政府與民間，都有攜手合作、共同圓夢的機會，讓兩岸青年在交流中學習尊重、相互理解、彼此包容，也為兩岸的“和與合”播下更多希望的種子，個人更加期盼，大陸青年積極參與2017年在臺北舉行的世界大學運動會。
  
  再者，百萬臺商為兩岸經貿發展做出重大貢獻，也扮演促進兩岸交流的重要角色，對于臺商投資的權益保障和各種優惠措施，誠盼大陸繼續給予支持，也盼能透過國共兩黨溝通機制解決相關問題。此外，對于臺生、臺眷以及陸生、陸配的權益保障，亦應給予強化，讓兩岸人民有更多平等互惠、共存共榮的期待與未來。
  
  回顧過去二十多年來兩岸關系度盡劫波、走過風雨，好不容易能邁向美好的和平愿景，我們實應珍惜在一九九二年達成的共識，才能維系兩岸政治互信于不墜，并使兩岸制度化的協商不斷推進與突破。
  
  本黨基于對人民和歷史負責，矢志承擔、無畏無懼！因此，本黨最近通過新政綱，我們堅決以造福人民的和平政綱，對抗臺獨黨綱，我們將推動兩岸和平制度化，積極探討以和平協議結束兩岸敵對狀態的可能性，反對臺獨分離主義帶來兩岸的動蕩，致力追求中華民族的繁榮興盛，讓這一代及后世子孫遠離戰火、永享太平！
  
  
  
  有句話說，“一切的一切都開始于相互尊重，人是有感情的動物，需要平等、包容、理解和信任”。兩岸分治六十多年，這是歷史事實，兩岸人民同文同種、血源相近，但長久生活在不同的政治體制下，確實有不同的思維、價值、認同與情感，這是兩岸的政治現實。臺灣人民對自己的土地與民主制度有很深的情感，而越是深層的情感信賴與價值認同，越是無法單靠經濟物質的力量來建構。因此，期盼各位能了解臺灣2300萬人民艱苦奮斗的韌性與努力，以及希望能被世界看到并擁有積極參與國際活動的機會，例如APEC的非正式領袖會議，以滿足人民的期待與渴望。
  
  在兩岸關系出現變量的此時，由衷希望貴我兩黨竭盡所能、真誠合作，透過兩黨溝通機制繼續更深更廣的正向交流，以同理心相互對待、相互尊重、相互欣賞，擺脫仇恨、藐視、威脅、恐懼的陰影，拉近心理距離，營造心靈契合，如此兩岸才能如兄弟般的互信與互賴，而此亦是“兩岸一家親”的具體實踐與彰顯。
  
  相信習總書記對于兩岸和平發展，有堅定的信念與信心，而且愿以更大的包容、智慧與高度，為兩岸關系再啟前進的新動力！兩岸未來的榮與枯、安與危，就在我們這一代人所做的努力與抉擇。誠盼國共兩黨同心協力、共創新猷，愿天佑兩岸人民，永享昌盛祥和！
  
  2016年11月03日 07:11 ?來源：央視新聞
  
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• 人民日報海外版：“習洪會”具重大積極意義
• 發表人： 2016/11/2 11:18:45
• 吳亞明/人民日報海外版
  2016-11-02 07:32 來源：澎湃新聞
  字號
  習近平會見洪秀柱：國共兩黨要鞏固“九二共識”政治基礎
  人民日報海外版11月2日消息，11月1日下午，中共中央總書記習近平在北京會見洪秀柱主席率領的中國國民黨大陸訪問團，雙方就兩岸關系形勢和如何推進兩岸關系交換意見。這是今年以來島內政局發生重大變化之后國共領導人首次會面，對繼續保持國共兩黨高層互動、鞏固共同政治基礎，對維護兩岸關系和平發展與臺海和平穩定、維護兩岸同胞利益福祉，具有重大積極意義。
  
  11月1日，中共中央總書記習近平在北京人民大會堂會見洪秀柱主席率領的中國國民黨大陸訪問團。 新華社 圖
  “習洪會”充分肯定國共兩黨對兩岸關系和平發展所作出的重要貢獻。11年前，“臺獨”分裂勢力倒行逆施，臺海局勢緊張動蕩，兩岸關系險象環生。在兩岸關系面臨道路選擇的關鍵時刻，國共兩黨領導人實現了歷史性會面，雙方確認了堅持“九二共識”、反對“臺獨”的共同政治基礎，為兩岸關系指出一條光明大道，同時達成了建立兩黨定期溝通平臺的共識。自此，國共兩黨一直保持高層互動，國共兩黨平臺建立運作及各層級交流互動，為推動開創兩岸關系和平發展道路作出了積極貢獻。“習洪會”表明，在新形勢下，國共兩黨將延續交流平臺，繼續在堅持“九二共識”、反對“臺獨”的共同政治基礎上保持聯系溝通，加強交流互動，為維護兩岸關系和平發展和臺海和平穩定，為維護兩岸同胞利益福祉繼續發揮積極作用。
  “習洪會”鞏固深化“九二共識”。“九二共識”之所以重要，是因為它體現堅持一個中國原則，界定兩岸不是國與國關系，是同屬一個國家內部的關系。“九二共識”及其體現的一個中國原則，是符合兩岸關系法理與現實的客觀事實，不是人為附加的前提。這一共識是兩岸雙方通過溝通協商、求同存異達成的，不是大陸單方面強加給臺灣的。“九二共識”是兩岸關系和平發展的基石。事實證明，如果沒有“九二共識”這個定海神針，兩岸和平發展之舟就會遭遇驚濤駭浪，甚至徹底傾覆。今年以來，兩岸制度化交往機制停擺，民眾方方面面利益遭受損失，持續8年的兩岸關系和平發展良好勢頭和成果受到嚴重沖擊，其根源就在于民進黨當局拒不承認“九二共識”、不認同兩岸同屬一個中國，單方面破壞兩岸共同政治基礎。
  “習洪會”強調反對“臺獨”分裂。“臺獨”是臺海和平與兩岸關系穩定發展的最大禍害，搞“臺獨”就不可能有臺海和平穩定。“臺獨”沒有前途是歷史的定論，無論搞激進式的“臺獨”，還是搞所謂漸進、柔性“臺獨”，都是注定要失敗的。臺灣因為過去的歷史遭遇，廣大民眾珍惜選擇現在的社會制度、生活方式，大陸一直予以尊重。但臺灣也應該重視大陸人民的感受，他們對過去歷史上民族遭受外敵欺凌有著深刻的記憶，對維護國家統一有著絕不容忍分裂的意志。任何人都不要企圖試探中華兒女捍衛國家主權和領土完整的決心和能力。
  兩岸同胞是一家人，是血脈相連的命運共同體。中國是兩岸同胞的中國，是兩岸同胞的共同家園。臺灣的未來系于兩岸關系的發展、系于中華民族的偉大復興。在兩岸關系發展的關鍵時刻，兩岸同胞應當攜手同心，共同開創兩岸關系新未來，共同致力于實現中華民族偉大復興的中國夢。（作者為本報高級編輯）
  （原題為《“習洪會”具重大積極意義》）
  
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• 法制日報刊文評義務教育擬不得設營利性民辦學校：意義重大
• 發表人： 2016/11/2 11:17:25
• 張智全/法制日報
  2016-11-02 10:30 來源：澎湃新聞
  字號
  民辦教育促進法修正案草案10月31日提交十二屆全國人大常委會第二十四次會議進行三審。草案新增加規定，不得設立實施義務教育的營利性民辦學校(11月1日《廣州日報》)。
  在義務教育階段，允許民辦學校的存在是對公立教育的有益補充，它對彌補義務教育階段教育資源短缺、緩解適齡兒童“上學難”都大有裨益。然而，長期以來，因為對其是否可以營利沒有明確法律界定，義務教育階段的民辦學校一直游走在不規范的軌道上，以致忽視教學質量，唯營利至上成了不少民辦學校的主要追求。在這種現實語境下，通過立法，將義務教育階段的民辦學校規范在公益性質的軌道上，實乃題中之義。
  眾所周知，義務教育具有公益性、普惠性、免費性和強制性等特點，這決定了它所提供的教育服務必須具有公益性，而不能以營利為目的。如果允許義務教育階段的民辦學校營利，那么不但有違義務教育的公益屬性，而且也會導致實質上的教育不公平。因此，從這個角度看，民辦教育促進法修正案草案規定“不得設立實施義務教育的營利性民辦學校”，實際上是對義務教育階段的民辦學校進行法律定位，讓其回歸公益屬性。這對終結民辦學校唯營利至上的生長狀態，可謂意義重大。
  當然，義務教育階段的民辦學校之所以受到青睞，緣于旺盛的市場需求。盡管經過多年的不斷投入，義務教育階段的公立學校越來越普及，但仍然難以承擔起全面供給的教育重任。民辦學校的及時跟進，無疑成了緩解公立學校不堪基本教育供給重負的有效路徑。同時，民辦學校能夠提供差別化的教育服務，也讓其有了更廣闊的發展空間。在這種意義上說，對義務教育階段的民辦學校不但不能全面封殺，反而應該鼓勵和支持，讓其有效發揮因公立學校不能全面滿足教育需求的補充作用。
  然而，凡事都有一個度，超越了某個度，就可能適得其反，好事也會變成壞事。在鼓勵、支持義務教育階段民辦學校發展的同時，還必須強化監管，讓其回歸公益本質屬性。此次提交審議的民辦教育促進法修正案草案，對義務教育階段的民辦學校作出了強化監管的法律規定，要求民辦學校應當設立學校理事會、董事會或者其他形式的決策機構并建立相應的監督機制，進一步明確了舉辦者、監管者、參與者以及消費者的責、權、利，這對遏制民辦學校偏離公益性軌道、確保其持續健康發展，無疑具有法律引領的積極作用。
  簡而言之，義務教育階段的民辦學校，在公立學校不足的情況下，是確保廣大適齡兒童依法享有平等受教育的權利不可或缺的有益補充，不讓其偏離公益性本質屬性而成為營利性工具，既要放，更要收。民辦教育促進法修正案草案在強調鼓勵支持放的同時，還強調了加強監管的收，這是立法上最大的亮點，對引導民辦學校規范發展、根治其唯營利至上的頑疾，無疑善莫大焉。只有緊緊抓住放和收這兩個關鍵環節，才能掌握好民辦學校的“公益性”方向舵，從而做到鼓勵支持與監管的收放自如。如此一來，義務教育階段的民辦學校才不再會偏離公益性而裸奔在營利性的軌道上，它們的持續健康發展必然會由此而奠定堅實的基礎。
  （原題為《規范民辦學校應收放自如》）
  
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• 有網絡直播仍現主播大尺度表演，還私下售賣數百部淫穢視頻
• 發表人： 2016/11/2 11:16:01
• 郭丹/北京晨報
  2016-11-02 10:12 來源：澎湃新聞
  字號
  北京晨報11月2日消息，日前，有網友爆料在某直播APP上，發現多名女主播直播尺度過大，甚至進行色情表演。昨天，北京晨報記者在該平臺暗訪，看到不少主播衣著暴露，搔首弄姿，并發出挑逗的聲音向觀眾討要禮物，有的甚至出現裸露行為，記者添加一主播微信發現其涉嫌販賣淫穢視頻。該直播平臺工作人員表示，平臺24小時巡查，根據違規程度處罰。《互聯網信息服務管理辦法》中明示，散布淫穢色情信息已構成犯罪。
  低俗內容充斥直播間
  昨天，記者登錄該直播APP，在熱門主播榜中，記者隨機點開一直播間，只見女主播身著低領上衣和超短裙，對著鏡頭一邊扭動身體，時不時還將短裙向上撩起，露出臀部，與觀眾互動聊天時女主播不忘主動討要禮物。記者注意到，此時線上有1800多名網友正在同步觀看，還有人不斷進入，不少網友開始不停為女主播瘋狂刷禮。
  在另一直播間女主播衣著暴露，鏡頭對準胸部，并發出挑逗的聲音吸引網友。“脫掉上衣”、“再露一點”，部分網友起哄道，女主播配合地露出肩膀，“你們要刷超過兩萬禮物，我就脫掉外套。”話音剛落，屏幕上彈出兩輛“法拉利跑車”，隨著禮品數的激增，主播竟露出胸部以示感謝。
  如此“露肉”為賣黃片
  記者從禮品區發現“法拉利”每輛價值300元，還有“鉆戒”、“手表”等虛擬禮品均在百元以上，而僅在當晚11點到12點間，記者觀察近十位女主播收到禮物金額超過千元，而這些主播均要求觀眾刷禮物來換取自己做不雅動作。此外，直播中隨著主播的勾引，不少網友紛紛留言，索要微信號。記者看到，女主播會不斷吆喝，“哥哥們刷起來，禮物加關注，我就會加你微信。”
  于是，記者添加了一位女主播微信，在確認對方確為女主播后，對方給出“50元半小時”的一對一直播服務，還有一張賣淫穢視頻的照片，上面寫著“在某網站云盤上，只要15元，可提供600部淫穢視頻”。記者從對方近期發布的朋友圈中看到，她將出售的淫穢視頻排序供購買者挑選，匯款人數多到其直稱“想招個客服，忙不過來”。
  散布淫穢信息構成犯罪
  隨后，北京晨報記者向該直播APP反映情況，工作人員表示，平臺有24小時網絡巡查，“我們會根據不同的違規程度對主播進行處罰。對于衣服暴露的主播我們會警告提醒，而散布淫穢色情內容者，會直接封號。”但工作人員坦言，很多違規主播被叫停后，會重新申請賬號再次出現。記者又撥打12321網絡不良與垃圾信息舉報受理中心電話對此事進行舉報。
  今年4月，文化部對網絡直播平臺集中整治，其中一項主要違規情形為：演藝類直播平臺提供含有宣揚淫穢、色情、危害社會公德內容的網絡表演。根據《互聯網信息服務管理辦法》，互聯網信息服務提供者不得散布淫穢、色情內容，構成犯罪者，將依法追究刑事責任。
  （原題為《網絡主播大尺度表演賣黃片》）
  
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• 澳大利亞警方回應“兩中國人隨地便溺”：確有不文明行為發生
• 發表人： 2016/11/2 11:14:51
• 微信公號“都市快報”
  2016-11-02 10:15 來源：澎湃新聞
  字號
  現代快報微信公號11月2日消息，這兩天，網傳兩個中國游客在澳大利亞悉尼皇家植物園隨地大小便。警察上前阻止，兩人卻與警察發生沖突，最終因襲警被當場逮捕。
  “赴日游客順走馬桶蓋”的余波未散，中國游客又被爆出在公園里隨地便溺。這個傳聞到底是不是真的？
  昨晚，快報記者收到澳大利亞新南威爾士州警署（悉尼是該州首府）郵件，確認10月29日在悉尼皇家植物園確有不文明的行為發生。
  
  網絡上流傳的事發時的照片。
  
  網絡上流傳的事發時的照片。
  澳大利亞警方向快報確認確有不文明事件發生
  網上的傳聞是不是真的？
  記者搜索發現，目前，除了網絡自媒體，還沒有其他中文媒體報道過這起事件。記者又用英文搜索，仍未找到任何相關的英文報道。
  記者在澳大利亞的幾個朋友也說，僅一些澳大利亞華人常用的中文微博轉發，但沒有在電視或網絡上看到有英文報道。
  記者在新南威爾士州警署的網站上查詢警方的辦案記錄，仍未發現相關線索。
  昨天下午至晚間，快報記者向澳大利亞新南威爾士州警署不同部門發去三封郵件，詢問是否確實發生過這起事件。
  昨晚9點36分，記者收到新南威爾士州警方回復郵件，郵件全文如下。
  新南威爾士州警方回復郵件全文
  2016年10月29日（周六）下午3點30分左右，警方看到兩名男性在皇家植物園實施不文明行為。
  當警察走近時，兩人試圖走開。
  這兩名男子，41歲和66歲，隨后被逮捕。
  逮捕過程中，66歲男子拒捕，但被警方制服。
  41歲男子因攻擊性行為收到了一張“違法罰款通知”（CIN）。
  66歲男子因攻擊性行為和拘捕受到指控。他將在2016年12月12日在悉尼唐寧中心地方法院出庭受審。
  致問候
  新南威爾士州警署媒體聯絡處
  
  新南威爾士州警署是澳大利亞最老牌的警察機構，成立于1862年，現約有警察17000人。警署官網介紹，他們的職能主要有預防、偵查和調查犯罪，監測和促進道路安全，維護社會秩序，執行、協調緊急和救援行動等。
  溫州市旅游局：目前沒有接到相關信息
  這兩名男子是否如網傳的一樣是溫州人？
  昨天下午，溫州市旅游局行業管理處有關負責人表示，目前為止沒有接到相關信息。
  昨天，在溫州一些旅行社的微信群里，也有人轉發這起事件的消息。
  “都在傳，但沒有確切的消息。”溫州一家大型旅行社的工作人員說。
  他說，大家看到的時候也都很驚訝。如果有這事圈子里的人應該最先知道。
  66歲大伯要受審 41歲大叔要挨罰
  據了解，兩位中國男子中，41歲的那位游客收到的Criminal Infringement Notice（CIN）是澳大利亞警察出具的一種罰款單，如果罰單的對象交了罰款，就不會有刑事犯罪記錄。 如果拒交罰款，即認為自己沒有錯，就需要上法院來澄清，如果在法庭上，法官認為你有罪，那收到罰單一方就會有刑事犯罪記錄了。而66歲的那位游客，則因有拒捕情節，需要在下個月直接出庭受審。
  因在國外公共場所便溺，一個要受罰，另一個要受審，這樣的處罰是不是過重了？
  快報“律師來了”簽約律師、浙江澤大（義烏）律師事務所律師何遠認為：
  在許多西方國家，構建社會秩序的法網非常嚴密。一方面，許多具體、細節的法律規定，與我國存在很大區別，稍不注意，就有可能違法，比如，日前媒體廣泛報道的美國一起交通事故，赴美旅游的兩對中國夫妻沒有注意紅色停止（Stop）標識牌，在駛入主路前沒有停車觀望，直接導致車毀人亡的悲劇。另一方面，許多在國內由倫理道德所規范、尚未上升到法律層面的行為，在某些國家也是法律明文禁止的，比如本案中的隨地便溺，而本案中行為人之一更不智的是出現了拒捕情節，這直接導致他被送上了法庭。
  何律師提出，各地旅行社，尤其是各大旅游網站，最好在能夠在出發時對旅行團員展開一定的目的國的法制介紹，這對于提升旅游者的法制意識、進而提升國民形象，總是一件功德事，多少能減少此類尷尬事件。當道德勸誡無用時，不妨舉出此類違法實例。法律的威嚴，想必誰都不敢輕視吧。
  何律師提醒，對于旅游者自身，在成行前適當了解目的國與日常生活相關的法律，更是不可忽略的功課，尤其是自駕游的朋友，更應當好好熟悉目的國的交通法規。如此，方可避免無意之間違法受罰乃至身陷囹圄。說到底，在任何一個國家，哪怕是外國人，不懂法都不能成為減免法律責任的理由。
  （原題為《暈！網傳兩個浙江人在澳洲隨地大小便，被警察逮捕？昨晚澳洲警方給我們回了郵件》）
  
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• 中央軍委已批準10個城市啟動京外安置住房統建試點項目
• 發表人： 2016/11/2 7:42:20
• 王添翼/微信公眾號“現代后勤”
  2016-11-02 07:27 來源：澎湃新聞
  字號
  近日，中央軍委批準在廣州、杭州、昆明、武漢、成都、南京、西安、青島、濟南、沈陽等10個大中城市選定18塊建設用地，按照“土地統一調配、經費統一籌措、工程統一建設、房源統一配售、資金統一管理”的模式，啟動京外首批安置住房區域統建試點項目。目前，相關前期工作已經啟動，工程建設即將展開。
  駐地那么多，為何獨選這十城？
  答：此次列入首批統建試點的地塊，是在科學測算“十三五”期間全軍住房需求的基礎上，在駐軍集中、住房需求量大、房價較高的一二線城市中遴選的。
  不在試點區，怎么辦？
  答：別著急，試點已經啟動，全面鋪開還會遠嗎？據小編了解，下一步還將在條件成熟的地區擴大統建范圍，不斷增大受益面。
  京內試點已經開始了嗎？
  答：是的，軍隊安置住房區域統建試點工作于2014年開始籌劃，去年年初已在北京地區實質展開。試點工作由京內拓展到京外，是安置住房區域統建工作推向全軍邁出的關鍵一步。
  所謂“統建”，究竟好在哪？
  答：簡單說有這么4條，大家感受下：
  一是統住了地。征地統一歸口，軍用土地統籌使用，打破單位壁壘，充分發揮土地的集約保障效益。
  二是把住了房。統籌區域需求，統一參建資格，統籌房源配售，解決單位之間不平衡的問題。
  三是管住了錢。建立專項資金管理制度，統一籌措啟動經費，不再占用單位經費。
  四是聚合了力量。整合專業人才隊伍，把部隊領導從建房管房的繁雜事務中解脫出來，集中精力謀打仗。
  總之，從此前試點成效看，軍隊安置住房保障由各單位分散自建向區域統籌統建全面轉軌，是創新住房保障機制、解決部隊實際困難、回應官兵期盼關切的一項重要舉措，將有力糾治過去軍隊住房建設管理中各自為政、苦樂不均等問題。
  這么重要的工作，誰來統籌？
  答：習主席和中央軍委從軍隊改革發展穩定的大局出發，全面部署安置住房區域統建工作，組建專門機構負責區域統建和住房供應社會化工作的組織指導、籌劃落實和檢查監督。（本文來源于軍隊干部安置住房保障工作領導小組辦公室）
  （原題為《重大利好 | 京外安置住房統建18個試點項目火熱啟動，等你來住！》）
  
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• 官媒：擴寬社保繳費統計口徑 預計基數將下降近10%
• 發表人： 2016/11/2 7:39:13
• 原標題：社保繳費基數將調整 低收入者到手工資有望增加
  
  中新網北京11月2日電(記者李金磊)在社保繳費費率階段性降低后，社保繳費基數即將迎來調整。國務院近期印發的《關于激發重點群體活力帶動城鄉居民增收的實施意見》提出，將城鎮私營單位在崗職工平均工資納入繳費基數統計口徑范圍，形成合理的社會保險和住房公積金繳費基數，避免對低收入群體的制度性擠出。
  
  專家認為，擴大統計口徑范圍后，社保繳費基數將有所降低，這有利于減輕低收入者繳費負擔，讓更多低收入者交得起社保，享受社保待遇。同時，低收入者拿到手的工資也有望增加。
  
  社保繳費基數逐年上漲
  
  據了解，一般情況下，職工的社保繳費基數是本人上年度月平均工資。但是，工資收入較低和較高的參保職工，則要按照人社部門每年公布的繳費基數下限和上限作為自己的繳費基數。
  
  根據《職工基本養老保險個人賬戶管理暫行辦法》，職工本人一般以上一年度本人月平均工資為個人繳費工資基數。本人月平均工資低于當地職工平均工資60%的，按當地職工月平均工資的60%繳費；超過當地職工平均工資300%的，按當地職工月平均工資的300%繳費，超過部分不計入繳費工資基數，也不記入計發養老金的基數。
  
  各地的社保繳費基數與當地的平均工資數據相掛鉤。作為制定社會保險征繳標準的依據，平均工資公布后，各地的社保繳費基數也隨之進行調整。由于平均工資的增加，各地的社保繳費基數也會“水漲船高”，逐年上漲。
  
  如，2016年度上海市職工社保繳費基數上下限分別調整為17817元和3563元，分別比上年增加了1464元和292元。
  
  部分企業社保負擔較重
  
  事實上，很多省份往往以城鎮非私營單位在崗職工平均工資來確定社保繳費基數。如，山西省人社廳今年下發通知，2015年全省非私營單位在崗職工年平均工資為52960元，作為山西省2015年度在崗職工平均工資，據此確定參加基本養老保險職工個人繳納養老保險費基數的上下限、城鎮個體工商戶和靈活就業人員繳納養老保險費基數，計算參保人員退休時基礎養老金和過渡性養老金。
  
  中國社科院經濟研究所研究員王震告訴中新網記者，當前社保繳費基數統計口徑范圍主要為規模以上企業在崗人員的平均工資，而將大量的私營、個體企業人員排除在外，這樣算出來的平均工資實際上高于全體就業人員收入的實際情況，存在一定虛高成分。
  
  清華大學就業與社會保障研究中心主任楊燕綏對中新網記者表示，社保繳費基數與在崗職工平均工資掛鉤，但其統計口徑主要是大企業，平均工資比較高。按照這個基數繳費，再加上繳費費率也比較高，社保負擔就比較重，很多中小企業尤其是民營企業因此交不起社保，員工也就無從享受社保待遇。
  
  在北京一家企業從事人力資源工作的趙女士也對中新網記者說，很多私營企業為了避稅，就用現金發工資，也不給員工交“五險一金”，導致這些員工沒有統計在內，使得社會平均工資增加，社保繳費基數也隨之提高，私營企業就更不愿意上社保，這樣就形成了惡性循環。
  
  一方面是一些人交不起社保，另一方面，很多已經參保的低收入者，由于社保繳費基數的連年上漲，實際收入也面臨縮水的狀況。
  
  根據現行規定，本人月平均工資低于當地職工平均工資60%的，按當地職工月平均工資的60%繳費。也就是說，對于工資達不到平均工資60%的職工，繳費不是以本人工資為基數，要按照高于本人工資的基數進行繳費。
  
  假設某地職工平均工資為5000元，小王的工資為2000元，工資水平低于當地職工平均工資的60%。而小王要按照當地職工平均工資的60%(也就是3000元)的標準繳納社保。
  
  這樣一來，在平均工資和繳費基數連年上漲、而個人工資沒有上調的情況下，這部分人的社保繳費會增加，而實際到手工資是變少的，不少網友因此感嘆自己的收入“被下降”。
  
  社保繳費基數將更合理
  
  
  
  上述問題有望得到改變。國務院10月份印發的《關于激發重點群體活力帶動城鄉居民增收的實施意見》明確提出，將城鎮私營單位在崗職工平均工資納入繳費基數統計口徑范圍，形成合理的社會保險和住房公積金繳費基數，避免對低收入群體的制度性擠出。
  
  中新網記者注意到，文件里的這一內容當時并未引起輿論的關注，但這一新政的重要意義卻不容忽視。
  
  “要避免對低收入群體的制度性擠出，階段性降低社保繳費費率還不夠，還要進一步夯實費基。”楊燕綏分析，擴寬統計口徑范圍，將小企業、民營企業納入進來，預計繳費基數將下降10%左右，這樣把費率和費基都降下來，企業的社保負擔會就可以得到一定程度減輕，從而讓更多工資比較低的群體也能參保。
  
  “不能用高收入者的平均工資作為低收入者的繳費基數。”王震認為，將城鎮私營單位在崗職工平均工資納入繳費基數統計口徑范圍，繳費基數將會變低，有利于減輕低收入者的繳費負擔，職工拿到手的實際工資也有望增加。(完)
  
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• 130分鐘2萬字：董明珠在股東大會說了這些話(完整文字版)
• 發表人： 2016/11/2 7:37:30
• 中國基金報李樹超整理
  
  10月30日晚，格力電器[-0.09% 資金 研報]發布公告，對28日舉行的2016年第一次臨時股東大會投票進行披露。公告顯示，在一共26項投票議案中，《關于<珠海格力電器股份有限公司發行股份購買資產并募集配套資金暨關聯交易報告書（草案）修訂稿>及其摘要的議案》等15條議案未獲通過。
  
  業內人士認為，此次配套融資被否可以看出股東們最大的不滿主要是低價增發對中小股東權益的稀釋，而不是收購銀隆。這可能是董明珠任格力電器董事長以來遇到的最大挑戰。
  
  今天，基金君找到當天股東大會135分鐘的現場錄音，董總在現場放出不少狠話，基金君帶你感受下：
  
  1、股東問，“什么時候能夠讓我們看到格力造的私家車?”
  
  董總：“收購完了明年就可以讓你看到車。”
  
  2、董總：我最近在網上看到一些反對意見，說收購銀隆錯誤，董明珠還沒犯過錯，可以這樣說。如果錯了，三年前就跟比亞迪[-0.60% 資金 研報]合作了，我沒有。有更多的企業來找我們，特斯拉都來找我們。
  
  3、我們不會為個別股東、所謂的股民、投機者去思考，你信任格力你就持有一輩子。格力沒有虧待你們，我講這話一點都不會過分。你看看上市公司有哪個像這樣給你們分紅的？我5年不給你分紅你能怎么樣我？你有什么資格，給你們越多越得意，話越多。
  
  4、講老實話，我今天進來開股東大會這是唯一一次沒有鼓掌的，我想可能每個人帶著自己不同的心思來的。
  
  5、我們收購銀隆可以講再造個千億企業沒有問題。剛才我們也講魏總3年沒有成效絕對把他干掉。
  
  6、企業的發展不能做跟隨性的企業，而是要真正成為一個創造性的企業。
  
  7、你們去格力的展廳看洗衣機、冰箱都有，但是我統統不打格力，因為格力代表著高端的形象。但是以后銀隆車一定要打格力標志，而且中國各地都是跑格力的汽車，車上打上一句話：“讓世界愛上中國造”。
  
  7、我既然130億買了銀隆，目的是給我帶來千億企業。而且我相信我們的能力，在這里我敢講這話，只要我們有能力，這130億兩、三年就能掙回來。利潤是省出來的，格力能用3年時間把空調利潤翻番，銀隆拿過來1年搞個翻番也不是問題。
  
  8、我只關心企業5年會怎樣，10年會怎樣。我相信格力電器會成為世界性的企業，它的技術能讓它進入世界500強，這一點我很有信心。至于市值，我們相信隨著企業的利潤的變化，市值也會有變化，如果不變化干脆收回算了。
  
  股東：我想問一下董總，你去年是不是就有心思布局新能源汽車？
  
  董：你這個問題雖然很簡單，但回答起來很復雜。我在幾年前曾經買過日本的雙動力、混合動力的車，我們知道，家電行業的發展到了一定的時候需要一定相關技術的儲備。未來是智能時代，家電行業最不可缺少的是儲能設備。比亞迪曾經找過我們，我們沒有認同，是因為我們看到了背后的技術的支撐。
  
  許多人并不理解，包括網上認為我們股民的權益、利益被攤薄，這其實是在自己的角度看一個點，并不全面，我認為銀隆是一個金子，長期埋在沙子里面沒有被發現。到了今天，不僅是我認識到，相關部門也認識到它的價值所在。現在從上到下到處都在招商引資，想把銀隆作為一個鳳凰引到他們那兒去。
  
  從我們對技術的分析，為什么要收購它？一是它的技術目前在中國肯定是沒一個超過他，他的技術是世界上最先進的。雖然都是電池，但它的性能特點，目前沒有一個電池可以從技術角度和它抗衡。二是是否能夠安全運營，傳統電池充電要幾個小時，這個電池6分鐘就可以充滿。從安全角度、從未來使用發展方向看，都是獨有的，我們認同的是它的技術。
  
  這個技術拿來最重要的是它的使用壽命，我用過混合動力的，兩年多時間就必須換電池，即使不用電池也在放電，電池也在衰竭。我用過日本的混合動力車，十年大概換4次電池，要投入多少錢，這是讓消費者投入成本。在運用過程中一直在衰竭，可能90%都是靠油來支撐，并沒有從消費者角度來衡量收益。這個電池，十年之內不要消費者有成本，任何問題一切都由企業來承擔，人家有膽量講出這句話，那是因為有核心技術在支撐。
  
  股東：什么時候能夠讓我們看到格力造的私家車?
  
  董：收購完了明年就可以讓你看到車。
  
  （股東：真的？）
  
  董：那當然，這不是魏總在說，這是我在這兒說。剛才投影沒放，現在公交車馬上在珠海全部推開的，大家可以看到……（股東：公交車我們開不了，我們只能坐）不，現在先講公交車的美在哪里。（跟旁邊工作說，打開視頻播放）。
  
  PPT邊子底下是北京跑的公交車，右上角也是北京跑的。現在各個地方都要求按照他們當地的風格造車，我們希望有一天我們的車在中國的城市里面是一個風景線。這就是我們對產品的認定。
  
  作為大巴車公交車，銀隆有這樣的技術，我們假設下，沒有那個用戶會對自己的生命不負責任，有了這么多技術支持，相信（用戶）唯一的選擇只能是銀隆，或者大巴車必需采購我的電池。如果我的電池不賣，就意味著我占據中國一半的市場賣到世界上，最少我有10萬大巴（訂單）。我這是保守數字，這個絕對沒問題的，我非常自信。目前從銀隆的情況來看，形勢非常好，對于格力來講，這次收購是一個如虎添翼。為什么這么說，格力在空調領域已經超過了40%的份額。人各有所愛，各有選擇，有人選親情關系，各種原因導致不會買格力的品牌，但是格力已經憑它的技術、誠信，已經有40%份額，再有增長空間也不大了，是神仙也沒辦法來弄，必須要擴張。這是第一個理由。
  
  第二個理由，格力從2011年利潤6%到去年2015的13%也是盡力了，利潤翻了一倍，作為你們投資者來講還有什么要求？你們投資者就是投了點錢，真正創造財富的是這個經營班子，是這個企業的隊伍。我希望大家要理解我講的話，沒有哪個神經病把錢白白扔掉。如果是這樣我的利潤也不會三年翻一倍。我們在竭盡全力的做企業，我們不僅僅是為了賺錢。我們是為了中國的品牌能夠走向世界，讓世界能夠認同中國制造在努力做一件事。大家不要小瞧了格力電器說是為了自己的謀利，說老實話今天早上有個股東跟我聊，能創造13%的利潤是個什么行業？大央企可能也沒這個利潤。家電行業哪個能有我這么多，家電行業除了空調由于我們力行誠信帶動了行業發展，可以這么說。我不講別的，我也不點名，哪個企業老板做到千億級、別說千億級，做到兩三百億翅膀都要飛了，都要前呼后擁。但是我董明珠到今天為止出門都是一個人。有人說為什么，千億這么大的企業出門帶兩個人出門幫你洗洗衣服都是好的。我說那是浪費，要車票要住宿，我在外面10天就意味著多10天的房租，難道我花不起嗎？花得起，更何況這不是我董明珠的錢，但我認為這是利益！能為企業掙一分錢的利益，我們都應該節約下來。我們圖什么，我最近在網上看到一些反對意見，說收購銀隆錯誤，董明珠還沒犯過錯，可以這樣說。如果錯了，三年前就跟比亞迪合作了，我沒有，有更多的企業來找我們，特斯拉都來找我們。所以更多的，我們收購銀隆不是為了眼前的一點利益，股票能炒多高，你們炒股票的發了財了高位拋掉了低了再進來。
  
  我不是為投機者負責的，我是為投資者負責的。你投資格力千萬不要跟我講股票怎么樣，你跟我講格力能不能發展100年。你研究這些東西才是真的有價值。我相信我們收購銀隆后加快進度整頓，盡管魏總做的很好，但是從我們的眼光看認為還遠遠不夠。為什么不夠？假如從我眼光看，3年之后還做不起來我把他斃了。因為我們活著真的不是為了自己能掙多少錢，這已經沒有意義了。
  
  當然我們跟一些民營企業比，人家身價幾百億，我們算什么。但是我覺得我自豪，因為我走到世界哪里都能看到格力的影子，這就是價值。我多少朋友出去到任何國家都能發來一張照片說我在這里看到了格力空調。這就是價值，這就是自豪。我不為自己富有而自豪，我為格力為中國能多走幾個品牌出來在世界上落地有聲（而自豪），這是格力的發展。
  
  我們不會為個別股東、所謂的股民、投機者去思考，你信任格力你就持有一輩子。格力沒有虧待你們，我講這話一點都不會過分。你看看上市公司有哪個像這樣給你們分紅的？我5年不給你分紅你能怎么樣我？你有什么資格，給你們越多越得意，話越多。2年給你們分了180的億，你看看哪個企業給你這么多。有錢不是很好嗎，不是有的企業做得很好嗎？分紅也不就分我一半都不到，稅收只有我一半，這是什么？這就是一個企業的社會責任，一個企業家應該盡的責任。所以講老實話，我今天進來開股東大會這是唯一一次沒有鼓掌的，我想可能每個人帶著自己不同的心思來的。
  
  你不信任格力可以把股票拋掉，信任格力就應該堅定相信，格力人能從1個億，1%的利潤率都沒有，從一個虧損企業做到今天，能做到13%的利潤，是靠著你們嗎？是靠我們的心。所以剛才我說這個問題為什么回答要長一點，要多一點。當然希望支持我們的人越多，我認為支持我們的人也是支持他自己，投了一個好股。真正是一個投資者，今天來的有一些基金，當然你們可以去買別的股票去搞什么炒高炒低，我格力不會某一天出一個公告去把股票搞高，我不能做那種事。我們的股市對社會的穩定性也是非常重要的。你知道有一天股票高了你拋掉有人接盤的時候，這部分人是怎么想的。所以我們盡量營造一個環境，鼓勵大家長期投資。
  
  剛才你說我們王總也曾經賣過股票原因家里有急事，那時股價又高，這種我認為完全是允許的。但是有人純粹在那邊倒進倒出，如果我們還主張跟他一塊去搞，那么我覺得違背了我們企業家的責任，也違背了企業家的良心。
  
  中國制造現在從中央到地方都在講要創新，怎么創新，我們連核心技術都不掌控創什么新？做一個新東西出來所有的核心部件都靠買來的這叫什么創新？所以格力大量投入研發掌握核心技術。我們收購銀隆可以講再造個千億企業沒有問題。剛才我們也講魏總3年沒有成效絕對把他干掉。那是什么，就是一千億。但我相信格力不止這個一千億，空調未來10年甚至20年我相信沒有人能夠超越，因為我們牢牢記住，當你成為標桿的時候你的敵人已經追著你在跑。那你的方向是什么，是創造新的事物、創造新的市場。我們清醒認識到企業的發展不能做跟隨性（的企業），而是要真正成為一個創造性的企業。你就要改變別人的生活，給別人帶來健康的生活、便利的生活，當然還有很多。我們收購這個電池以后，我們加快做儲能設備。儲能設備解決的最大問題就是我們環保問題，環境污染日益嚴重。從北方來的都知道霧霾，如果全部用儲能設備來改變現在用電方式，我看霧霾要消掉一大半。
  
  我也相信我們的鈦酸鋰電池通過我們的技術升級，不會是今天這樣就永遠這樣。如果我們當年空調是這樣的思路，空調今天不會有這樣的變化。所以我們技術要不斷的升級，而且我們的目標根本沒有任何對手，我們的目標就是消費者。你做出一個他滿意的（產品）你就有市場，你跟隨（別人）怎么可能有市場呢？不可能有市場。而且我們這種大巴車在國際上也被認可，剛才魏總我不知道透露消息沒有，我在這里透露下啊，法國都定了我們的車，你認為車先進不先進？所以我想在東北現在唯一能讓他跑起來的也只有這個電池。
  
  所以我覺得這幾方面加起來，我們自己都在用，像我們這個手機，當然還在講我們手機，網上，我沒事也去看，罵我的也有。你罵我我跟你有啥關系，你要是我的員工罵罵我，我還覺得服。員工說的，你為啥做手機啊我們不賺錢，那我得有個說法。你都跟我搭不上邊，我手機跟你有啥關系啊。我家的手機是為了消費者滿意，我相信未來的手機市場一定是我的。
  
  到現在為止我都沒敞開賣，因為我要自知，我要重復好多遍，我就要做一個完美的產品。我手機已經摔了50次了，有人在網上說哪個手機都能摔——你不信你把你手機跟我一樣摔50次你看你壞不壞？
  
  跟你講，其他功能都有，你去照相比你還好，你要的我都具備了，但是我告訴你說我們現在找到一個新的方向。我們也每天在這里研究。我手機做要有一天大家都認同我了，現在找我買第二臺、第三臺的消費者太多了。但是我還沒有真正到市場上去推，但是我非常有信心就是來自于有人買第二臺、第三臺。一個人買一臺就走了再也不來買，再大的市場后面也沒有。只有信任你的你才有市場。那我說句不好聽的，我不要做多，我只要做個1000萬部我也幾百億啊，對不對？我洗衣機也出來了，你們去我展廳看洗衣機、冰箱都有，但是我統統不打格力，因為格力代表著高端的形象。
  
  但是以后銀隆車一定要打格力標志。而且說中國各地都是跑格力的汽車，（笑聲鼓掌）車上打上一句話“讓世界愛上中國造”。我們是有信心的。有人說反對、有人說投票，各種各樣說法，我沒所謂。如果這些是真正股東、真正投資者，一定會舉雙手贊成的，要站起來贊成。我們銀隆不收購，馬上下面就遇到短板，智能家電怎么辦？所有的生活電器連起來之后跟城市電網等等一系列問題都擺在這。倒不是我求銀隆買他，他不能10塊錢給我，他要賣20塊，你不要沒有，只能要他的。是不是一個多好的事情？最近銀隆特別忙，而我講到這種（優秀）企業，我們格力天天加班，從8月份到現在為止天天加班。但是銀隆規定沒有休息，早上6點到晚上12點，他們的工人都在罵人了都，沒辦法！有時候在一個節點就是要拼命。
  
  所以，我希望大家能理解我們，說實在話從我個人角度來講，我又不像別人身價幾百億，我又沒這個欲望，按年齡我都可以去享受了，我今天做的再多再好對我個人都沒什么用，但是我想既然接了這個（擔子），這么多員工不說，還是要想到中國的品牌。
  
  現在我們已經有7個研究院，今天來的如果有跟我們行業不相關的人可以讓你們去看看我們的模具廠。大家能看到空調的外觀就是因為我們掌控了模具。我們不僅為自己開模，現在我們已經為世界上很多廠、很多企業開模。別人為什么要找你啊，我們整的是跟別人不同的東西。我們想到的不僅是企業自身發展，更多是考慮了一個國家、一個社會我們要去擔當的事情。那反正今年第三季度報表馬上出來，你讓我利潤再增長很多，我說也已經盡力了。無論從內部的管控也好，產品質量的控制也好，我們都已經是做到了最大化。但是我們還有發力的機會在于智能裝備，智能裝備有個影片可以看看，看看我們智能裝備對銀隆的技術改造，我們自身還不說，看這一個點吧。
  
  （下面錄音中沒有的部分，但有網友整理的內容）
  
  股東：特斯拉為了推廣自己的技術開放了上百個專利，銀隆也為了這一目的。請問，魏總，您在11月21日說過，將電池制造技術向全社會開放，服務社會，這樣子對銀隆在鋰電池行業的競爭優勢，是不是受到削弱。
  
  魏：我簡單回答一下你的問題，開放電池技術，我講的也是肺腑之言，如果一個技術控制在一個企業手中，難以形成巨大的市場，而且核心技術不在開放電池制造技術和電池制造工藝。因為我們還有一個更核心的，“控制兩端、放開中間”。“兩端”是源頭的納米材料并沒有開放，“放開中間”是一個巨大的產業鏈，需要社會各方面參與、調動社會各方面積極因素來促進消費、促進市場更大化，來代替鉛酸電池、儲能電池，這個市場大的很，一個銀隆、一個格力、十個格力根本做不了。所以說銀隆宣布開放電池制造工藝以及整套裝備，我們是誠心的，目的是及早形成龐大的市場。這是我回答你的問題，銀隆的發展規劃是控制兩端，放開中間。蘋果也是控制兩端放開中間，所以蘋果利潤也不低，占有量也很大。所以這也是工業企業，未來數十年生產制造方式的轉變，也是技術市場的轉變，任何新技術都需要快速培養市場、擴大市場，它對企業沒有任何傷害，就想ARM的芯片可以賣給任何人一樣，如果ARM控制在自己手里，可能現在ARM芯片沒人進貨了，效益發揮不了。這是銀隆的一種發展戰略，就是控制兩端、放開中間，中間產業鏈數十億（數目）越大，我們占有率越高。謝謝！追問：納米技術是掌握在自己手上的啊？我們收購的美國上市公司（美國奧鈦納米科技），鈦酸鋰只是他一種產品，如果用我們的材料技術加工出來，任何電池材料包括石墨烯隨時可以干。我們收購這個公司不僅僅是為了鈦酸鋰，這可能是過去大家都誤認為的。鈦酸鋰只是美國奧鈦納米公司也叫納米科技公司其中一個最成熟的產品，他可以把很多種材料通過他的專利技術，叫石法納米制球技術，就改變分子結構上來。中國的制造落后就兩點，一個是材料，還有一個是模具，中國的模具工業上去了，中國工業產品的工藝就上去了；中國的原材料納米技術掌握了，中國工業產品的核心落后問題就解決了。追問：還有一個問題，在《紅周刊》看到，廣東中信陽關簽1000臺單，很大，過了幾天《紅周刊》又發了一片文章質疑這一公司，請教一下你。魏：要用一個平常心態看待訂單，銀隆如果靠著一個訂單，是不會成功的。我們晝夜設備不停，高管13小時工作制。訂單排到明年了，今年有多少錢是買不到車的。這個訂單我是在網絡上才知道的呢詳細一看，寫著很長，分析的很細。黑銀隆，黑格力的人很多，巴不得你的股票跌到兩分錢才好。我沒當回事。不具備銷售條件的，銀隆也不會給他一輛車。
  
  股東：公司現在實行十年租賃，是不是收入分攤在十年？
  
  魏：商業模式是“零元供車、十年租賃、十年質保、整車替換、四方共贏”，這是整體團隊打造的模式，四方共贏是生產企業，用戶，政府，金融機構。四方共同在同一條件下達到共識。技術模型轉變成金融模型以后，進入市場的商業模型，這個模型不存在分期付款。第一階段，工業產品變成金融產品。一出廠，就收到了金融機構百分百的付款，金融機構買斷產品。第二階段是金融機構租賃給客戶，分十年，本金加適當的利潤。圖一個長期的收益。不存在一次性銷售。這是一個分攤收益問題。
  
  股東：SUV什么時候上市呢?
  
  魏：新能源車去年國務院有六個文件，制定了純電動為主的策略，汽車生產涉及到國家的政策，涉及到生產資質的問題。未來，銀隆肯定是進軍電動車，儲能的主要公司。研發歸研發，技術儲備也是其中之一。任何一個高技術的產品，儲備期是個緩慢的過程。這是商業機密，現在還不能過多的交談。
  
  追問：碳酸鋰大巴的充電時間呢?
  
  魏：現在我們最快的是3分鐘。在城市公交里面路程都是200km以內。今年年底，四條主干線。2000km。每50km就有充電樁。兩網都干起來了，另外小區生活，配套充電。以前只要求5%，現在所有的小區，要具備100%的充電能力。不存在充電難得問題。
  
  股東：上次在北京坐大巴，銀隆大巴要價300多萬。
  
  魏：你問的肯定不是真正的用戶，沒人給我300多萬。雙層車連車架200多萬，國家補貼之后100多萬。現在出口都是200多萬。任何工業產品，沒有成本不能下降的。只要看投資規模、產能，就一個道理，產能越大，成本越低。就看液晶電視，十年前一個平方要30萬，現在幾百塊，這就靠量。小轎車沒漲過價，20年以前本田20多萬，現在還這個價，就是靠大規模產能來拉低成本。（現在價格利潤有多少？）利潤不是隨便報給你的，但是沒有補貼，國際市場上的競爭力非常強。我只能跟你這么說，中國的電動車跟燃油車比，利潤非常豐厚，而且有很強的競爭力。不能光瞄準國家補貼，新能源車已經進入國際市場，不但零排放，而且價格比燃油車還要低。
  
  追問：我們銀隆技術能不能跟比亞迪媲美。
  
  魏：這個話我不能回答你，萬一你既是格力股東又是比亞迪股東。讓市場說話，最好你去采訪一下我的客戶，或者說既用過比亞迪的車又用過銀隆的車，你問這樣的客戶最有說服力力，我不能隨便評價同行。
  
  追問：技術路線怎么評價呢？
  
  魏：這個道理也是一樣，裝美的、格力空調，客戶最有說服力。任何一個技術把市場同行業都抹殺了都買你的產品不現實，客戶的個性化和客戶的實際需求，對不同技術、工藝、價格都有不同訴求。就跟買鞋一樣，2萬的鞋與20的鞋都能穿在腳上，客戶會根據自己的需求理性做出選擇。
  
  追問：就續航里程問題，是否鈦酸鋰電池更短。
  
  魏：我剛才其實已經回答你問題，我們能造出核動力航母，造核動力沒問題，潛艇全是核動力。但為什么不用再火車飛機輪船上？能量密度最高的就是所謂的核動力潛艇的動力總成，鈾——第三代核燃料。這個用途不同市場定位不同。你要說能量密度越高，肯定風險越大，這個油也是。路上跑的車有的為了省事，會加四個油箱，一旦這個車著火，司機死的最快。不是說能量越高越好，能量密度與其他的重要指標：安全性、壽命、性價比、使用環境、客戶訴求密不可分，光能量密度解決不了問題。比如市場上長距離的電動車要背5、6噸電池晚上充8小時的電，白天背著，一趟一趟跑到晚上。國家提倡的是節能減排，如果用一個低幾噸的重量，用性價比10年算下來的賬，客戶虧損、盈利單位，運營效率代替燃油車，高峰期不間斷回來，不可能讓公交（微利、虧損，運行效率100保證，汽車行業最苛刻的技術是公交車，沒有任何車輛像公交車一樣必須365天保運營效率、保出行時間、保行駛歷程、保安全性。單純的拿能量密度去說公交車，我們認為不科學不合理。10年內用4套電池，20噸耗多少能量啊，耗多少成本。而我們一套電池2噸能用10年，首先國家戰略節能，節約了多少能源，第三，客戶會算賬，客戶要運行十年，為什么要金融租賃、四方運營，我們是保十年，而市場上高能量密度沒人敢保十年。你要作為客戶，你選擇誰？我不能幫你做決定，我只是幫你算一筆賬，十年用銀隆的技術公交公司不但不在虧損，變成一個同樣客流量同樣票價（情況下）扭虧為盈，不爆炸不起火不擔責任不負債。那么你作為用戶你選擇誰，作為用戶你做決定。
  
  股東：咱們鈦酸鋰啊，未來主要應用方向定位在大巴和儲能，在乘用車上作用沒那么大？
  
  魏：不存在，首先取代鉛酸電池，取代市場上所有UPS，起/停備用居民用行行業業代替鉛酸，鈦酸是最有競爭力的。因為他壽命長，高安全，耐高低溫，但是目前產能很少，成本沒有降下來，如果能像當前鉛酸一樣——中國目前680家企業生產鉛酸電池，其中百億固定資產以上企業10家。那你要把這些錢集中起來干鈦酸鋰，我們比鉛酸成本還要低。這是一個市場。至于儲能市場，一個小區每一個家庭用二三十度電儲能來代替家庭能源儲備，一個小區大體柴油發電機達到5、6（單位沒聽清），平均啊大小不說，一個城市算算就需要多少儲能。當然這個問題還涉及到產能小、成本高。有些用戶只算經濟賬，不算環保賬。所以這個市場領域不僅僅局限在大巴，大巴僅僅是目前最具有競爭的一個切入點，所以先發展了大巴。這個切入點是具備了盈利、制造、生產銷售的所有條件，從這切入進去，企業要不斷積累利潤，擴大產能、降低成本、不斷擴大市場。
  
  追問：魏總我在問一個問題，其它電動車快充一個小時，銀隆就幾分鐘，對充電電流就響應就增大很多倍。那國家建設的充電樁是否會考慮到銀隆的大電流的需求？
  
  魏：你要是注意媒體的話，去年馬凱副總理到深圳，調研了全國所有的行業以后在全國做出了一個決定，原來說快充對電網有沖擊，那么現在告訴你，快充對電網不但沒有沖擊，還比慢充對電網有保護。因為慢充是同時充，快充是輪流沖，單機的裝機容量比慢充要小的多，快充一個樁一天沖10臺以上，慢充是一個樁一臺。直到去年這個誤會才被總理調研后在深圳平了反，恢復了地位名譽。這個你們可以到現場參觀考察，珠海既有慢充也有快充。你們可以到問問電力公司、問問公交公司，就在珠海本地，問問總裝機容量就知道了，謝謝！（國家以后充電樁都互相兼容，不會出現我開車去電流太大充不上這種情況吧？）要會（出現這種情況）就不會把恢復到同等補貼條件，這就是政策在恢復到科學合理。（快充是不是只有你們公司具備，其他公司會不會？）（魏快速打斷）現在其他各個廠商都做了，原來是因為沒有這個電池，生產出快充樁也沒人用。現在全國的充電設備，不管誰投資誰建設誰生產，都具備了可快可慢的條件。（如果有快充就方便了）是的，現在東西都智能化了，你開慢充車，充電站也能接受，你開快充車到了充電站，電流自動可調，電流電壓可調的智能化充電設備全國已經普遍了。現在所有充電技術具備沖各種材料脾氣的電池。（我看到大巴的充電電流有200度安培了。）250A吧？這是是國家標準，慢充只要幾十安就夠了。
  
  股東：魏總我想問一下，我們相信格力的管理層，所有投票都同意。作為散戶，相信格力管理層是有眼光的。我自己有幾臺車，我想問一下銀隆的技術有沒有可能做一臺跑車作為形象，就像美國的特斯拉還是特拉斯（觀眾笑），有沒有可能過幾年有跑車類似的，作為形象，現在的技術達到嗎？
  
  魏：今天的場合我只能回答你，所有的內燃機電動車只有鈦酸鋰是最適合做跑車的（掌聲）就連內燃機柴油機、汽油機也競爭不過鈦酸鋰。因為放電倍率做到100C，放電倍率可以稱為加速度、初期扭矩，只有鈦酸鋰最合適。當然以后能不能造跑車，剛才另一個股東也說了，不是你想造就能造的，國家要給你放牌照。我們盡量采納你的意見，也希望你向國家有關部門呼吁盡快放開生產資質，謝謝！
  
  （錄音沒有的部分到此結束）
  
  股東：你好，我想問幾個問題，第一個就是電池這個成本跟比亞迪相比到底相差幾倍？我之前看好像是4倍，不知道現在多少，就是單位電池容量，價格差多少？第二個問題就是你們說今年100億銷售，明年300億銷售，這個銷售目標是如何實現呢？根據目前訂單推算還是怎樣？這些銷售中，城市大巴車、專用車分別占多少？還有個問題訂單結構是怎樣的，就是說市場化訂單多少，就是扣除掉有股東背景或者有投資（關聯方）的訂單，到底市場化訂單比例有多少？
  
  魏：你這有3、4個問題，一個是關于鈦酸鋰成本。鈦酸鋰十幾年前在美國就軍方民用，誰去過夏威夷旅游啊？夏威夷晚上照明用的電都是奧鈦電池儲能用的電。因為夏威夷是孤島，全部用的是風力、光伏發電。那個時候收購奧鈦時候電池成本是現在電池成本的12倍。現在跟比亞迪相比電池成本還高達50%-60%，從十幾倍已經降到比磷酸鐵鋰電池高50%-60%，隨著產能的擴大，會進一步拉短、拉近。但是鈦酸鋰電池成本比磷酸鐵鋰電池高1倍甚至2倍時候就具備了跟磷酸鐵鋰競爭的優勢，因為我們壽命長。
  
  董插話：講使用壽命，它（磷酸鐵鋰）3-4年就要跟換一套電池是一個，另一個我剛才講的技術需要不斷升級，第三個是他們（銀隆）規模太小，如果翻上10倍，使用成本、加工成本（會下降），人是不變的，實際上管理成本下降。
  
  股東追問：比亞迪成本也會下降的。
  
  魏：任何成本下降都有一個下行的受限，原材料等等。但是磷酸鐵鋰產能現在在全國每10億占了9億，剩下10%是三元鋰和鈦酸鋰。現在鈦酸鋰會越來越熱，最近很熱，找我們要技術的很多，很多都是磷酸鐵鋰想轉（方向）。銀隆也是中國5大磷酸鐵鋰企業元老之一，放棄了磷酸鐵鋰，這一點我簡單回答你一下。這個利潤產值預測是根據銷售訂單預測的，因為現在電池恐怕再擴幾倍的產能也滿足不了要求，現在很多大車廠管我們要電池，現在不敢接電池的訂單。明年有戰略性的培養重大客戶，培養品牌。今年只供應了兩家，明年向十大客車廠來提供電池產品，在擴產能。現在自己用也不夠，這是利潤預測大致兩方面。
  
  股東追問：還有訂單結構，刨除股東背景還有在當地投資當地政府給的訂單？
  
  魏：起步的時候你說的是對的，我們立足于珠海、石家莊，我們在當地有工廠，還是靠政府的支持，初期絕對是依靠了，但是2016年和今后的訂單不存在這個問題。而且現在都打開了銷售渠道，看看我們客戶覆蓋率，20幾個省、多少個城市，而且今年北上廣深全打進，北上廣深我們沒有投資，沒有政府背景。中國四大戰略城市全進去了。（董插話：通過市場運行也知道買那個產品）所以說今年政府給的市場很少，起步依靠政府，但是2016年你看過去各個省包括廣州、深圳，過去地方封鎖很嚴啊，打不進去的。但是今年所有的省，明年更多，這是實實在在簽的合同，基本上大點的省沒有空白。銀隆除了西藏、青海、新疆，其他幾乎沒有空白省。2017年的訂單全覆蓋，包括臺灣全覆蓋。
  
  股東：董總有個問題問你，我看到格力想生產手機才會買格力股票，只做空調我不會買，我喜歡公司有發展。后來收購銀隆我也沒猜到。我經常看的就是格力的手機，我已經買了6臺了，很支持的！我為什么買，我叫我的員工，我也開小公司的，都來用一下，用了4個多月確實不錯，也摔過好多次了。后來在2、3米高掉在石頭上摔壞的。我也和其他公司的手機對比過，2代確實不錯，1代還買過2個（董：1代不好意思），1代商城買1100塊，還是可以，當然也有缺陷，蘋果也有——不是個個人都有錢的對吧。2代我用過4-5個月了，這個時間手機市場有變化，vivo、oppo上升很快比華為、小米都快，銷售策略就是到處都是銷售人員，連酒吧都有。我就很希望手機市場也很大，誰都用，小孩都用，除了銀隆也很看好，剛才還說希望造跑車，銀隆也做了很久了。格力管理層看上的都可以的，不需要想太多。手機這塊我希望了解下計劃是怎么樣，質量這塊絕對沒問題，可不可以透露點點計劃，畢竟手機市場競爭很厲害的。（問題鼓掌）
  
  董：從源頭設計，想用更短的時間來把手機的問題解決，這可能要動筋骨的問題，我們在研究。第二我們手機是自己研發、自己制造，拒絕到外面貼牌生產，所以這個對我們很艱難而且短期看不到效益，一個來講對品質技術的控制，第二我們希望通過自己制造實現全自動化，自動化線由自己來做，這樣做起來后在成本上更有優勢。我們還是從長遠角度來考慮。所以為什么現在市場上貨買不著，不是買不著，而是我們還不太想公開賣。因為生產線是有限的，但是一旦成熟全面鋪開以后，格力就會向全國高速撒開，就像你講的酒吧都可以賣手機，當然我們未必會選擇這樣一種方式。很感謝你一個人買6部手機，如果在座的各位每個人都買6部手機，你們不要只想著分紅，你們為格力的銷售做一點貢獻，這就是市場。格力要造最好的。（旁邊人插話：最新款出來后我第一個買，我把我的手機賣掉），好謝謝！所以我覺得大家都關心我們，我們肯定會加快速度，但是不能盲目的快。像小米曾經瘋狂一時，我不希望有這樣一個簡單的銷售數據變化，而是要有一個內涵變化。格力走到今天，已經不是初期見漲的時候，不能再人云亦云，已經到了自己做決定時候，不能因別人而左右我。這一點來講我們還比較自信。
  
  股東：銀隆的銷售模式是“融資租賃，四方共贏”，這種模式在我們總體銷售收入中占據多大比例呢？
  
  魏：2015年這個模式占了60%多，2016年各占50%，剩下50%是因為有的客戶有更低成本的融資渠道，不需要這個商業模式，比如北京公交，北京市財政發債，利息才2-3個點，根本不缺錢，所以北京市全款付款。當然北京還有另一個雙層巴士，不具備更低成本的融資，我們10年期限給的成本更低。這是根據用戶的情況，市場上比例大概如此。
  
  股東：我了解了23號的公告書，這個銷售模式附帶一個承諾，這個大白話理解是客戶未付款給租賃公司，銀隆要拿回車、付尾款給租賃機構，可以這樣理解吧？
  
  魏：可以這樣理解，任何金融機構都需要有擔保措施，但是銀隆第一如果不能給自己的產品承擔擔保責任，沒人給你合作；第二這個擔保只是法律程序，零風險，方便時候可以到我們公司看看有個售后監控系統。去年財政部查騙補到我們這兒來，發現我們這一套系統真正解決了4四方共贏。因為我們這個系統已經先進到每天司機違章，違章幾次、幾點幾分，還有我產品質量，零件、單體電池全天跑的情況都實時監控。這套系統利用了GPS和互聯網，公正性、嚴謹性在任何法律上做不到的。公交要毀約，為啥要毀約，有個四方合同。我只要保證你的運營效率，只要產品質量沒問題，公交反過來給我們和金融機構還有一個經營權的抵押擔保，政府還有個擔保。任何社會制度，公交是不可能停的，不敢停公交，就沒辦法去毀約。想毀約也不可能，所以說你還是到我們公司看看售后系統，那套系統就是為了這個商業模式而生。現在財政部已經拿這個模式向全國、全行業推廣。這個四方共贏互相之間是有一定承諾的，你剛才說的那兩句話要全面看。我給金融機構有承諾，反過來政府給公交、公交給金融機構還有抵押還有承諾，歡迎你去現場調研！
  
  股東：如果一個事情只有好的一面不太客觀，您剛才也提了。以中國飛機租賃為例，使用方退飛機制造企業不退錢（給租賃方）……
  
  魏：融資租賃和金融租賃是兩個概念，在座的金融專家不少。你講的叫融資租賃，我們講的叫金融租賃。概念不同，金融租賃還要深。首先金融租賃需要3個模型，融資租賃只需要2個模型，一個金融模型一個商業模型，而金融租賃還有個技術模型。就是先有技術加金融模型兩者才能形成商業模型。融資租賃完全靠商業，咱這個不是。
  
  股東：我從合同中來看好像對銀隆非常不公平，牽涉到授信問題。對金融租賃公司來說什么風險都沒有，出這個錢賺利潤，萬一客戶要退款你們還負責支付尾金。從這個角度，拉一家金融租賃來，風險不平衡，銀隆會吃虧。另外用這種方式今年賺的錢，是否明年會吐出去。所以說利潤預期還是要打個問號。
  
  魏：我回答你這個問題，你其實把市場上核心問題揭穿了，我希望你追蹤好，直到追蹤出真相。X先生跟著我們做6-8年的承保，包括回購擔保。憑什么？我在華爾街40多個專家干了一年多研究這個金融模型，這個模型必須要有技術模型。而飛機火車的銷售只有兩個模型，基礎不穩。這是第一點。
  
  第二點你剛才的舉例很對，誰都能干。但是中國的法律法規沒有10年租期的，最多做到3年5年。公交客戶的平均使用壽命是平均10年，要從根本上解決用戶所有顧慮，市場越做越大，產品才能越來越受歡迎。這個時候技術模型、產品壽命、產品質量必須達到10年。這個10年你認為有風險，你說的很正確。為什么北京公交不使用融資租賃？他自己有更低成本融資租賃，我們銷售的比例正在降低。把這個金融租賃引入中國以來，中國的金融租賃10年期，咱們是第一家打破金融機構期限。民生銀行[0.11% 資金 研報]做的是第一家，剛開始是第一家給我們做，我們肯定需要對民生銀行作出承諾，比如說剛才說的公交不付租金我們付。但是話說回來，公交不敢停。所以我們知道公交是政府跟水、電、路、車、醫、教6大基礎設施，納入政府1級預算，必須納入人大批準的預算報告里面去，這是金融模型的基礎。這不是你講的飛機火車，沒有納入政府預算，風險很大。公交公司的特許經營權也是政府特批，任何人不可挑釁、不可動搖、不可轉讓。
  
  第三點，無論政府怎么對公交公司進行改制，公交公司的服務職能不可停止。因此特許經營權、政府補貼、客票收入、廣告收入足可以支持它。剩下就是技術模型，也即我們產品質量足可以解決10年問題。現在有人說我保6年8年，我希望你能持續追蹤報道，我全費用支持你，就這個事情。把金融、期限、風控這幾方面社會上混亂。做不到10年給我說保10年，做不到8年給我說保8年。這是套取金融機構的貸款，騙取金融機構的信任，這個行為你講的確實很對。但是我們這邊你要到現場去看我們怎么解決這個問題，我這個售后服務中心連波音飛機、空客都來比，空客不敢讓看，空客是靠黑匣子，我們是靠GPS，這個在技術上沒有任何風險。經營風險、特許經營權風險、財政部風險，錢是政府擔保。你說為什么簽這個字蓋這個章，為了金融機構上風控會。沒簽字、沒章中國的金融機構連風控會都上不了怎么批資金籌備資金？中國的金融機構貸款買房也要辦抵押、個人消費也要辦抵押，金融機構不承擔風險。但是我們有資本，如果我們有錢了我們完全可以不用金融融資。銀隆模式可以賺3次利潤：股東投資、利潤分紅、金融租賃長期收益又是一個收入。銀隆現在財務費用給了銀行了，租賃讓給租賃公司了，如果我們擁有了強大的金融，利潤率就不是剛才董總說的13%，可能利潤與要遠遠大于20%。這是值得你全力追蹤報道的一件大事，我全力支持你。今天你也希望你到現場看看，這個模型干了4、5年，不是簡單的幾句話。
  
  股東：我還有一個問題問一下尊敬的董總，小股東也很看好格力管理層這么多年的付出，但是具體到銀隆收購這個方案有很多爭議，我想問一下選擇方面，有什么可以參考的對象，以什么方式去投、以什么時機去投？銀隆之前有很多融資，之前的估值是很便宜的，一直到2016年1、2月份還是五六十億，為什么不在早期參與，哪怕參股也好，慢慢去控股。我們股東很小氣的，希望格力每一分錢都有最大的效益。此外，鈦酸鋰技術銀隆也不是全國唯一一家，更不是全球唯一一家。遠在瀘州的有個微宏動力的也在做鈦酸鋰電池，而且他電池應用在客車上很有充足的依據，為什沒有選擇其他的公司？
  
  董：你講你小氣，我更加小氣，我絕對不會亂發一分錢。之前有很多新能源企業找過我們，不止比亞迪，我們評估以后不太認同。魏總早在幾年前找過格力，這個事我不知道，就一口回絕的狀態。這是我決定收購銀隆后，跟魏總之間的私人對話知道的。你問我為啥不早點，早的我沒有決定權，這是第一個。
  
  第二個作為銀隆來講，他們創造的效益被銀行被中間盤剝掉了，很艱難生存。進行了幾次募集資后，我們嚴格來說屬于第4次，第一次要死就差一口氣的時候你要什么都給你，第二次第三次就壯大緩和了。就像10個小伙娶1個姑娘時候，小姑娘肯定賣高價。10個小姑娘嫁給1個小伙子時候，不要錢都送給他，就這個道理，很簡單。
  
  現在我們收購銀隆是看中了技術而不是汽車，說老實話我現在都不看中汽車。汽車對我來說就是電池的延伸而已。你剛講湖州有個電池廠，銀隆是在家門口的了解的更清楚的，為什么到湖州去收購呢？我不會去考慮，沒想過這個。
  
  第二個魏總來找我們談話之后，就這兩天時間，我覺得這是個好的項目就做了決定——但是我這個決定是指打算進入這個項目。實際上幾年前為什么買特斯拉、買混合動力，一直想找個很好的（產品）。聽了他技術介紹之后，我們也進行了深入調查，調查了也很久。望總專門為他到了美國，還是很慎重的，我們也沒那么傻。說老實話，討價還價我們爭論了很久。魏總甚至于當時150億賣給我們就跑了，他這一跑就完了，買個150億的空殼有什么用。很可能他另外在組建一個工廠，拿他一點轍都沒有。很多人不理解，說拿現金買嘛！我們想的更多的是發展。這個已經是討價的結果，開始說要154多億還不干，當時老魏牛的啊，沒這錢不賣！后來我們也挖開他們賬上這個問題那個問題，雙方妥協了。
  
  你說這個手機值多少錢，成本3000塊，是否成本價就賣給你？要想這個道理。我既然130億買了它，（目的）給我帶來千億企業。而且我相信我們的能力，在這里我敢講這話，只要我們有能力，這130億兩、三年就能掙回來。不是沒這個可能，完全可能。他的智能化裝備全是我們改造，到外面買要15個億，但是我給他講多少錢呢？這錢就是我賺的了，不跟我合作會給我搞嗎，不可能。利潤是省出來的，格力能用3年時間把空調利潤翻番，銀隆拿過來1年搞個翻番也不是問題。但是我還是這句話，在座的各位真心支持格力，格力保證給你們很好的分紅（掌聲）。還有一個掌聲是給你們鼓的，多買格力的產品，什么手機啊、洗衣機啊、電飯煲多呢，以后還有汽車。汽車市場巨大，我們幾萬、幾十萬個安裝工一臺車要多少部，安裝工必須要配車，不買它還要買別人的。我有了買我自己的。可能沒一個人有這么巨大的市場。我就這么回答你，行嗎，小氣還是不小氣，比你小氣，比你會摳。（掌聲）
  
  有工作人員補充，福州微宏的這輪估值23億美金，還超過了銀隆，利潤2個多億人民幣。這個可以在網上查詢的到，去年利潤1億多，今年預計2億多利潤。
  
  魏：從這個估值比例的話銀隆是500多億。微宏在中國起步做鈦酸鋰電池用的電芯是我們收購的美國奧鈦的產品，世界上做成產業化的鈦酸鋰電池只有兩家：一家是奧鈦，一個是日本的東芝。現在日本已經有6家大企業開始干鈦酸鋰。他們是單分子結構，納米球形只有我們有獨家秘訣。
  
  中國已經有超過50家開始往行業里面走，都是走的干法單分子結構的鈦酸鋰，容易脹氣，生產工藝解決不了。這也是股東關心、網上炒的，大家可以到現場看，右邊的電池所有電池廠都想做鈦酸鋰，實話實說。但是脹氣問題一個是分子結構，一個是電池制造工藝，咱們光電池工藝有上百個專利，這就是開放的專利，他們無法制造的。我們收購奧鈦后停止了對微宏提供電芯，自己都不夠用。也停止提供了納米球材料，他現在買了安康四川的。微宏的電池技術是建立在我們收購的奧鈦基礎上，他是一個運營商為主，現在也往制造商干了。這次我們上了三期工程，很多都是格力做的，這里面很多智能裝備都是格力的，這些機器人[-0.21% 資金 研報]都是格力的。
  
  董：這個平臺對我們的自動化裝備也有非常好的幫助。通過這樣的一個服務過程，我們對相關技術、相關參數從實踐中得到更好的促進作用。如果沒有平臺給我們，何時做這么大也不好說。這里面原先都是進口的，我們合作后跟他講要給我們做，才進入做這部分。
  
  股東問：假如收購成功后，是獨立發展整合，還是深度整合？還有雙方團隊問題。
  
  董：既然是收購，企業就一種文化，不會有兩種文化。當然也會把銀隆好的轉化成我們這邊來，更多的還是我們這邊……畢竟魏總那個時候確實很困難，要去跑市場，還要搞生產，方方面面的。比如成本控制，我認為是有缺陷的，我們收購一定會按照我們控制成本手段來，杜絕一起腐敗和空隙。這個必須接受格力的文化。還有人問收購銀隆是否會把班子換掉，我覺得奇怪為什么要換？人家干的好好的，甚至比我們還優秀，在某一個特定領域比我們強多了。任何一個人只要熱愛企業都應該給一個很好的崗位。既然收購了，就不是你和我的關系，就是一個整體。謝謝。
  
  股東問：董總，請問傳統空調行業你怎么看待？今年去庫存也基本結束了，中長期你怎么打算？包括戰略上、戰術上的。
  
  董：空調上保底就是在市場份額上不可下滑，領導這個行業。空調還有一個很大的發展空間——商用領域。比如軍隊用的潛水艇、艦艇還有很多需求。另外，現在最高的500米高的大樓用的是格力的產品。難度在于500米范圍內保證溫度一致，這是個技術難題也是挑戰。我們已經拿下了。現在還有幾個獨有技術，光伏空調。目前為止世界上可能只有我們有。國際上已經幾百單了，已經裝好使用十幾單了。后面還慢慢生產中，商業領域成長空間還很好。在智能暖通領域，過去空調制冷，未來空調制熱也需要我們開拓。格力現在雙級壓縮機還繼續升級，三級壓縮機已經出來了，我們擁有三級壓縮機時候雙級壓縮機可以對外出售了，這也是一塊很好的市場。
  
  只要不斷創新，圍繞市場，真正好的營銷是創造市場不是守住市場。比如手機，喬布斯蘋果為什么賣的好？他創造了一個需求。所以我們也要創造一個需求，保持領先地位。這也是企業發展必須要做到的目標。至于發展多塊要根據市場。100萬臺的市場能占50、60 甚至70，這是我們想做的事情。
  
  股東：我想了解下美國奧鈦的情況，魏總介紹下，現在美國奧鈦負面比較多，它的專利對公司有什么影響?二是增發方案為什么不配股而是定向增發，現在網上對望總負面比較多，望總是資金專家選擇買進賣出的時機非常到位。
  
  魏：第一個問題我回答你，第二個問題望總回答。關于奧鈦的負面的新聞是事實，這個公司35年歷史從來沒有盈利也是事實。原來兩任CEO圍繞軍方市場做文章，向民用市場進軍晚了整整10年，這是他的歷史遺留問題。咱收購他就是沖著技術去的，目前為止美國所有的生產工人順利遣散完畢，所有勞資糾紛干干凈凈沒一個，至于說有個別小股東訴訟是因為換了一家審計事務所。原來（審計）全是白人，現在收購后技術生產、主要研發搬回中國，審計事務所沒有，對中國會計事務所報表不認同。叫他們來了兩趟，不理解中國的會計制度。現在美國會計制度和中國會計審計制度不同導致了小股東的訴訟，目前都處理完了。美國除了保留材料研究和幾個核心技術骨干外，其他人全部裁掉了，虧損今年應該平衡了，明年開始盈利。35年來被中國人終于做的開始盈利了。我們既然控股了，是絕對控股，下一步退市還是增資擴股，還有很多種方法，但是我們技術已經買回來、專利已經買過了，都掌握在手里了。
  
  望：我們當時停牌的時候，空調行業面臨下滑，格力在行業面臨40%份額要去轉型，按照談判規則為了不泄漏信息，選擇立即停牌。我們給了銀隆現金選擇權利，但是銀隆的股東不愿意拿現金，愿意拿股票，分享銀隆與格力發展的歷程。這個情況下就面臨國資股東被攤薄的問題，我們國有最大的股東是18.22%，如果不做定向增發就失去了控股權，所以必須定增要滿足他們的要求。所以你們對這一做法可以去國資那邊交流。
  
  第二個方面，對員工激勵來講，借這個機會推出員工持股，資本市場也是非常贊同的。這么多年是格力的員工為格力做出了貢獻，分享資本市場成長的紅利包括董總和員工都非常踴躍，從市場上來看，也有員工持股虧掉的——招商蛇口可以看到做不下去了。未來的三年只有員工自己最有信心。置于我自己，依法依規辦事情，當時減掉了自己需要家庭需要以外，也看到了行業的壓力。格力并購銀隆成長空間很大，我個人很有信心，董總看得更遠，我們個人可能這方面沒做好，確實有需要大家理解的地方。
  
  股東：你作為高管來講，掌握了內部資訊，大家懷疑里面有內幕交易也很正常。
  
  董：避免內部交易是第一個。第二我們高管對品牌是有信心的，你別看我股票只進不出，其實我也想賣過，這么高價我為什么不能賣？不是每個人到了共產主義的思想，只要不在敏感期大家應該理解。我是這樣想的，當時賣的時候價格很高，一個是家里要買房子在廣州，要錢。第二賣這么高價位對他個人來講非常有利，其實不想瞞你們說那么高價我也想賣。但是確實考慮到品牌，這個問題我幫他回答了。背后我也罵過他好多次。我說你借錢也好。這個我講他也符合證監會的相關法律，沒在窗口期沒什么不合格。
  
  望：有意見很正常，但是合法。
  
  董：我覺得當時高價賣出正常，現在借錢來增發，要用大度心態看待。他用資本創造了大量財富也有你的一部分。要用這個心態來看待。實際上背后我也罵他了。從法律程度不違法，但是對公司形象不好。
  
  股東：有些投資者說攤博收益，我的心態很好的，作為工作人員入股15塊多也不算便宜，要鎖定3年，我清楚這回事。至于國資委，格力的大股東我心態很好，沒有老大支持以后發展會很麻煩。作為私營企業沒有老大混不長久。作為散戶表面上確實攤薄了一點，但是我為什么還加倉呢？收購完以后，員工都入股了，肯定希望把股價搞上去的。剛才董總也說我們是投資不是投機，但是投資也希望股價搞上去。我這邊是全部支持。假如定增收購后，能夠適當彌補我們這些攤薄的人，很簡單一兩個漲停板就回來了。
  
  股東：我擔心出現萬科的情況，格力的現金流比萬科還充沛，你是怎么打算的？
  
  董：這個不可能，制造業跟服務業和房地產業不一樣，沒有一個強大的技術隊伍是支撐不下去。不是靠錢的，是靠團隊。如果拿錢砸下去對大家也有好處，管理好企業嘛，不要擔心，不會的。
  
  股東：現在格力電器市值1300億元左右，定增成功后董總對格力電器的市值管理有沒有一個飛躍？
  
  董：我真的回答不好，不是非常關心。我只關心5年會怎樣，10年會怎樣。我相信格力電器會成為世界性的企業，它的技術能讓它進入世界500強，這一點我很有信心。至于市值，我們相信隨著企業的利潤的變化，市值會變化，如果不變化干脆收回算了。
  
  股東：有沒有信心超過美國的通用電氣？我就把你這個當做美國的通用電氣。
  
  董：我們現在在做電機，雖然報表沒報，有個企業報了2%利潤，我們是百分之十幾，但是我們格力電機壓縮機從來不在市場上出售。只以空調計入銷售，不對外賣沒有銷售，不賺銷售（利潤）。
  
  股東：生活電器你們會不會進入？有沒有技術儲備。
  
  董：順其自然，技術應該沒問題。
  
  股東：我個人是價值投資，不關心股票，只關心公司分紅，除了格力找不到這么好的企業。比隨便投資的收益還要高。
  
  董：是的。（談到分紅高的問題）真正為格力而自豪，大學MBA里面都是格力的案例。美國都把格力的分紅拿出來，在國際上都有數一數二的。
  
  股東：銀隆前5大供應商有一家企業是磷酸鐵鋰電池，未來磷酸鐵鋰消耗量比鈦酸鋰消耗大，兩者比例怎么樣？
  
  魏：河北三期竣工，四期開工，請你們多關注。外界只炒作了鈦酸鋰，銀隆收購奧鈦不止看上了鈦酸鋰，還看上了材料的納米化生產技術。收購之后北方基地成為國家級納米材料示范基地，價值姑且是百億、千億可以估值的。
  
  股東：這個技術對鈦酸鋰意義更大還是磷酸鐵鋰更大？
  
  魏：銀隆將根據市場不同客戶需求制造，功率密度和能量密度不同技術指標的產品。奧鈦不是光生產一個材料，還有正極材料。同樣的磷酸鐵鋰通過奧鈦技術壽命可以達到10000次，充電倍率可以提高4倍。磷酸鐵鋰電池也可以充電時間到15分鐘、20分鐘內充滿，馬上量產。但是磷酸鐵鋰在客車上不很好定位體系，因為客車運行10年，因為在消費上，手機筆記本成本低很好（應用）。磷酸鐵鋰在消費市場內占據主導市場是不可動搖的，客車上動力電池功率電路比能量密度更重要，20年內看不到更好的競爭材料。
  
  2016年11月02日 06:42 ?來源：中國基金報
  
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